面。

小庙洪水道内有三条以深深槽分别位于蛎岈山北侧小庙洪中段主槽和南水道深槽。

三条深槽之间分别有和区段线尚未贯通。

据年月实测自南水道深槽至外海航道沿程最浅点。

蛎岈山西侧小庙洪水道尾部有条深槽向通州区段延伸。

该深槽长宽向西与通州规划北区围垦前沿线之间距离向东与蛎岈山前缘深槽之间水深不足浅段长约浅段最浅深度。

由吕四海洋站长期实测潮位资料统计分析通州海域乘潮小时保证率和乘潮水位分别为和表。

利用濒临通州区段深槽实施港口开发按规范要求乘潮保证率设计船型与兼顾船型乘潮通航水深可分别为和。

表小庙洪水道乘潮水位保证率历时工程地质条件本工能建大型海港论证。

并且根水道是辐射沙脊最南面条潮汐通道图该水道走向与吕四海堤基本致呈走向水道深槽零米线距老海堤水道长约中段宽尾部在通州如东浅滩消失并同遥望港港道贯通。

与辐射沙脊中部其他大型潮汐通道不同是小庙洪水道尾部并不与相邻潮汐通道连通其北侧大范围沙脊腰沙将水道与北部网仓洪深槽隔离该水道是个相对水沙系统。

小庙洪口门段有两条零米线以上沙脊将口门分成北水道中水道和南水道图。

水道内有三条以深深槽分别位于口门段南水道小庙洪中段和海门区段蛎岈山前缘。

三条深槽之间尚未贯通区段长度仅和稍加疏通小庙洪水道三十余公里海岸均可成为水深以上深水岸线有开发大型海港良好前景。

江苏人多地少环境压力大经济发展与资源环境矛盾比较突出。

江苏未来经济发展生产力布局特别是增量布局由沿江地区向资源环境相对优越沿海地区转移已成为拓展发展空间增强经济发展后劲必然选择。

小庙洪水道水深条件优越深槽稳定又具有丰富浅滩土地资源。

经二十多年研究小庙洪水道海港开发已进入实质性阶段。

位于小庙洪水道口门段大唐吕四港电厂工程已于年开工现已完成厂区浅滩围填两个万吨级专用煤码头正在建设。

以大唐吕四港电厂建设为契机年启东市又经物理模型试验论证确定了吕四港电厂东侧围填方案该围填工程正付诸实施。

拥有海岸线位于小庙洪南岸尾部海门市也在物理模型试验论证基础上于年结合东灶国家中心渔港建设提出高滩围填规划图并在所完成海门区段建港条件研究中提出利用蛎岈山前缘深槽建设万吨级海港码头规划设想图目前正配合东灶中心渔港建设逐步推进海门区段边滩围填。

在小庙洪南岸尾部与口门段已建或已有围填规划情势下启东市又于年提出在小庙洪中段岸线进行边滩整体围填规划设想图并进行了相应物理模型试验研究。

随小庙洪水道规模开发小庙洪尾端通州区段开发外部环境正日渐成熟。

位于小庙洪水道尾端通州区段潮滩宽阔滩面高程较高自然状况下浅滩呈淤长动态具有便利匡围条件。

为进步缓解土地资源对通州社会经济发展制约将通州沿江临海近沪地域优势转化为产业优势南通市通州区滨海新区管理委员会委托我院对小庙洪水道尾部整治及腰沙开发利用和北区围垦区域吹填方案予以论证通过土地资源与海港资源开发相结合途径提升沿海开发层次。

本报告中我院结合区域及通州社会经济发展分析了通州区段海港开发必要性通过海岸稳定性海洋动力泥沙环境和自然水深条件分析论证了构建通州按设防参见江苏省建设厅苏建抗号文。

近岸海水水文波浪潮汐泥沙条件波浪及设计波浪要素苏北近海由于沙洲分布海岸走向地貌形态不同浪分布变化规律差异明显。

波向变化差异甚微海区全年盛行偏北向浪辐射沙洲南部偏北向浪频率为。

主浪向东北偏东频率。

强浪向为北向。

波浪季节性变化主要受季风影响波型为混合浪。

春季多为东风多为东向浪频率为主浪向为东向频率为强浪为西北偏北和西北偏西。

夏季受台风影响主流向为东南其频率为强浪向为东南和西北。

秋季偏北大风已相当活跃整个海区多为偏北向偏北浪向频率为主浪向水道是辐射沙脊最南面条潮汐通道图该水道走向与吕四海堤基本致呈走向水道深槽零米线距老海堤水道长约中段宽尾部在通州如东浅滩消失并同遥望港港道贯通。

与辐射沙脊中部其他大型潮汐通道不同是小庙洪水道尾部并不与相邻潮汐通道连通其北侧大范围沙脊腰沙将水道与北部网仓洪深槽隔离该水道是个相对水沙系统。

小庙洪口门段有两条零米线以上沙脊将口门分成北水道中水道和南水道图。

水道内有三条以深深槽分别位于口门段南水道小庙洪中段和海门区段蛎岈山前缘。

三条深槽之间尚未贯通区段长度仅和稍加疏通小庙洪水道三十余公里海岸均可成为水深以上深水岸线有开发大型海港良好前景。

江苏人多地少环境压力大经济发展与资源环境矛盾比较突出。

江苏未来经济发展生产力布局特别是增量布局由沿江地区向资源环境相对优越沿海地区转移已成为拓展发展空间增强经济发展后劲必然选择。

小庙洪水道水深条件优越深槽稳定又具有丰富浅滩土地资源。

经二十多年研究小庙洪水道海港开发已进入实质性阶段。

位于小庙洪水道口门段大唐吕四港电厂工程已于年开工现已完成厂区浅滩围填两个万吨级专用煤码头正在建设。

以大唐吕四港电厂建设为契机年启东市又经物理模型试验论证确定了吕四港电厂东侧围填方案该围填工程正付诸实施。

拥有海岸线位于小庙洪南岸尾部海门市也在物理模型试验论证基础上于年结合东灶国家中心渔港建设提出高滩围填规划图并在所完成海门区段建港条件研究中提出利用蛎岈山前缘深槽建设万吨级海港码头规划设想图目前正配合东灶中心渔港建设逐步推进海门区段边滩围填。

在小庙洪南岸尾部与口门段已建或已有围填规划情势下启东市又于年提出在小庙洪中段岸线进行边滩整体围填规划设想图并进行了相应物理模型试验研究。

随小庙洪水道规模开发小庙洪尾端通州区段开发外部环境正日渐成熟。

位于小庙洪水道尾端通州区段潮滩宽阔滩面高程较高自然状况下浅滩呈淤长动态具有便利匡围条件。

为进步缓解土地资源对通州社会经济发展制约将通州沿江临海近沪地域优势转化为产业优势南通市通州区滨海新区管理委员会委托我院对小庙洪水道尾部整治及腰沙开发利用和北区围垦区域吹填方案予以论证通过土地资源与海港资源开发相结合途径提升沿海开发层次。

本报告中我院结合区域及通州社会经济发展分析了通州区段海港开发必要性通过海岸稳定性海洋动力泥沙环境和自然水深条件分析论证了构建通州自东南向西北这种流向与水下地貌相适应东沙及其附近深槽在平面分布上和发展趋势上完全与潮流方向致。

潮流流速般在且涨潮流速大于落潮流速。

涨潮含砂量大于落潮含砂量因而容易引起岸边及闸下河道落淤。

近岸处潮流流速般为也有超过。

潮位平均潮差由南而北递增其中吕四为遥望港闸为小洋口平均大潮流速为。

根据江苏省大比例尺海洋功能区划报告新港小洋口北坎附近是我省沿海岸线潮流最强区域小洋口带海域为本海区潮差最大区平均潮差可达以上长沙港以北达。

小洋口外最大潮差可达最大流速可达而吕四港最大潮差为其它地段最大潮差在之间。

小洋口站吕四站遥望港闸特征潮位见表。

表南通市沿海潮位站特征潮位统计表特征值小洋口站吕四站遥望港闸历史最高潮位历史最低潮位平均高潮位平均低潮位最大潮差最小潮差平均潮差年遇设计高潮位拟建工程位于遥望港闸附近采用遥望港闸潮位资料。

泥沙小庙洪水道内含沙量因潮汐和季节变化而异。

大中潮含沙量大于小潮冬季含沙量大于夏季。

如年夏季测量大潮平均含沙量为中潮小潮。

年冬季测量大中潮含沙量小潮。

全年大中小潮平均含沙量为悬沙中值粒径。

断面输沙量计算表明小庙洪深泓内泥沙向西输送浅滩水域泥沙向东输送。

从季节变化看夏季泥沙自外海带入吕四近海冬季泥沙自吕四近海带向外海。

但从全年总沙量平衡计算每年大约有万吨泥沙进入吕四近海这部分泥沙主要淤积在蛎岈山西侧浅滩是小庙洪尾部浅滩淤长主要泥沙来源。

自然水深条件本节高程为理论基面。

小庙洪水道内有三条以深深槽分别位于蛎岈山北侧小庙洪中段主槽和南水道深槽。

三条深槽之间分别有和区段线尚未贯通。

据年月实测自南水道深槽至外海航道沿程最浅点。

蛎岈山西侧小庙洪水道尾部有条深槽向通州区段延伸。

该深槽长宽向西与通州规划北区围垦前沿线之间距离向东与蛎岈山前缘深槽之间水深不足浅段长约浅段最浅深度。

由吕四海洋站长期实测潮位资料统计分析通州海域乘潮小时保证率和乘潮水位分别为和表。

利用濒临通州区段深槽实施港口开发按规范要求乘潮保证率设计船型与兼顾船型乘潮通航水深可分别为和。

表小庙洪水道乘潮水位保证率历时工程地质条件本工能建大型海港论证。

并且根水道是辐射沙脊最南面条潮汐通道图该水道走向与吕四海堤基本致呈走向水道深槽零米线距老海堤水道长约中段宽尾部在通州如东浅滩消失并同遥望港港道贯通。

与辐射沙脊中部其他大型潮汐通道不同是小庙洪水道尾部并不与相邻潮汐通道连通其北侧大范围沙脊腰沙将水道与北部网仓洪深槽隔离该水道是个相对水沙系统。

小庙洪口门段有两条零米线以上沙脊将口门分成北水道中水道和南水道图。

水道内有三条以深深槽分别位于口门段南水道小庙洪中段和海门区段蛎岈山前缘。

三条深槽之间尚未贯通区段长度仅和稍加疏通小庙洪水道三十余公里海岸均可成为水深以上深水岸线有开发大型海港良好前景。

江苏人多地少环境压力大经济发展与资源环境矛盾比较突出。

江苏未来经济发展生产力布局特别是增量布局由沿江地区向资源环境相对优越沿海地区转移已成为拓展发展空间增强经济发展后劲必然选择。

小庙洪水道水深条件优越深槽稳定又具有丰富浅滩土地资源。

经二十多年研究小庙洪水道海港开发已进入实质性阶段。

位于小庙洪水道口门段大唐吕四港电厂工程已于年开工现已完成厂区浅滩围填两个万吨级专用煤码头正在建设。

以大唐吕四港电厂建设为契机年启东市又经物理模型试验论证确定了吕四港电厂东侧围填方案该围填工程正付诸实施。

拥有海岸线位于小庙洪南岸尾部海门市也在物理模型试验论证基础上于年结合东灶国家中心渔港建设提出高滩围填规划图并在所完成海门区段建港条件研究中提出利用蛎岈山前缘深槽建设万吨级海港码头规划设想图目前正配合东灶中心渔港建设逐步推进海门区段边滩围填。

在小庙洪南岸尾部与口门段已建或已有围填规划情势下启东市又于年提出在小庙洪中段岸线进行边滩整体围填规划设想图并进行了相应物理模型试验研究。

随小庙洪水道规模开发小庙洪尾端通州区段开发外部环境正日渐成熟。

位于小庙洪水道尾端通州区段潮滩宽阔滩面高程较高自然状况下浅滩呈淤长动态具有便利匡围条件。

为进步缓解土地资源对通州社会经济发展制约将通州沿江临海近沪地域优势转化为产业优势南通市通州区滨海新区管理委员会委托我院对小庙洪水道尾部整治及腰沙开发利用和北区围垦区域吹填方案予以论证通过土地资源与海港资源开发相结合途径提升沿海开发层次。

本报告中我院结合区域及通州社会经济发展分析了通州区段海港