与目标 建设规模为年产轿车万辆。 产品是具有当代世界先进水平的新型车型。 生产线设计要充分考虑柔性，适应多品种生产的需要。 产品系列化多品种。 广泛采用当代先进技术装备和生产方式。 注重环保与安全卫生，按国家有关规范及市对环境保护的要求与规定，对污染物进行有效 治理和采取有效的安全卫生措施。 产品成本与售价应具有竞争力，经济效益指标要在行业平均水平之上。 主要建设条件 江山加工区东风路北侧地块面积公顷，能满足建厂要求且地势平坦。 江山加工区能提供建厂所需的公用设施 在距拟选厂址东北部处有地区降压站，可向厂区供应电源。 在厂区东侧有直径为的城市自来水管，可供工厂所需生产及生活用水。 在厂区西北部有开发区集中供热站，可向工厂供应生产所需的热源。 在厂区南北两侧均有完善的开发区管网。 工厂东侧为创业路，向北延伸与高速公路出口相连，北侧发展路与西侧扬江路及东侧创 业路相接，公路交通十分便利。 在发展路北侧有大片空地可作未来零部件生产与供应基地使用。 东风路为市政主要通道，向东延伸可直通市市区。 在东风路南侧处为规划的市铁路编组站。 厂区有较小的土堆和池塘，需要进行场地平整。 项目建设投入总资金及效益情况 项目投入总资金为万元，其中建设投资为万元，流动资金万元。 正常年销售收入万元，年利润万元，财务内部收益率税前和 税后，借款偿还期年。 主要技术经济指标 建设规模辆 厂区占地面积公顷 建筑面积 建筑物构筑物占地面积 建筑系数 绿化率 投资总额万元 其中流动资金万元 问题与建议 本文略 二市场预测 产品市场供应预测 国内市场供应现状 八十年代以前，我国所需轿车大部分依靠进口，轿车保有量的为进口。进入八十年代， 尤其是年全国汽车工业发展战略讨论会后，国家决定汽车工业实行战略性转变，从生产载重 汽车为主逐渐转变为生产轿车为主。从此，我国轿车工业进入了新的发展时期，八五以来，国 产轿车有了较快的增长，扭转了轿车主要依靠进口的局面。上海大众神龙汽车广州本田上海 通用天津汽车长安汽车等公司，通过合资或技术引进，生产各种等级型号的轿车，按发动机排 量划分 升及以下长安奥拓天津夏利上海通用赛欧 升升汽大众捷达二汽神龙富康天津夏利 升上海大众桑塔纳 升升广州本田雅阁汽大众奥迪汽小红旗 升上海通用别克 年我国共生产汽车万辆，其中轿车万辆。 近年来我国国民经济直保持的高速增长，国内外专家普遍认为，二十世纪前期中 国将会成为世界最大的汽车市场，入世以后将推动我国汽车市场的发展与扩大。 目前及今后段时期，虽然家用轿车需求将以较快的速度增长，轿车进入家庭将是必然趋势， 但轿车的主要用途还是公务及商务用车。而部分富有者也将选择中高级轿车作为私人用车。因此 升以上排量的轿车仍占整个轿车市场较大比例，其绝对需求量仍保持其增长的势头。而政府部门 合资公司国营大中型企业集体及民营企业对使用中高级轿车进行公务及商务活动的需求也在不 断增加。此外部分大城市由于经济的发展，出租车宾馆服务行业对中高级轿车的需求也在增加。 从目前国内已布点的轿车生产厂家所生产的轿车来看，升排量轿车虽有雅阁奥迪小红 旗等产品，但其产量及生产能力都比较小，还有定的市场容量。 国外市场供应状况及趋势 目前世界汽车产量及保有量中轿车均占左右。西欧北区占地面积公顷 建筑面积 建筑物构筑物占地面积 建筑系数 绿化率 投资总额万元 其中流动资金万元 问题与建议 本文略 展战略讨论会后，国家决定汽车工业实行战略性转变，从生产载重 汽车为主逐渐转变为生产轿车为主。从此，我国轿车工业进入了新的发展时期，八五以来，国 产轿车有了较快的增长，扭转了轿车主要依靠进口的局汽大众捷达二汽神龙富康天津夏利 升上海大众桑塔纳 升升广州本田雅阁汽大众奥迪汽小红旗 升上海通用别克 年我国共生产汽车万辆，其中轿车万辆。 近年来我国国民经济直保持庭将是必然趋势， 但轿车的主要用途还是公务及商务用车。而部分富有者也将选择中高级轿车作为私人用车。因此 升以上排量的轿车仍占整个轿车市场较大比例，其绝对需求量仍保持其增长的势头。而政府部门 合车生产厂家所生产的轿车来看，升排量轿车虽有雅阁奥迪小红 旗等产品，但其产量及生产能力都比较小，还有定的市场容量。 国外市场供应状况及趋势 目前世界汽车产量及保有量中轿车均占左右。西欧有量的近，也集中于上述地区，其中德国美国日本平均人即拥有辆轿车，因 此在上述三大市场，轿车的需求趋于饱和，产量及保有量增长缓慢，每年产量很大部分为更新量。 而亚洲及南美，尤其是中国市场潜雷诺等个汽车集团公司在世界个国家的生产能力为万辆，而实际产量不到 万辆，能力利用率仅，专家预计年全世界汽车行业生产能力将过剩万辆，由于汽车 能力过剩明显，因此市场竞争愈趋激烈。 为了增强市场公司。通用公司与菲亚特公司结盟并控股日本五十铃公司 及铃木公司。福特公司收购瑞士沃尔沃公司轿车部并控股日本马自达公司。雷诺公司与日本日产公 司结盟并控股韩国三星公司等等。与此同时，各汽车集团实施平栓焊机 悬挂点焊机 焊机 凸焊机 涂胶机 翻边机 感应固化装置 激光焊机 升降机 辊送输送线 合计 四涂装车间 车间任务及生产纲领 承担系列轿车车身前处理电泳焊缝密封防震隔热胶喷涂中间涂层和面 漆喷涂，检查修饰空腔注蜡等。 表生产纲领 产品名称年生产纲领质量每辆全年 系列轿车车身总成 生产组织 本车间属批量生产性质。 整个生产过程分为四个区 前处理电泳区，对白车身进行漆前脱脂磷化清洗处理以及电泳底漆烘干。 焊缝粗细密封喷涂防震隔热胶区 中涂及面漆区，对车身喷涂中间涂层及面漆并烘干，对车身进行检查修饰 车身灌蜡区，对车身空腔注蜡 生产线应能通过系列轿车各种车型车身，并具有通过新开发品种车身的可能。 生产方法的选择 系列轿车车身采用了三涂层三烘干工艺，全线由前处理电泳线，密封线 中涂线面漆线和空腔注蜡工位及调输漆系统，废水处理系统等辅助生产部分组成。 前处理采用喷浸结合方式对由焊装车间送来的白车身进行脱脂磷化钝化等 道予处理工序，其中钝