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开发区基础设施配套项目物流园第一期建设工程建议书

济效益。 四该项目建设在开发区内,物流资源丰富,市场潜力巨大。 五项目建成后,园区建三大平台物流设施平台物流信息平台和物 流政策平台,具备大基本功能海关功能物流基地功能金融服务功能物 流信息港功能教学科研培训功能。提供多式联运报关报检货运代理信息 交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。整合省及周边 省份的物流资源,带动和提升相关产业及省工商企业的发展与竞争力,推动 省工业化进程。 综上所述,物流园项目建设各方面的条件都已具备,项目实施后具有较好 的经济和社会效益,诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持,使该 项目早日建设,发挥效益。 第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织,对我国物流业来说,既蕴含着难得的发展机遇,也面临着严 峻的挑战。我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺,在包装服务 通信服务速递略问题,建设国际物流园区已经成为区域经济 布局的战略重点,这项工作尽管刚开始起步,但市场发展前景十分广阔。 三省及市十五计划对发展现代物流产业提出了明确的要求在省十五计划纲要提出,加快建立以大商场大市场大网络为重点 的现代高效市场流通体系,发展新型业态,创新经营手段,推行连锁经营特许 经营代理配送网上购物等现代营销方式,加快传统百货业向购物中心超级 市场仓储式商场和专卖店精品店发展。合理布局批有产业优势的专业市场 和边贸市场,在长株潭地带规划建设现代化的大型配送基地和物流中心。市十 五计划纲要提出,按照大市场大贸易大流通格局发展现代流通业,使长沙 形成区域性的物资集散中心商业信息汇集发布中心结算中心和会展中心。通 过电子商务网上交易等现代化营销方式以及超市连锁配送等新兴流通业态, 形成多方位的流通格局和多功能的市场体系,建成不同辐射半径的商业批发体系 和布局合理层次分明的商业零售体系。大力发展物流产业,整合现有运输企业 和仓储企业,引导市内大型储运公司向符合国际惯例的物流公司过渡,加快传统 储运业向现代物流转变。 随着我国加入,沃尔玛万客隆麦德龙家乐福等世界级的商业企业 已经进入长沙,在对现有零售业产生强大冲击的同时,必然带动省及市现代 物流产业的产生和发展。与此同时,国家对西部地区实行大开发战略,长沙作为 连接东西部地区的重要桥梁和纽带,发展现代物流产业将面临极大的发展机遇。 长株潭区域经济体化,必然要求区域物流组织的体化和系统化,省市十 五计划为本地区现代物流产业的发展提供了重要的政策依据和明确的发展要 求。 四省市的经济现状和地理位置对能够提供综合性专业化物流服务 社会化现代物流服务体系提出了现实需求 省位于我国中部,京广铁路湘赣铁路湘黔铁路京珠高速国道 国道穿境而过,省会长沙为区内政治经济文化科技中心和交通枢纽。 省内目前共有各类企业万家以上,其中以上是中小企业。以市为中心, 沿国道线向东西拓展沿京珠大动脉向南北拓展,在半径为公里的范围 内,有长沙高新区株洲高新区开发区浏阳国际生物医药园湘潭经济技术 开发区望城食品工业园远大工业园等十几个园区其中国家级园区个, 形成了个以长沙为中心以国道和京珠大动脉为轴线的高科技产业带,聚 集了长株潭地区长沙株洲湘潭乃至省的主要企业。而目前省的以上的企业的物流执行主体以自办物流为主,第三方物流 代理比例较低,且以物流分包形式为主企业自办物流的作业表现情况是,单据 准确率低,配送不及时,货物缺损率高企业自办物流设施利用率低,物流费用 支出高,库存不合理。这些情况说明,省长株潭地区需要专门服务于生产企 业物流企业和相关服务机构的公共社会化的物流基地,构成个社会化的物流 服务体系,以提高本地区参与国际国内市场竞争的能力。 五物流园是开发区的重要配套基础设施,开发建设物流园是完 善开发区功能,促进开发区发展的重要措施。 开发区创建于年月,年月经国务院批准为国家级经济技术开 发区。建区年多来,开发区坚持以工业项目为主吸引外资为主出口为主 和致力于发展高新技术的方针,强调以产业发展为中心,走产业兴区之路,通 过卓有成效的招商引资工作,目前入区工业企业家,其中三资企业家, 内资企业家,入区企业基本上实现了有单个到群体的转变,区内产业也正由 零散向集成的转变。到目前为止,区内工完成基本建设投资亿元,移动土石 方近亿立方米,完成亿元人民币的基础设施投资任务,各项建设工作都取得 了十分显著的成绩。目前,区内主次干道已拉通条,总长公里座大型 跨线桥已经竣工通车已经完成公里,架设铁塔座的三回超高压线路 的改道工程,个千伏的变电站已经投入使用,目前区内日供电能力已经达 到万千瓦时座日供水万吨的自来水厂已经投入运行日处理能力 万吨的污水净化中心已经正式营业装机容量为万门的程控大楼,现已开通 门程控电话和高速宽带通讯网,实现了与个国家和地区通信联网投 资多万元的电视发射塔已经正式投入使用。 目前,开发区已经形成了以三重工光南摩托为主体的先进制造工业,以 曙光长海视听中芯数码为主体的电子信息产业,以华天铝业长沙力元 瑞翔为主体的新材料产业,以中粮可口可乐长沙娃哈哈荷兰泰松喜瑞来 速冻系列为主体的食品饮料产业,以金沙利彩印金和包装包装为主体的轻 印产业等五大产业格局。截止到年年底,区内累计完成总产值亿元, 实现利税亿元,出口创汇万美元。 开发区产业群的快速发展,对现代物流也提出了很高的要求。开发区内已经 章总论 受公司的委托,我们对物流园第期建设工程可行性进行了研究,通过 对该项目所在地区的环境交通电力给排水通讯等条件进行调查,收集有 关基础资料,并与建设单位交换意见,在认真调查和分析资料的基础上编制了物 流园第期建设工程可行性研究报告。 项目概况及目标 项目名称物流园第期工程 建设地点省市开发区 建设单位公司 建设期限年 物流园项目拟建在开发区内,东六线以东,国道以南,东十线以西,漓 湘路以北。物流园总体规划占地亩,总投资亿元。项目第期工程总 投资万元,总建筑面积万平方米,其中仓储面积万平方米, 综合办公大楼万平方米,集装箱堆场面积万平方米,固定资产投资 万元。 项目建设目标 货运吞吐量达到万吨以上,宏观物流产值亿元以上 与家左右设施通用功能齐全服务完善的配送中心建立物流战 略同盟,形成高效的物流服务网络,为顾客提供全方位全过程 全天候的现代物流服务 建立健全物流管理信息系统,使之具有物流管理海关管理信息 传递库存控制货位管理配载管理和成本控制等各种功能 引进第三方物流企业家以上,为家左右大型工商企业提供供 应链管理及全程物流服务,吸引万名个人或企业成为园区的 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,会员 现代综合性物流服务体系初步形成。 项目经济效益项目第期工程实施期内年,含年建设期实现营 业收入万元,实现利润万元,上缴税收万元,安 排就业人,项目具有良好的经济效益。 本项目的建设对完善开发区的功能,促进我省物流业的发展,特别是开发区 市的经济发展和满足长沙地区的现实物流需求,具有十分重要的现实意义和社 会效益。 编制依据及研究范围 编制依据 国家发展与改革委员会发改办经贸号国家发展与改革委 员会办公厅关于物流园期工程项目审批问题的复函 省发展计划委员会湘计经贸号关于物流园期工程项 目建议书的批复 市发展计划委员会长计经贸号市发展计划委员会转 发省发展计划委员会关于物流园期工程项目建议书的批复的通知 公司号关于申请物流园期工程项目立项的报 告 国家省市国民经济和社会发展第十个五年计划 市商贸流通业发展十五计划 开发区十五期间产业发展规划及年产业发展纲要 国家计委建设部颁布的建设工程项目经济评价方法与参数 国家经贸委中小企业对外合作协调中心号关于在市开 展中小企业社会化物流服务体系试点工作的通知 开发区管委会长管经贸号关于将物流园列为开发区 重点扶持项目的批复 国家经贸委中小企业对外合作协调中心号关于同意在 开发区国家级建立省中小企业国际物流示范园的复函 土地使用意向书开发区与省有限公司签订物流园总体规划 物流园公共物流信息系统规划方案 其它文件协议等。 研究范围 项目建设的背景和必要性 项目投资主体的情况 行业分析及市场预测 项目选址及建设条件 项目布局及及各部分功能定位 项目组织及管理系统 项目效益评价及不确定性分析 编制原则 遵照国民经济和社会发展第十个五年计划关于传统服务业要运用 现代经营方式和服务技术进行改造,着重发展商贸流通交通运输市 政服务等行业,推进连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织 形式和服务方式,做好项目定位搞好项目设计。 按照国家经贸委等六部委关于加快我国现代物流发展的若干意见 的通知要求,明确项目目标搞好项目规划。 根据省和市十五计划,融入区域经济合理安排进度。 结合我国加入及对物流相关方面的承诺,搞好市场调研起步 与国际同步。 按照国家有关产业政策及可行性研究报告编制工作的基本工作程序 和要求,做到实事求是客观公正。 我国省及市目前国民经济水平,现代物流产业发展现状及前景 为依据,借鉴国外物流行业发展经验,明确项目建成以后的管理模式 运营模式。 项目建设以物流需求为依据,以现有设施及资源为基础,避免盲目 投资和重复建设。 项目建设积极采用国际国内先进技术和设备,采购工作实行招标采购及比质比价采购。 消防环保安全设施建设符合国家和地方法规。 其它规定及客户要求。 主要经济技术指标 项目建设主要经济技术指标见表。 表期工程主要经济技术指标 序号项目单位指标备注 占地面积亩 建筑

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