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暖湿 润，多年平均降水量，年均气温，多年平均日照小时，无 霜期天，相对湿度。
新都区处于成都德阳绵阳经济带上，境内有成渝宝成成 灌成达等条铁路穿越成德高等级大件路成绵高速公路成都外环高速公 路成南高速公路成彭高速公路国道线和省道成彭公路通过区境，公路 密度为全省之最。
个客货车站的货物吞吐量每日上万吨。
全国四大航空港之 的成都双流国际机场距新都约公里。
境内正在建设成铁枢纽成都北编组站。
优越的区位条件，得天独厚的自然环境，使新都区成为接受成都经济发展辐射能 力较强的科技文化旅游卫星城市是省市规划的成都平原经济圈成都 德阳绵阳高新技术产业带的重要组成部分在成都市总体规划中新 都区被确定为都市区范围，定位为成都市城市北部分中心。
北部新城新都远景规划为万人，平方公里，近期规划为万人， 平方公里。
划分为平方公里的以文化商贸居住为主的老城区， 平方公里的以行政教育金融商业居住为主的新城区和平方公里 的工业区。
新城区城市框架已颇具规模，已建成和正在建设的行政办公中心政 务中心商务中心和房地产开发项目共同推进了新城区的快速发展。
新都区经济整体运行良好，年实现国民生产总值亿元，实现财政 收入亿元，已连续年位列四川省综合实力十强区县，年地区生 产总值位居全市区市县第七，比上年增长。
第二产业增加值位居全市 区市县第三，工业集中发展区成为新都区经济快速增长的动力。
固定资产投 资快速有效增长，全年全社会固定资产投资完成亿元，比上年增长。
从年以来，地方财政收入年平均增幅达。
二项目的提出 成都市位于西部交通枢纽位置，经济发展速度和经济总量处于西部领先地 位，市场繁荣，交通运输方便，具备建设西部现代物流中心的条件。
我国物流业 正处于由传统物流向现代物流转型的关键时期，但目前我市还存在着对现代物流 业的基础性产业地位认识不足物流设施分布散乱重大物流配套设施建设滞后 物流企业规模偏小专业化程度较低信息化水平落后物流管理体制条块分割， 物流资源整合难度大等主要问题。
为此，四川省政府确定全省现代物流业的发展 要充分依靠和发挥成都的独特作用，成都市关于成都市国民经济和社会发展第 十个五年规划纲要中也将现代物流产业确立为今后五年急需培育和积极扶植 的四大战略性支柱产业之。
在成都市现代物流业发展规划纲要中也明确了 将通过新都物流中心等项目的建设形成我市的现代物流业发展框架体系。
近年来，新都区积极贯彻省市有关文件精神，按照工业强区项目带动 统筹城乡三产互动的发展思路，加速实施工业向园区农民向城镇农用地 向规模经营三集中，深入抓好基层民主政治建设规范成都 德阳绵阳高新技术产业带的重要组成部分在成都市总体规划中新 都区被确定为都市区范围，定位为成都市城市北部分中心。
北部新城新都远景规划为万人，平方公里，近期规划为万人办公中心政 务中心商务中心和房地产开发项目共同推进了新城区的快速发展。
新都区经济整体运行良好，年实现国民生产总值亿元，实现财政 收入亿元，已连续年位列四川省综合实力十强区县，年地区生 增长。
从年以来，地方财政收入年平均增幅达。
二项目的提出 成都市位于西部交通枢纽位置，经济发展速度和经济总量处于西部领先地 位，市场繁荣，交通运输方便，具备建设西部现代物流中心的条件信息化水平落后物流管理体制条块分割， 物流资源整合难度大等主要问题。
为此，四川省政府确定全省现代物流业的发展 要充分依靠和发挥成都的独特作用，成都市关于成都市国民经济和社会发展第 十个五年。
近年来，新都区积极贯彻省市有关文件精神，按照工业强区项目带动 统筹城乡三产互动的发展思路，加速实施工业向园区农民向城镇农用地 向规模经营三集中，深入抓好基层民主政治建设展活力和更佳的人文魅力，为早日实现翻番调结 构，全面建小康，构建和谐新新都的宏伟目标奠定良好的发展基础。
以项目为 载体全面落实规划，正式启动了新都物流中心的规划及建设，并把该项目的建设 作为村有新都镇个村和三河街办的个社区。
按照成都市物流产业发展规划大纲和 新都区经济发展战略与城市总体规划要求，新都物流中心应建设成集信息网络 商业配送展示交易货物仓储货物集散货运站场为体的配载的集公路货物集散含公 铁联运仓储配送商务信息服务商业流通功能为体的区域性综合型物流 中心。
是成都市物流体系的重要组成部分，是全国现代物流网络中的个重要节 点。
物流中心立足成都，两侧 米的防护绿地内和基地北侧小河渠之间设置截洪沟，接纳外来降水并分别向 南排入毗河。
五供电 供电方案 物流中心总变电所的双回路电源采用电缆由外电网引入，从基地总变 的母线给基地期各招商引资项目变电所提供电源。
变电站进线初期从 马三线接，后期从斑竹园站引入。
供电外线拟采用交联聚乙烯绝缘电力电缆桥架敷设方式，电缆尽可能采用 电缆桥架敷设。
但在个局部采用电缆桥架敷设有困难，并且不影响其它地下管 线敷设时，允许采用电缆沟或直埋敷设。
二高低压电缆敷设方式 本输变电设施高低压电缆主要采用沿电缆桥架敷设，部分采用铠装电缆直 埋或穿保护管敷设。
物流中心内线路采用架空敷设方式，主干线路 采用电缆地沟，局部穿管埋地敷设，分支采用电缆直埋及穿管敷设相结合的方式。
供电方式根据地块用地用电水平及负荷情况，采用双回线或单路环状供电。
电力 电缆通道规划设在道路的西侧南侧。
物流中心现状线路及线路规划 改变线路，不从本中心经过。
三接地 物流中心各招商引资项目的接地网自成小系统，然后再连接成大接地网，接 地电阻
（终稿）成都国际农产品物流园区新建项目备案立项报告.doc（OK版）
