项目综合评价结论 项目符合国家宏观经济政策的需要符合本地汽车产业集群化发展的需要和我 国汽车后市场发展变化趋势符合蔡甸经济开发区的发展规划要求项目发展前景 广阔市场空间很大机遇很好项目发展商湖北天润集团拥有雄厚的资金实力 有丰富汽配产业运营经验有良好的客户资源和优秀的运营管理团队项目创税额 高预测财务指标较好并能安置大量的就业。

项目分析结果表明项目是必要的 也是可行的建议考虑实施。

主要技术经济指标表 指标类型指标数值备注 项目规划用地单位平方米。

下同 项目建筑面积 项目投资总额单位亿元人民币下同 其中基础工程建设投资 引进生产商设备投资 项目建设周期单位年。

分期建成 建筑密度 容积率 年营业收入单位亿元人民币 年创税单位万元。

所得税按测算 年净利润单位亿元投资回报率 投资回收期单位年第二章项目提出的背景 汽车工业已成我国支柱产业 发展现代制造业走新型工业化之路已是武汉市乃至全国的发展趋势。

汽车 行业是现代机械制造业的龙头并且越来越显示其支柱作用。

从年汽车产量首次突破万辆到年突破万辆年间我国汽车 产量平均增长。

三年来国产汽车每年跃上个百万辆台阶。

自年起中 国已经成为世界第三大汽车消费市场还是世界第四大汽车生产国并且摩托车连 续年保持产量世界第。

汽车工业格局东风身跻前甲 我国汽车工业五十年的发展逐步形成了汽车集团公司的模式 这是竞争的结果。

以汽集团东风集团和上汽集团为首的三大汽车巨头和九家分 散全国的目前实力相对较小的汽车集团业已成型而未来的年在竞争和 发展中还会有大重组大集聚的新变化。

汽配群绕东风武汉雄踞大小金三角 伴随改革创新和发展东风公司越来越成熟越来越壮大。

随着市场经济的 脚步产品全系列发展布局定向全球化。

从区域战略上东风公司已形成了以十堰襄樊武汉汽车工业走廊幅射广州杭州上海走向东西方以日法韩 美汽车强国。

东风公司的区域战略布局从全国来看形成了十堰上海含杭 州广州的大三角经济协作板块武汉位于这个板块的等距离地理中心位置。

同时在湖北省内以武汉市为龙头的湖北省整车零部件也造就了个新三角板 块。

以武汉含黄石十堰市宜昌荆州三市为顶点以荆州襄 樊十堰高速公路武汉襄樊十堰高速公路和黄石宜昌 高速公路为边线的三角板块内形成了汽车整车改装车零部件材料辅料 销售的集聚地。

湖北省重点家加上武汉家均布局在此金三角地带而武汉是 这板块的个重要部位。

项目脚驻三角背借东风 本项目拟建在武汉蔡甸经济开发区。

武汉蔡甸经济开发区与武汉经济技术开发 区地理位置唇齿相连而武汉又位于大小金三角的核心位置。

在武汉经济开发区 目前已有神龙汽车有限公司年产万辆东风本田汽车有限公司年产万辆 武汉中誉汽车有限公司年产万辆东风电动车辆股份有限公司支柱产业 发展现代制造业走新型工业化之路已是武汉市乃至全国的发展趋势。

汽车 行业是现代机械制造业的龙头并且越来越显示其支柱作用。

从年汽车产量首次突破万辆到年突破万辆年间我国汽车 产跻前甲 我国汽车工业五十年的发展逐步形成了汽车集团公司的模式 这是竞争的结果。

以汽集团东风集团和上汽集团为首的三大汽车巨头和九家分 散全国的目前实力相对较小的汽车集团业已成发展布局定向全球化。

从区域战略上东风公司已形成了以十堰襄樊武汉汽车工业走廊幅射广州杭州上海走向东西方以日法韩 美汽车强国。

东风公司的区域战略布局从全国来看形成了十堰上海昌荆州三市为顶点以荆州襄 樊十堰高速公路武汉襄樊十堰高速公路和黄石宜昌 高速公路为边线的三角板块内形成了汽车整车改装车零部件材料辅料 销售的集位置唇齿相连而武汉又位于大小金三角的核心位置。

在武汉经济开发区 目前已有神龙汽车有限公司年产万辆东风本田汽车有限公司年产万辆 武汉中誉汽车有限公司年产万辆东风电动车辆股份有限源。

同时相比国内零部件大型企业和国际零部件大型企业武汉零部件企业从技术到规模的发展空间都相当巨大项目的发展可以 背借东风这聚合体。

发展商实力雄厚运营经验丰富 天润集团目前拥有资产总从本质上提升中部地区汽车后市场的行业水平改变中部地区汽配市场整体形象 极大的促进汽车汽配销售物流由低端向高端的转变为汽车产业链的延伸搭建了 个发展平台对于完善和发展湖北的汽车产业起到了能力有资源在常福新城发展汽配制造业基地。

第三章环境分析 政策环境分析 国家汽车汽配产业政策 国务院批准公布的汽车产业发展政策。

新的汽车产业政策在政策目标发 下降到年的下降额达居民的消费结构正在升级。

这是住房和 汽车消费所带来的反应。

资料来源中国统计年鉴中国人 权事业发展皮书及相关数据整理得到。

武汉市区位环境分析 区位居中独优 从全国区位形态来看武汉位置居中与北京上海香港重庆西安等中心 城市的距离都在公里左右。

处于我国富水区的中心地带拥有水域面积 万公顷大小湖泊多个水域率湖泊率居全国城市之首。

全市河网水系纵 横交错各主干支流年均径流量达亿立方米。

正常年景地表水总量 亿立方米人均万立方米居世界城市之首。

交通通讯便捷 武汉素称九省通衢是我国内地最大的交通枢纽。

铁路运输四通八达 京广京九武九汉丹条铁路干线在武汉交汇市区内干线联络线达 公里已构成米字型构架是全国铁路主枢纽之。

水运已形干支体通江 达海的客货运网络辐射国内万平方公里的区域。

长江武汉港是我国内河第 大港和对外开放港口可通航俄罗斯日本新加坡马来西亚泰国和港澳 等国家和地区吨级货轮可顺利进出武汉。

公路运输通达全国各地建设中 的京珠沪蓉