（终稿）三清山旅游商品开发新建项目可行性建议书.doc（OK版） ㊣ 精品文档 值得下载

二资金筹措„„„„„„„„„„„„„„„„„ 三资金使用计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十三项目实施进度安排„„„„„„„„„„„„„„„„„ 建设工期„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二项目实施进度安排„„„„„„„„„„„„„„„„„ 三项目招标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十四社会经济效益评价„„„„„„„„„„„„„„„„„ 概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二财务分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 三国民经济评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 四社会效益综述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 五评价结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十五结论与建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 概论 项目概要 项目名称贵阳市三浦诚智物流园区 项目业主单位贵阳市金阳新区三浦村委会 贵阳诚智贸易有限公司 项目主管单位贵阳市金阳新区管委会 项目投资本项目投资估算总金额为万元。

项目建设期工程于年月开工，年月竣工， 年初开始运营，建设期个月。

项目地址贵阳市金阳新区金华镇三浦村，占地约 亩。

二编制过程 随着社会经济发展，贵阳市作为贵州省商贸中心和贵州省以及 全国交通枢纽的主要组成部分，各种货物的流通量不断增大，物资 的集疏运等市场运作活动更加频繁，货物运输量稳步快速增长。

加之运输网络形成和运输条件的改善，贵阳市运输事业取得了较大 的发展，对贵阳市国民经济的快速发展起到了积极的促进作用。

但 是目前道路运输还存在着些不足，已无法进步满足社会发展的 需要，随着城市道路运输管理的不断加强，货运车辆出入市区通行 论 项目概要 项目名称贵阳市三浦诚智物流园区 项目业主单位贵阳市金阳新区三浦村委会 贵阳诚智贸易有限公司 项目主管单位贵阳市金阳新区管委会 项目投资本项目投资估算为贵州省商贸中心和贵州省以及 全国交通枢纽的主要组成部分，各种货物的流通量不断增大，物资 的集疏运等市场运作活动更加频繁，货物运输量稳步快速增长。

加之运输网络形成和运输条件的改善，贵阳市运行 将受到更加严格的限制。

金华镇是贵阳市的重要门户，也是货物从 出入贵阳的必经之地。

因此，在金华镇建设物流园区势在必行。

受项目业主单位的委托，东风设计研究院有限公司承担了贵 阳市三浦诚址方案，在选址方案的基础上，对本工 程的平面布置功能配置等进行了反复推敲，于年月编制完 成了本可研报告。

三编制依据 贵阳市三浦诚智物流园区建设项目可行性研究报告主要依 据以下标准发展第十个五年规划纲要 贵阳市公路运输枢纽货运枢纽总体规划研究报告 贵阳市志贵阳市统计年鉴 国家现行的有关政策法规规章规范标准等 建设单位提供的有关资料。

限确定为年。

亦即贵阳市三浦诚智物流园 区建设工程的主要生产设施和设备需按照年的生产能力进行设 计，兼顾其它配套设施的远期发展需求。

五主要研究结论 项目建设的理由 贵阳作为贵州省交通的纵穿南北，加上 贵黄贵遵贵毕贵新等高等级公路，以及随着株六复线工程的 建成，国道主干线上海至瑞丽重庆至湛江公路，主干光缆重庆 贵阳南宁工程的全面完成，西南地区通向东部沿海和东南沿处金华镇朱昌镇和阳关农场，共个行政村个 社区居委会。

新区气候环境宜人，属亚热带湿润温和型气候，年 平均温度，年平均降雨量毫米，天气环境质量保持国家二 级标准，声环境质量达类标准境质量保持国家二 级标准，声环境质量达类标准。

交通区位优势突出，贵遵贵 黄高等级公路及国道穿境而过，贵阳环城高速公路全面覆 盖，黔灵山路北京西路等让新区与老城实现无缝链接，已经开工 的贵广快速铁路和正在规划修建的沪昆成贵渝黔湘黔黔桂 等快速铁路在此汇集，贵阳城际快速铁路城市轻轨等从金阳始发， 快捷高效的现代交通道路网络正在形成。

贵阳新客站和客运站的 建设及启用，将使金阳新区成为个纵贯南北横接东西的交通枢 纽和运输重镇。

西部大开发的契机和优惠政策及我国加入的机遇，使金阳 新区国民经济发展速度快速增长，综合实力逐年增强交通运输业 也得到了较大的发展，为发展现代物流提供了优越的条件。

但目前 金阳现有道路货运业还缺少专业化的运输组织信息化程度不高， 运输能力较差，缺乏应对市场的经营实力。

客观上严重影响着道路 运输的社会效益发挥和经济效益的提高。

因此，适时新建物流园区 已刻不容缓。

年底，我国制定了未来年物流配送发展计划，以推动物 流业的快速发展，国家商务部于年月下文将贵州省省会城市 贵阳列入全国首批流通领域现代物流