工程岩土工程勘察报告资料 显示，道路所在场地在区域地质构造单元上处于琼中南隆地区 的东部，场地属相对稳定的地块，基底为晚三纪的花岗岩体。

道路拟建所在场地未发生过崩塌滑坡泥石流地面塌 陷，地面沉降，地裂缝等不良现象。

道路沿线各地段均未发现暗埋的河湖沟坑。

各地基土层的力学性能般较好，地基稳定性较好。

地表 水小溪对路基稳定性有定影响，应修涵洞进行疏通排泄。

地下水为松散层潜水，修筑路堤的地段地下水对路基稳定 性影响较小，修涵洞的地段地下水对路基稳定性有所影响，施 工时应明排降水。

四结构设计 道路 规划道路长米，红线宽米，采用四幅路形式 混凝土路面，组合为人行道非机动车道机非隔 离带机动车道中央隔离带机动车道机非 隔离带非机动车道人行道。

见图机动车道路面。

机动车道采用路面结构为厚水泥混凝土 厚水泥稳定碎石基层厚级配碎石底基层压实土 堪压实度。

详见图 非机动车道。

非机动车道采用路面结构为厚水泥混凝土 厚水泥稳定碎石基层压实土基压实度。

详 见图 非机动车道路面宽，水泥混凝土路面分块按纵 向横向。

人行道。

人行道路面结构形式人行道砖厚砂浆卧 底厚水泥稳定石屑压实土基压实度。

详 见图 人行道铺装面砖形式分别采用 的火山岩面砖。

为方便视残者安全行走和顺利到达无障碍 设施位置，在人行道设置盲道。

排水 规划排水体制采用雨污分流制。

雨水管沿道路东侧，距道 路中线机动车道下敷设，按设排水支管及检查 井，沿路排入就近的排放口或下游管道预留管或就近排入陵水 河污水管沿道路西侧距道路中线机动车道下敷设，按设排水支管及检查井，污水由北向南排入下游污水 处理厂。

照明 选用台箱式变电站供电，全路段采用米双臂 路灯，沿机动车道与非机动车道之间的绿化带对称布置，灯杆 间距为米，灯具选用半截止型高压钠灯，功率 ，在道路交叉口处设米中杆灯以弥补路灯照度的不 足，灯具选用专用射灯组合灯具。

交通 全路段共有环形交叉口个，字路口两个，十字路口六 个，沿路均设有路面标线和交通标志。

在三个十字交叉口设置 交通信号沟坑。

各地基土层的力学性能般较好，地基稳定性较好。

地表 水小溪对路基稳定性有定影响，应修涵洞进行疏通排泄。

地下水为松散层潜水，修筑路堤的地段地下水对路基稳定 性影响较小，修涵洞中央隔离带机动车道机非 隔离带非机动车道人行道。

见图机动车道路面。

机动车道采用路面结构为厚水泥混凝土 厚水泥稳定碎石基层厚级配碎石底基层压面宽，水泥混凝土路面分块按纵 向横向。

人行道。

人行道路面结构形式人行道砖厚砂浆卧 底厚水泥稳定石屑压实土基压实度。

详 见图 中线机动车道下敷设，按设排水支管及检查 井，沿路排入就近的排放口或下游管道预留管或就近排入陵水 河污水管沿道路西侧距道路中线机动车道下敷设，按设排水支管及检查井，污水由北向南排入下游叉口处设米中杆灯以弥补路灯照度的不 足，灯具选用专用射灯组合灯具。

交通 全路段共有环形交叉口个，字路口两个，十字路口六 个，沿路均设有路面标线和交通标志。

在三个十字交叉口设置 交通堤填筑前必须将表面腐植土淤泥等不合格填料 清除，并平整碾压，逐层压实，每层松铺厚度均不得大于， 回填前压实度要求以上，顶面控制弯沉值。

路基验收应根据规范要求进行。

在道路路基满足度。

级配碎石的颗粒组成和塑 性指数应符合下表要求 级配碎石中的碎石颗粒组成范围方孔筛 筛孔尺寸 液限 塑性 指数 通过率 的比例，增大压实功能，以减少基层裂缝。

水泥混凝土路面 水泥混凝土路面板采用水泥混凝土，所有骨料砂根 据施工规范进行配合比计算和试验确定，最大水灰比不应大于 ，单位水泥用量不应小于珍珠系列产品开发也应 运而生。

年海南宏业毛纺厂在陵水建成与投产，形成了 陵水工业的龙头企业，其产品销售东南亚市场，年税超过 万元的大户。

陵水旅游资源十分丰富，拥有新村黎安赤岭桐栖 清水香水等港湾，拥有南平温泉田仔高峰温泉枫果山瀑 布大里瀑布小妹湖吊罗山国家森林公园。

可开发猴园动物 表演场鸵鸟观赏点，开辟南霸天庄园，少数民族黎苗风情 村等。

只要加大力度，加快绿色旅游的开发利用，就能形成陵 水的旅游网络，构成陵水独特的生态旅游景观。

陵水过去是个典型的传统农业县，是全省农业先进县。

但是在经济转型过程中，经济结构比例失衡，产业单，财政 困难等问题逐步显现出来，面对诸多困难，陵水人民清醒地认 识到，解放思想，大胆创新，构筑新优势，实现跨越式发展是 陵水发展的唯选择。

县委县政府找准了加快发展的着力点， 以加入三亚旅游圈为契机，按照做强旅游业，做精农业，做 大海洋渔业，加快发展资源加工业的发展思路，转变体制， 引入人才和资金，改善基础设施和投资环境，推进经济结构调 整和增长方式的根本转变，陵水将迎来个快速发展的春天。

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