。

西气东输川 气东输俄罗斯中国天然气管道的建设也给沿线城市提供了天然 气资源，沿海城市及其他城市也在积极发展液化天然气 设施，部分工程已经在建设或使用之中。

其中广东省从澳大利亚进口的 万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省上海市珠 海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口的几百万吨年液化 天然气接收站项目也在实施中。

随着西气东输川气东输广东 福建液化天然气项目的实施，仅天然气项，在年以前涉及 多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以 前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源将达亿立方米 年的涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外 还有南海东海渤海等近海的天然气供应沿海城市。

在液化石油气方 面，东部南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大的液化石油气储运设 施，接纳进口的液化石油气，其下游的利用有着广阔的发展领域。

西部 北部也是我国车用液化石油气资源的主要产地，年总产量目前已达到 万吨。

引进先进的技术和资金，合理地利用资源，是国家和各地方政府 所期待的。

为了加快中国在清洁能源利用领域的发展速度，汽车加气站 燃气汽车数量也将大幅度增加国家的十五规划十二五规划 国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的 要求。

目前，我国正在发展燃气汽车的城市约有多个，在用燃气汽 车为万辆左右，投入运营的汽车加气站近座。

其中北京上海 重庆等城市出台了系列政策措施，如对燃油汽车改装为燃气汽车予以 补贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用的公交车和出 租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业 的发展。

黑龙江的哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气 汽车项目的推广。

目前我省燃气汽车数量已达到了余台，汽车加 气子近座。

三项目简介 压缩天然气的主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用 压缩天然气。

天然气作为汽车燃料已有多年历史，近二十年来由于油 价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。

近年 来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。

以为燃料的车辆叫做 。

天然气作为车用燃料有如下优点 辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低 天然气与珠 海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口的几百万吨年液化 天然气接收站项目也在实施中。

随着西气东输川气东输广东 福建液化天然气项目的实施，仅天然气项，在年以前涉及然气供应沿海城市。

在液化石油气方 面，东部南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大的液化石油气储运设 施，接纳进口的液化石油气，其下游的利用有着广阔的发展领域。

西部 北部也是我国车用液化石油气资源的十五规划十二五规划 国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的 要求。

目前，我国正在发展燃气汽车的城市约有多个，在用燃气汽 车为万辆左右，投入运营的汽车加气等，加快了燃气汽车产业 的发展。

黑龙江的哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气 汽车项目的推广。

目前我省燃气汽车数量已达到了余台，汽车加 气子近座。

三项目简介 压缩天然气用压缩天然气的发展也很迅速。

以为燃料的车辆叫做 。

天然气作为车用燃料有如下优点 辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低 天然内的天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释 作用，节省润滑油的耗量 汽车发动机的压缩比从增加到，发动机的功率可提高 燃料费用仅为汽油车的，维修费用可降低。

门站或调压储气站，既可以向周边城市 供应做为城市燃气气源，又可以给汽车充装。

子站系统应用于没有天然气气源且距母站比较近 半径范围内的城市供应车用 出租车辆，七台河市现有公交车辆，其中汽油车辆台，柴油 车台，平均每台车的日耗油量约为公升。

七台河市现有出租车 量辆，绝大多数属于汽油车，每台车的平均日耗油量约为公升。

根据目前七台河市公交化合物铅二氧化硫醚甲醛及粉尘等。

另据世界银 行报导全世界各大城市空气中的铅污染，来自含铅汽油，即汽车尾 气来自工厂和电厂。

铅中毒多发生于神经系统，造成中毒性脑病， 严重防碍儿童的智力发展，对中枢神经的损害是不可逆转的，且死亡率 极高。

铅是积蓄性毒物，也是潜在的致癌物。

连号称科技强国的美国， 其学龄儿童中约有的孩子血铅水平已达到了损坏身体健康的程度。

随着世界各国汽车数量的猛增，汽车造成的污染物将随之加剧。

每 辆汽车的尾气年排放量为吨，现世界汽车的保有量已达亿辆， 国内汽车的保有量达万辆，因此，汽车的尾气排放量是非常巨大的， 是人类健康的第杀手。

减少汽车尾气污染的有效办法就是采用清洁车用燃料。

目前，世界 上使用的清洁汽车燃料有电太阳能甲醇乙醇新配方汽油天 然气和液化石油气。

电和太阳能能够实现零排放，甲醇和乙醇也能大大 改善汽车尾气的排放。

但由于电和太阳能的费用般比汽油高出倍以 上，而甲醇和乙醇对发动机性能要求高，人们难以接受，推广受到限制。

而天然气液化石油气凭借其低廉的价格和方便的加气服务在世界各国 得到了广泛的推