条，覆盖广西，辐射粤琼川 渝滇黔闽湘赣浙苏鄂豫等省，开通南宁至香港 澳门越南河内下龙湾，北海至下龙湾，凭祥至越南谅山等跨国班 线。

其中高速及直达客运快班多条，覆盖南宁至北海桂林 柳州梧州等区内各主要地市中心城市，已形成了高档次高密度 高品位的高速客运服务网。

货运主要为大型载重车及零担快运，零 担运输网络辐射华南及中南各省市并办理中转个省市的零担业务 和货运快递业务。

集团公司荣获年度南宁市振 兴经济效益金杯奖，并多次荣获广西优秀企业广西九五期间 管理优秀企业广西经济效益银杯奖，广西企业管理优秀单位广西 安全管理先进单位，南宁市九五期间管理优秀企业南宁市先进 单位南宁市安全生产先进单位等奖励和称号。

可行性研究报告编制依据 有关法律法规 中华人民共和国城乡规划法 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国土地管理法 中华人民共和国消防法年 中华人民共和国环境影响评价法 建设项目环境保护管理条例 中华人民共和国固体废物污染防治法 中华人民共和国环境噪声污染防治法 中华人民共和国水污染防治法修正 中华人民共和国水污染防治法实施细则 规范规程及标准 汽车客运站级别划分和建设要求 汽车客运站建筑设计规范。

民用建筑设计通则 建筑设计防火规范年版 汽车库修车库停车场设计防火规范 及以下变配电所设计规范 供配电系统设计规进 单位南宁市安全生产先进单位等奖励和称号。

可行性研究报告编制依据 有关法律法规 中华人民共和国城乡规划法 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国土地管理法 中华人民共和国水污染防治法修正 中华人民共和国水污染防治法实施细则 规范规程及标准 汽车客运站级别划分和建设要求 汽车客运站建筑设计规范计规范 低压配电设计规范 民用建筑电气设计规范 建筑物防雷设计规范年版 建筑照明设计标准 有关规三版 相关的各项规定和业主提供的其他资料。

项目提出的理由与过程 崇左市位于广西西南部，于年月日正式成立，辖扶绥 县大新县天等县宁明县龙州县江州区，代管县级凭祥市。

辖区内有个县大的河流， 上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。

崇左市沿边近海连东盟，交通便利，区位优势明显。

市区距首府 南宁公里，距越南首都河内公里，境内有湘桂铁路南宁至 友谊关高速公路经过，并与县设市时建成的，由于班次增多，崇左现有的客运站已无法满足 经济与社会迅速发展的需要，为了适应这需要，建设崇左汽车客运 中心已显得十分迫切。

依照工程建设的相关规定和项目的运作程序，年月，我 积，净用地面积，建筑 占地面积，总建筑面积。

建筑密度，容积率， 绿化率。

客运发车位个，客车停车位个，出租及社会停 车位个，员工停车个。

本项目按客运级站的标准设定建设规 模以及各功内无不良地质现象，工程地质条件良好，适宜建 设客运站。

场址附近的供水供电设施完备，可满足站场建设和使用 需要。

项目投入总资金 本项目估算总投资万元，拟借用区交通厅交通基础建设资 金万元，这是其他地区所不可比的优势。

通过十余年的基础设施建设， 广西已经形成了中国与东盟联系的最便捷的海陆空立体交通网络，形 成了能为东盟和中国内地提供服务的基础。

目前广西正加紧构建国际 性的专业批发拍卖和转运中心，并通过软硬件建设给所有经过广 西的人流和货物提供最高效率最低费率的优质服务。

依托中国 东盟自由贸易区前沿的区位优势，广西谋求成为自贸区国际物流服务 中心的目标正逐步实现。

崇左位于广西西南部，是中国西南地区通往沿海的交通要道。

崇 左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路 干线贯通全境，公路交通四通八达。

左江右江郁江是境域内最大 的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。

中心城区核 心距自治区首府南宁市公里，距中越边境的友谊关公里。

在 中国东盟轴两翼区域经济合作中，地处中越边境的崇左市处于 南宁新加坡经济走廊上中国与东盟交界的前沿地带。

在这条纵向走 廊上，南谊高速公路与越南号公路相连，并经越南连接中南半岛七 个国家，是泛亚公路东线的重要通道。

同时，莫斯科北京河内国 际铁路由崇左市的凭祥出境，