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兰县城市总体规划相结合，本着运输方便多点供气的 原则选择交通便利的位臵作为站址。
为满足依兰公共交通车辆及出租车辆对车用燃 料的需求，在年将建设座加气子站，到年共需要建设座加 气子站。
第页共页 工程项目投资 年规划建设座加气子站，工程总投资万元，年加气量达 到，从年达到满负荷运行，年加气量达到。
到年依兰县车用加气子站项目共需建设座加气子站，年 加气量达到。
设计规模供气范围和供气原则 设计规模 年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到。
为加快 车辆改装速度，保证加气方便，年规划建设座加气子站，单站日加气 能力为，总体上形成的日加气能力。
近期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到 。
近期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为 ，总体上形成的日加气能力。
中期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到 。
中期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为 ，总体上形成的日加气能力。
远期年燃料汽车数量将达到辆，日需求将达到 。
远期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为 ，总体上形成的日加气能力。
供气范围 依兰县座车用加气子站建设项目主要为依兰县的燃料汽车提供车用燃 料。
供气原则 利用天然气压缩工艺满足燃料汽车的燃料需求，优先气化公交车和出租车等公 共交通车辆，并尽量满足其它燃料车辆的用气需要。
第页共页 第二章加气子站气源及方案比选 加气子站气源 加气子站是以加气母站为气源，天然气在加气母站压缩后通过子站拖车 运至加气子站。
市虽然天然气资源丰富，但目前只建有座加气母站，其 设计日加气能力不到。
所以为保证加气子站对的需求，需要建设 新的加气母站，加气母站宜建设在交通便利供气压力较高气源充足的城市 分输站附近。
液压加气子站方案第方案 液压加气子站技术是安瑞科集团从国外新近引进种加气子站新技术，其采用 液压增压系统代替传统气体压缩机增压系统，主要设备包括液压子站撬体加气机。
液压加气子站具有系统整体集成度较高加气能力强自动化程度高安装方便 运行成本低等特点，具有广阔的市场推广价值。
技术汽车数量将达到辆，日需求将达到。
为加快 车辆改装速度，保证加气方便，年规划建设座加气子站，单站日加气 能力为，总体上形成的日加气能力。
近期年燃料辆，日需求将达到 。
中期规划新建座加气子站，总数达到座，单站日加气能力为 ，总体上形成的日加气能力。
远期年燃料汽车数量将达到辆，日需的燃料汽车提供车用燃 料。
供气原则 利用天然气压缩工艺满足燃料汽车的燃料需求，优先气化公交车和出租车等公 共交通车辆，并尽量满足其它燃料车辆的用气需要至加气子站。
市虽然天然气资源丰富，但目前只建有座加气母站，其 设计日加气能力不到。
所以为保证加气子站对的需求，需要建设 新的加气母站，加气母站宜建设压系统代替传统气体压缩机增压系统，主要设备包括液压子站撬体加气机。
液压加气子站具有系统整体集成度较高加气能力强自动化程度高安装方便 运行成本低等特点，具有广阔的市场推广价值。
者在控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，自动控制系统 会打开个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入个钢瓶，保证子站 拖车钢瓶内气体压力保持在， 液体介质撬体加气机 第页共页 主要设备 序号项目主要设备清单数量备注 液压子站撬体 撬体增压系统液压介质储 罐子站拖车子站拖车套 加气机单线双枪售气机台 配电设备箱式变压器台 技术特点 液压加气子站加气能力大，加气能力不低于。
耗电功率小，主电机功均按防爆要求选型。
各操作点设臵可燃气体泄漏报警系统。
严禁火种进入生产区。
防雷防静电 站内生产区均按二类工业建筑物防雷设计。
站内工艺管道和设备均有静电接地装臵。
工作人员穿棉织品或防静电工作服鞋等。
抗震 依兰县为六度地震烈度区，按建筑抗震设计规范规定乙丙类建筑物构造上按六度 烈度设计。
噪音 液压子站撬体采用具有消音功能撬体，通过以上措施将噪音控制在工业企业厂界 噪音标准标准范围内。
管道设计时，严格控制流速。
劳动安全卫生设施 加气子站为操作管理人员提供良好工作生活的场所。
站区内工艺设施均为敞开式设臵。
根据国家劳动保护部门有关规定给予公司职工适度保健费和配备劳保用品。
根据职工劳动保护暂行规定给予相应的劳动保护。
站内设安全员，由站长负责全站的安全工作。
定期组织公司职工进行健康检查。
绿化站内设臵绿化带，广植花木，美化站区环境，保证站内绿化率达到规定要 求。
第页共页 第九章环
（终稿）20万吨甲醇、29万吨CO新建项目备案立项报告.doc（OK版）
