车编组与系统设计运输能力 轨道交通线列车编组与系统运输能力表 初期近期远期 线路长度 全日客流量万人次 平均运距 早高峰最大断面客流量万人次 车辆选型 列车编组辆 列车定员人 高峰小时开行列车数 行车间隔 系统运能万人次 运用车数列辆 配属车辆列辆 全日开行列车对数 车辆年走行公里数万车公里 时期项 目轨道交通线列车编组与系统运输能力表 初期近期远期 线路长度 全日客流量万人次 平均运距 早高峰最大断面客流量万人次 车辆选型 列车编组辆 列车定员人 高峰小时开行列车数 行车间隔 系统运能万人次 运用车数列辆 配属车辆列辆 全日开行列车对数 车辆年走行公里数万车公里 主要建设条件 城市社会经济条件 城市概况 绵阳是四川省区域中心城市四川省第二大城市，素有富乐之 乡西部硅谷美誉的绵阳，是我国重要的国防科研和电子工业生 产基地，先后获得过联合国改善人居环境最佳范例奖国家环境保护模 范城市国家园林城市国家卫生城市国家文明卫生城市中国人居 环境奖中国最佳宜居城市等诸多荣誉，是国务院批准建设中国唯的 科技城。
时期项 目 绵阳市是成渝经济区的重要组成部分，同时成绵乐经济区的重要部 分。
绵阳市幅员面积万平方公里，辖个县市区，总人口万。
城市建城区面积平方公里，城区总人口万，是国家卫生城 市国家园林城市国家环保模范城市中国优秀旅游城市。
绵阳名因城市地处绵山之南，民国年按山南水北为阳的古 义，故名绵阳。
绵阳市下辖两行政区涪城区游仙区五开发 区高新区科创园区农科区经开区仙海区，六县三台 县盐亭县梓潼县安县北川县平武县，并代管江油市和 四川省政府科学城办事处。
全市现有乡镇建制个，其中乡个， 镇个，农村村委会个，村民小组个，城市街道办事处 个，城镇社区居委会个，居民小组个。
绵阳市位于四川 盆地西北部，涪江中上游地带。
东邻广元市的青川县剑阁县和南 充市的南部县西充县南接射洪县大英县西界罗江县中江 县，绵竹市西北与阿坝羌族自治州和甘肃省的文县接壤。
被喻为 蜀道咽喉，自古为出川必经之路。
综合经济绵阳市年实现地区生产总值亿元增 长，实现规模以上工业企业总产值亿元增长， 工业增加值亿元增长，社会消费品零售总额亿 元增长，完成全社会固定资产投资亿元增长， 财政收入亿元增长，地方财政般预算收入亿 元增长，年末金融机构存款余额亿元贷款余额亿元，城镇居民人均可支配收入达到元增长， 农民人均纯收入达到元增长。
绵阳市近几年经济发展图 绵阳工业基础坚实，产业体系完备。
是国家重要的电子信息科 研生产基地，西部重要的汽车及零部件产业集聚区。
绵阳正加快建 设西部经济发展高地，经济发展呈现快速向好态势。
绵阳正加快建 设绵阳科技城，军民融合发展道路越走越宽。
年中国城市综合 实力排名第位中国西部地区综合实力排名第位绵阳自 年撤地建市以来，坚持实施军转民科技兴市战略，深化改革， 扩大开放，积极推进工业化和城市化进程，经济科技社会事业持 续快速健康发展，国内生产总值以年均的速度增长， 工业增加值以年均的速度增长。
绵阳市产业结构图 城市未来发展目标 总体目标天蓝，地绿，水情，人和 城市性质 中国科技城，四川省重要的区域中心城市区，总人口万。
城市建城区面积平方公里，城区总人口万，是国家卫生城 市国家园林城市国家环保模范城市中国优秀旅游城市。
绵阳名因城市地处绵山之南，民国年按山南水北为阳的古 义，故名。
全市现有乡镇建制个，其中乡个， 镇个，农村村委会个，村民小组个，城市街道办事处 个，城镇社区居委会个，居民小组个。
绵阳市位于四川 盆地西北部，涪江中上游地带。
东邻广元市的青川县剑阁县和南 增 长，实现规模以上工业企业总产值亿元增长， 工业增加值亿元增长，社会消费品零售总额亿 元增长，完成全社会固定资产投资亿元增长， 财政收入亿元增长，地方财政般预算收入国家重要的电子信息科 研生产基地，西部重要的汽车及零部件产业集聚区。
绵阳正加快建 设西部经济发展高地，经济发展呈现快速向好态势。
绵阳正加快建 设绵阳科技城，军民融合发展道路越走越宽。
年中国城市综生产总值以年均的速度增长， 工业增加值以年均的速度增长。
绵阳市产业结构图 城市未来发展目标 总体目标天蓝，地绿，水情，人和 城市性质 中国科技城，四川省重要的区域中区辖区城北办事处工区办事处朝阳办事 处城厢办事处南山办事处科创园办事处高新办事处经开区办 事处石塘镇丰谷镇关帝镇塘汛镇吴家镇杨家镇青义镇 龙门镇河边镇磨家镇新均突破美元，三次产业比例为 ，综合能耗降低以上。
推动经济增长方式转变，降低地区生产总 值的综合能耗，实现国民经济又好又快发展。
科技进步对经济增长的贡 献率和高新技术产业增加值占 化山水景观自然生态为体的宜居城市。
城市发展方向与布局要点 城市建设用地发展方向 规划城市建设用地主要向西部园艺及南部塘汛地区发展，西南部新 皂地区为高新区拓展区启动建设，为远景规模小。
城区内拥有非占道停车位余 个，道路停车泊位余个，总共万多个停车泊位。
以今年底的 车辆数计算，机动车停车泊位与车辆保有量之比是，即辆机动 车上街后，只有辆车能顺利找到个泊位停下来。
城市交通规划内容 绵阳向外将基本形成以铁路高速公路为主体的对外交通体系，拥 有条铁路条高速公路条航线，与全省主要交通要道互通互联， 实现次换乘无缝对接，巩固绵阳交通枢纽城市地位。
向内则将构 建起高速便捷的城市交通网络，满足城市发展需要。
其中，中心城区将 形成主多副的城市空间格局，由城市快速路和交通性主干路构成两 横纵环七联络的城市骨架路网城市公交将构建两级骨干公共交 通走廊市域将构建三级交通走廊。
铁路拟建三铁客专两城际，即宝成复线铁路成兰铁路经安 县雎水站柿子园站九绵遂铁路九寨沟绵阳遂宁，安县境 内与成兰铁路共线成西客运专线乐成绵城际铁路绵空城际铁路 绵阳空港新城。
构建四客货枢纽，个客运综合换乘枢纽分别为乐成绵城际铁路综 合换乘枢纽成西客专综合换乘枢纽南郊机场航空综合换
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（终稿）绵阳市轨道交通一期工程新建项目立项申报可研报告.doc（OK版）
