1、燃料 汽车不仅能现在改善城市尾气污染状况，而且目前全省拥有双燃料汽车辆，省 政府计划在年将汽车增加到辆，压缩天然气有巨大的市场需求，利润将 十分可观。 加气站的用水用电就进由县城区自来水管道变电所供应。 本工程所需资金由企业自筹，其余为银行贷款。 技术方案 母站 工艺流程 来站天然气经过滤调压计量后经缓冲稳压后进入压缩机，压缩机加压至， 进入高压脱水装置除去剩余水分，进高压贮气装置分不同压力贮气，通过控制器给汽车 加气。 功能与特点 具有给天然气汽车加气功能，同时可为子站供应压缩天然气气瓶或撬车 主要设备 压缩机组地面贮气瓶组售气机脱水干燥装置锅炉加热系统消防设施等。 技术要求 建设点靠近天然气高中压管道压力不低于或贮配站内。 子站 工艺流程液压。
2、 改装车辆动力性下降 加气站网络化建设不完善 车用价格上涨可能 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 车辆改装费用和专用配件价格偏高 安全隐患加大 第三章资源条件评价 资源开发利用的基本要求 符合资源总体开发规划要求 符合资源综合利用要求 符合节约资源和可持续发展的要求 资源储量和品质的勘探深度应达到规定要求 资源评价 资源开发的合理性 资源自然品质 资源赋存条件 资源开发价值 第四章建设规模与生产方案 建设规模方案选择 合理的经济规模 市场容量对项目规模的影响 环境容量对项目规模的影响 资金以及主要外部协作条件等对项目规模的满足程度 产品方案选择 市场需求 产业政策 专业化协作 环境条件 原材料燃料供应 技术设备条件。
3、决能源短缺的有效途径 传统的汽车燃料为汽油柴油和液化气，这些燃料均为石油深加工产品，其供应量及价 格必然随着原有的产量及价格而波动。特别是随着经济的发展，我国原油及成品油需求量猛 增。而国内的原油开采和成品油加工却难以满足需要，每年需大量进口，我国已成为世界原 油成品油进口大国。近年来，受世界油类市场价格走势持续走高和其他因素的影响，我国 成品油价格飞速增长，达到历史最高水平。在这种形势下运输企业用车单位出租汽车经 营者及私家车拥有者等纷纷感到其带来的沉重压力。而如果用天然气替代汽柴油，以每辆车 年均行驶里程万计，改装万两天然气汽车，每年可以替代油品万。 因此迫切希望新的燃料来替代和补充。发展天然气汽车筹建天然气加气站可以有效改 善旺苍县车辆燃料的供应结构。 。
4、源 废渣 废气 噪音 废水 绿化 环保资金 环境影响评价结论 第八章劳动安全卫生与消防 劳动安全卫生 主要危害因素分析 防范措施 劳动安全卫生设施 消防设施 火灾爆炸危险分析 消防措施 第九章组织机构与人力资源配置 机构设置和人员编制 员工培训 培训形式 培训管理标准化考核制度化 第十章项目实施进度 建设工期 实施进度安排 第章项目兴建理由与目标 项目兴建理由 压缩天然气项目提出的背景 在国际清洁能源高速发展的大背景下，我国以天然气替代石油的趋势明显，且具有巨大 的发展空间，预计年天然气在我国能源消费结构中的比重将达到左右。年四 川石油管理局从新西兰引进充气装置和天然气汽车的改装件，并在南充建成第座加 气站，随后。
5、缩天然气在价格上将更有竞争力。 使用压缩天然气可延长发动机寿命 天然气容易扩散，在发动机中容易和空气混合均匀，燃烧比较完全干净辛烷值高， 抗暴性能好，使用时不需添加抗爆剂，不容易产生积碳不气。本项 目工程分两期完成，期工程为母站建设，二期工程建设个子站。 建设地点 本项目母站拟建设在广元市苍溪县工业园，子站分别建在巴中广元南充绵 阳遂宁个地方。 建设规模 母站的设计规模为日产压缩天然气约万立方米 项目投入总资金及效益情况 本项目总投资万元，其中建设投资万元。工程全部投资内部收益率为 ，投资回收期为年，财务内部收益率高于基准收益率，投资回收期较短。项目的财 务状况较好。 项目建设基本条件 项目建设基本条件分析 广元市天然气储量丰富，到年底，全市天然气探明。
6、 储运条件 第五章场址选择 场址位置 占地面积 同类项目参照 拟建加气母站规模及主要建筑物设备组成 工程地质水文气象条件 工程地质条件 水文地质条件 气象条件 地震情况 交通运输条件 公路条件 铁路条件 水路港口条件 水电气等供应条件 供水条件 供电条件 供气条件 环境保护条件 环境容量 排水系统容量 政策支持条件 新条中对民营天然气行业准入资格的确认 天然气利用政策 十二五规划建议 四川省十五清洁汽车产业发展规划 生活设施依托条件 第六章技术方案设备方案和工程方案 工艺流程与设备选型 母站 子站 运输系统 公用工程 建筑结构 电气工程 给排水 第七章环境影响评价 概述及编制依据 工程状况 主要污染物和污。
7、气子站 子站拖车到达加气子站后，通过快装街头将高压进液软管高压回液软管 控制器管束高压储气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动液压子站撬体 或者在控制系统检测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，自动控制系统会 打开个钢瓶的今夜阀门和出气阀门，将高压液体介质注入个钢瓶，保证子站拖车 钢瓶内气体压力保持在，通过钢瓶出气口经高压出气软管进入子站撬体 缓冲罐后，经高压管输送至加气机给燃料汽车加气。 液压加气子站工艺流程方框图如下 主要设备 液压子站撬体仪表风气源设备子站拖车控制柜加气机配电设备 技术特点 液压加气子站加气能力大，加气能力不低于。 耗电功率小，主电机功率为，系统总功率不超过。 系统设备少，主要设备只有液压子站撬体加气机，且加气机采用单。
8、 双枪加气机，减少了连接管道数量，也减少了管道连接点，漏气的可能性低设 备基础少，减少土建投资 液压加气子站设备整体集成度高，安装方便，设备安装周期短。 液压加气子站系统是在提供较高并且较稳定的压力介质给，且系统工作 震动小，而则是指在个较高的工作压力下单线输出至加气机，提高了加气 速度。 液压加气子站系统卸气余压为，卸气率达到。 第二章市场预测 市场现状 国际市场现状 欧洲汽车接近全球总量的,加气站数量约占。欧洲有家汽车厂生产 种不同型号汽车,另有家发动机厂生产发动机,加气站设备技术先进,产品遍及世 界,但价格昂贵。俄罗斯随着西伯利亚大气田的开发和输气管道的建成,开始广泛地应用 于汽车上,现有汽车万辆,主要用于各种型号载重汽车公共汽车和轿车,以两用燃料 。
9、，下降约，微粒排放可降低约，铅化物可降 低。 天然气对环境造成的污染远远小于液化石油气石油和煤炭，是种优良的汽车发动机 绿色代用燃料。同时，天然气汽车的使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约。且压缩 天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机的使用寿命长等特点，有关专家认为天然 气汽车是目前最具有推广价值的汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它 已在世界上得到广泛应用。 发展压缩天然气有较高的经济效益 在产生相同的当量热值时，世界各国般将压缩天然气价格与汽柴油价格的比控制在 左右。如果各类发动机的热效率接近，则天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车 的半，这不仅弥补了由于汽车数量不断增加而引起的液体燃料供应不足，而且运行费用大 幅度降低。因此，发展压。
10、量已达亿立方米，预 计到年，天然气探明储量将达到亿立方米以上。其中，位于广元市旺苍苍溪 境内的中石油九龙山区块已上报探明储量亿立方米。九龙山口井在今年月试气喜 获重大突破，无阻流量达万立方米日测试产量达万立方米，单井测试产量进入 国内前五名九龙山另口井在月试气又获丰收，无阻流量达万立方米，日测试产 量达万立方米。中石油决定今年在九龙山北开展覆盖面积达的三维物探 工程，这进步证明了该地区具有富集的天然气资源。勘探资料表明九龙山区块天然气探明 储量在亿以上。中石油投资亿建设的九龙山广元输气干线工程期已 于年月日正式通气，从此结束了广元外用天然气的历史。二期工程旺苍县白水 镇至广元工程也即将开工建设。 广元市现有营运车辆大部分以汽油或柴油为燃料，建设汽车加气站，发展。
11、成都天津南京无锡哈尔滨深圳海口广州上海也相继改装并使 用了大量天然气汽车。经过多年的发展，压缩天然气产业进入蓬勃发展时期。根据国家 发改委发改能源号天然气利用政策，四川省利用当地丰富的天然气资源，为 四川及周边地区开发绿色能源提供了相当优越的条件。本项目积极响应国家鼓励清洁能源优 先发展的政策，拟通过建设母子站来完善广元市内加气网络。 压缩天然气项目建设的必要性 当今世界，能源短缺和环境污染已成为世界性的课题。几十年来，针对石油资源匮乏各 国投入巨资寻求新的能源，同时，针对机动车辆剧增，大量废气排放带来的环境污染问题， 人们也在努力寻求各种清洁能源。几十年的实践证明，只有天然气才兼具资源丰富分布广 泛价格低廉且排废大大减少等多方面的综合优点。 发展压缩天然气产业是。
12、为主,改装技术比较成熟,现有加气站多座。并且,俄罗斯汽车的改装装置和气 瓶大量出口。美国联邦政府年颁布的能源政策法,对于购买或改装代用燃料汽车及 加气站的建设减免税做出详细规定,同时还颁布了使用天然气的减税政策,并免征天然气公司 的汽车燃料销售税。有多个州根据联邦政府的政策法律,制定了本州有关强制和鼓励使 第章项目兴建理由与目标 项目兴建理由 压缩天然气项目提出的背景 压缩天然气项目建设的必要性 项目概况 工程项目概述 建设地点 建设规模 项目投入总资金及效益情况 项目建设基本条件 项目建设基本条件分析 技术方案 第二章市场预测 市场现状 国际市场现状 我国市场现状 四川市场现状 供需情况 价格预测 竞争力分析 市场风险分析。
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压缩天然气项目建议书.doc