规模定位就是山东省最大的钢铁物流中心。

作为我 省最大的钢铁物流交易中心无疑成为城阳区张漂亮的名片这对城阳区整体形 象的提升具有不可低估的作用。

可行性研究报告的依据 本报告是建立在对青岛市城阳区整体发展规划和对棘洪滩实地考察以及对国 内和青岛钢铁供应市场调研的基础之上经过专家的多次论证撰写的报告。

二市场分析 国内市场调查 国内钢材市场的现状 国内钢材市场的现状 年我国国内生产总值年增长首次超过万亿元钢煤粮等 许多工业品产量位居世界首位。

全国生产资料销售额达万亿元进出口总额超过 亿美元我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量年社会货运 量达到亿吨货物周转量达到万亿吨公里年增长。

目前国家已经制 定了发展物流产业的相关文件在年月国家经贸委铁道部交通部等部委联 合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见中将积极采用先进的物流管 理技术和设备加快建立全国区域城镇企业等多种层次的符合市场经济规律 与国际通行规则接轨的物畅其流快捷准时经济合理用户满意的社会化专业 化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展的总体目标。

据专家预测十五 期间的年中将是我国物流产业发展的黄金时期。

目前国内钢铁的产量已经位居世界第但是从市场调研的情况来看由于国 内的铁矿属于贫铁矿以目前国内钢铁企业的生产技术对其加工的成本较高所以 国内多数钢厂的原材料铁矿粉大约有依靠澳大利亚巴西印度等国的进口。

并 且我国近年来的经济快速平稳的增长对国内对钢铁的需求量直居高不下这 其中蕴藏着巨大的市场空间从而为今后发展钢铁物流业奠定了市场基础。

青岛市发展物流的优势 青岛自然地理条件的优越城市经济的发展和基础设施条件的完善以及青岛市 政策的调整为发展现代物流提供了良好的外部环境。

硬件环境 青岛良好的区位优势为物流园区建设提供了充足的发展空间。

从全球经济发展的高度来看青岛已经成为我国联系世界的重要口岸。

青岛港是 国际上少有的天然良港区位优越靠近国际主航线已经建设成为国内最大的矿石 码头与世界上多个国家和地区的多个港口互通了航线初步形成了远近洋 航线兼备干支线配套的全球性航线网络。

作为亚欧大陆桥头堡的青岛对内陆腹地 的辐射作用将随着西部开发进程的加快而逐渐加强为发展国内矿石供应物流和进口 钢材物流提供了充足的发展空间。

完善的综合运输体系为物流园区建设提供了畅通高效的集疏通道。

青岛作为个开放型的口岸城市具有畅通的集疏运网络和信息网络。

青岛港是 我国沿黄河流域和太平洋西岸重要的中转港和国际贸易口岸。

公路运输通过济青青 银高速公路与全国公路网相联通形成了以高等级公路连接成网向周边城市和内陆 辐射的立体化公路网络铁路运输通过胶济线胶黄线与京广京沪陇海等全国铁 路大动脉相连接使青岛港对内陆腹地的辐射作用不断增强。

青岛市已经以港口为中 心构筑起较为畅通的海运铁路公路综合运输网络对内为钢铁企业原料供应和优 质钢材的需求对外为我国钢铁的出口提供了畅通高效的集疏运通道。

软件环境 世界经济贸易体化进程的加快用户满意的社会化专业 化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展的总体目标。

据专家预测十五 期间的年中将是我国物流产业发展的黄金时期。

目前国内钢铁的产量已经位居世界第但来的经济快速平稳的增长对国内对钢铁的需求量直居高不下这 其中蕴藏着巨大的市场空间从而为今后发展钢铁物流业奠定了市场基础。

青岛市发展物流的优势 青岛自然地理条件的优越城市经济的发展和基础世界的重要口岸。

青岛港是 国际上少有的天然良港区位优越靠近国际主航线已经建设成为国内最大的矿石 码头与世界上多个国家和地区的多个港口互通了航线初步形成了远近洋 航线兼备干支线配套的全设提供了畅通高效的集疏通道。

青岛作为个开放型的口岸城市具有畅通的集疏运网络和信息网络。

青岛港是 我国沿黄河流域和太平洋西岸重要的中转港和国际贸易口岸。

公路运输通过济青青 银高速公路与全国已经以港口为中 心构筑起较为畅通的海运铁路公路综合运输网络对内为钢铁企业原料供应和优 质钢材的需求对外为我国钢铁的出口提供了畅通高效的集疏运通道。

软件环境 世界经济贸易体化进程的加中心。

在这种经济形势下 国内钢铁企业对进口原材的需求量将会进步增长给钢铁物流园区的建设提供了难 得的发展机遇。

城市经济布局的调整为物流的发展提供了新的空间。

九五期间青岛对业原有的 采购仓储运输等物流链格局将被打破迫切希望重新建立相对集中的物流设施和 专业化的服务的第三方物流中心这就为发展钢铁物流提供了新的发展空间。

棘洪滩建设钢铁物流交易中心的优势 即墨胶州 黄岛胶南平度莱西等地所处的中心位置物流分拨方便交通运输费用比较低。

交通优势瑞松金属材料物流交易中心毗邻铁路省道可以以优势的交通网络为依托构筑现代化的物流信息系部大开发战略的实施和国内 房地产等行业的发展趋势来看今后几年国家对基础建设的投资不会出现回落甚至 有进步扩大的趋势这种持续性的投资是国内钢心的李沧区周边另个是以棘洪滩为中心的 北部地区。

目前市区大型钢材交易市场只在李沧区有二处处是坐落在李沧区太原路 号的青岛金属集团有限公司目前是全市最大的交易市场初建于代原来是青 岛市钢铁仓库有条约长米的铁路专用线其原设计能力为年周转量万吨 年交易量达到万吨青岛市钢材交易量据年不完全统计达万吨大约占全市成交总量的。

但是由于受到经营场所的制约太原路钢材交易市场的 钢材流量已经达到饱和状态。

另处是坐落在李沧区石家村的钢材市场以青岛有色金属库为主体始建于九 十年代由于场内没有铁路专用线给入住的商家和厂家及用户带来不便增加了费 用因此导致市场交易的不景气。

现在棘洪滩主要民营的钢铁交易市场为特色主要以废旧钢铁的回收为主。

据 不完全统计每年从棘洪滩间接直接销售的钢材约万吨以棘洪滩为中心公里 范围内以废钢收购加工冶炼铸造串换为主的中小企业近百家占青岛市废