效发展所依赖的基础条件，是改变区域落后经济面貌的加速器。

本项目的建设是完善公路路网的需要，随着通乡公路的改造 升级，建设该桥，连通公路干线与支线，使得与以高速公路为主干 道的路网相联结的通乡公路得到发展和改善，为发挥高速公路的最 佳潜力创造条件。

本项目是交通运输业发展的需要。

由于被茅溪河隔开的有茅 溪水库管理处尹家溪三家馆教字垭罗水等个乡镇，个 行政村。

共有余农户，余人。

随着经济的发展，区域交 通运输量的不断加大，本项目建设成了地方交通运输的迫切要求。

本项目的建设是完善旅游资源开发基础设施，为召商引资创 造更好的条件的迫切需要。

因为交通闭塞，此处丰富的旅游资源鲜 为人知，即使有少数投资商前来考察，也只有望洋兴叹，怏怏离去。

主要研究结论 建设规模和技术标准 桥型结构为石拱桥，桥长，桥宽，净宽，属 于大桥，设计荷载公路级，设计洪水频率为，桥面结构 为水泥砼。

桥位选择 桥位按照市区交通局茅溪水库管理处及当地村民的意见确 定，详见工程地理位置图及桥型方案图。

资金筹措与投资估算 根据交通主管部门的设想，资金的筹措方式为省交通厅 移民部门及水电部门投资工程建设费用，地方政府负责征地拆迁等 费用。

全桥含号桥台桥头接线工程总投资估算为万元， 平均每延米造价为万元不含征地拆迁费用。

工期安排 本项目计划年初动工，洪水季节到来之前完成主拱圈的砌 筑，夏秋两季完成拱上建筑桥面系及桥头接线等附属工程，冬季 进行工程验收并投入使用，工期个月。

经济评价国民经济评价 国民经济评价指标表表 指标 内部收益 率 效益费用 比 累计净现 值 万 元 回收期 年 结果 费用增 效益降 费用增 同时效益 降 由以上结果可见，拟建桥梁国民经济效益显著，但抗风险能力 较差。

财务分析 由于该项目为国家渡改桥项目，属于交通扶贫工程，其服务主 要对象为当地农村及农民群众，项目建成后不存在收费，故项目无 盈利及清偿能力，所以无法进行财务评价。

综合分析 拟建桥梁建设是必要的，经济技术财务上是合理的，实施 是可行的。

该项目的修建将对永定区茅溪水库管理处及其周边地区 的社会经济发展起到较大的推动作用。

第二章区域现有公路的概况及问题 区域综合交通运输网现状 张家界市的交通主要有航空铁路水运公路。

张家界荷花 机场属二级机场，现开通有条航线，可直达长沙北京广州 香港等地，另还开设有三个直升机飞机场。

境内铁路主要是枝柳铁路，张家界火车站属二级车站，客货运 输可达怀化长沙柳州广州北京等大中城市。

张家界水运由于娄水修筑碍航闸坝而已经处于日渐萎缩境地。

由于建市不久，公路建设未能跟上，张家界是全省唯未有国道通其市域的城市桥，设计荷载公路级，设计洪水频率为，桥面结构 为水泥砼。

桥位选择 桥位按照市区交通局茅溪水库管理处及当地村民的意见确 定，详见工程地理位置图及桥型方案图。

资金筹措与投资估算 造价为万元不含征地拆迁费用。

工期安排 本项目计划年初动工，洪水季节到来之前完成主拱圈的砌 筑，夏秋两季完成拱上建筑桥面系及桥头接线等附属工程，冬季 进行工程验收并投入使用，工期个月。

费用增 效益降 费用增 同时效益 降 由以上结果可见，拟建桥梁国民经济效益显著，但抗风险能力 较差。

财务分析 由于该项目为国家渡改桥项目，属于是可行的。

该项目的修建将对永定区茅溪水库管理处及其周边地区 的社会经济发展起到较大的推动作用。

第二章区域现有公路的概况及问题 区域综合交通运输网车站属二级车站，客货运 输可达怀化长沙柳州广州北京等大中城市。

张家界水运由于娄水修筑碍航闸坝而已经处于日渐萎缩境地。

由于建市不久，公路建设未能跟上，张家界是全省唯未有国道通其市域的界永顺古丈吉首泸溪凤凰等市县， 穿越燕子山隧道进入怀化市，路线全长约公里，客货运输可直 达怀化长沙柳州襄樊广州武汉郑州石家庄北京等 大中城市。

内设二四五级车站个，级支流茅溪河两条，总通航里程 ，其中澧水，茅溪河。

由于澧水中上游先后修筑 了座碍航闸坝，使得里面的船出不去，外面的进不来，导致澧水 对外通航完全中断，目前仅能维持区间性的短途水运运吨。

现开通有重庆成都海口广州 深圳上海北京西安宜昌武汉长沙厦门汕头桂林 黄山等多条航线。

年客运量万人，货运量吨。

由 于价格与规模所限，航空运输在总体运输量中所占比重比界市年底公路里程数 表 公路行政级别国道省道县道乡道专用公路年底合计 公路 里程 公 里 公 路 等 级 高速公路 级 二级 三级 四瓶颈发展才有希望。

第三章运输量和交通量的发展预测 建设项目所在区域社会经济概况 公路建设项目的立项和建设要求服从并适应社会经济发展需 求，并且通过项目的建设对社会经济加快发展起到促进作用。

因此， 较准确地分析所地在区社会经济的水平和特征，是论述建设项目必 要性的基础。

项目地理位置及影响范围自然概况 本建设项目位于永定区茅溪水库管理处。

根据本项目的作用影 响范围，确定社会经济以及交通运输的调查区域。

为使调查所得的 社会经济基础资料统计范围与口径相致，将影响区域的县区作 为最小单位的调查区域。

本项目影响区为张家界市的永定区武陵源区慈利县和桑植 县。

其中 直接影响区永定区武陵源区。

该区县的社会经济及交通 运输发展情况列为本项目的调查分析和预测研究的重点。

间接影响区慈利县和桑植县。