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度 反应器入口温度 氨气对空气稀释比 稀释空气供应 进入氨空气混合器的稀释空气采用手动调节,旦空气调整后空气流就不 需随锅炉负荷而调整。


氨气和空气流设计稀释比最大为,当锅炉低负荷且 浓度低时,氨浓度将降低至,为防止烟气回流,在氨气线上且在氨空气混合 器的上游装有止回阀。


稀释空气由送风机出口风道引出。


烟气脱硝反应系统主要功能是将烟气系统中的氮氧化物通过与氨反应分解 为氮气和水两种物质。


此系统是基于以下三种因素考虑而设计 触媒形式和节距按给定的流程达到最佳效果进行选择。


脱硝系统反应器及触媒块作紧凑布置,以减小安装空间并节省系统 反应区域。


有效保护触媒,防止有毒物质损坏触媒。


液氨储存及供应系统 液氨储存和供应系统包括 电厂工程概况 厂址条件及自然条件 厂址概述 地理位置 台山电厂厂址在铜鼓湾口的西侧,铜鼓湾平地的西侧临海地带。


厂址东北面距赤溪镇 约直线距离,东面为大襟岛,相距约南面为南海与上川岛遥遥相对,相距约 海域西北距广海镇,北距台山市约。


近年来,特别是台山市建制改为市 后,台山市人民政府准备在东起铜鼓湾,西至广海港近余的沿海地带规划个新兴 的经济开发区目前这区域正伴随着台山电厂的建设得以开发。


水文气象 台山电厂位于台山市南部滨海地区,属亚热带海洋性气候。


具有冬暖夏长,阳光充 足,雨量丰沛,冬夏季风明显,夏季多台风影响等特点。


根据上川岛气象站资料统计,全年平均气温为,极端最高气温 ,极端最低气温。


多年平均相对湿度达,尤其是月在以上。


年平 均降雨量为,历年最大达,最少为,降雨量主要集中在每年 的月,占全年降雨量的,并常有暴雨出现,年平均暴雨日数为,日最大降 雨量达,每年十月至次年月为少雨时段,但此时常出现大雾天气,尤以月 最多,全年平均为。


年平均日照时数为,为可照时数的,日照时数较 高出现在月,较低在月。


多年平均风速为。


该区属受台风影响袭击较多的地区,据年统计,年平均级台风影响天数为 ,多出现在月,并有级台风出现,台风袭击时常伴有狂风暴雨,实测最大风 速达,是造成该区自然灾害的主要因素。


环境状况 社会环境概况 电厂所在的赤溪镇是台山市边缘的山区镇,经济发展缓慢,工业基础薄弱,主要靠农 业经济收入,两镇主要农作物有水稻蔬菜番薯等,目前无中型以上的工矿企业。


广海镇距电厂直线距离约,是台山市第二大镇。


该镇工业发展较快,主要有广 海钢丝绳厂广海铸造厂石板材厂等。


上川镇距电厂约海域,拥有人口约万人,其中农业人口约万人,该镇的 上川飞沙滩旅游区是天然的游泳场,每年可接待游客万人次,是目前电厂附近最大的 旅游区。


环境质量现状 大气环境质量现状 电厂期工程环境影响报告书在年经审查通过,年月国家环保局评估中 心编制了环境影响报告书复核报告,并在年月通过了国家环保总局的审查。


根据 复核报告书中的有关资料,本地区飘尘的浓度均较低,低于国家二级标 准,相当于级标准,且境容量比较大。


从电厂厂址地区过去及目前的实际环境状况可见,由于电厂厂址所在地区近五年来工 业发展缓慢,产业结构仍以农业为主,目前尚无较大的大气污染物排放源,所以厂址地区 总体大气质量现状良好。


但是,由于目前台山电厂厂址所在区域属于国家环保局划分的酸 雨控制区和二氧化硫污染控制区,需执行排放总量控制,对的排放控制也将在最 近的时间内提出。


因此,这对该地区的环境容量起到了定的限制。


海域水环境现状 水环 ,极端最低气温。


多年平均相对湿度达,尤其是月在以上。


年平 均降雨量为,历年最大达,最少为,降雨量主要集中在每年 的月,占全年降雨量的,并常有暴雨出现,年平均暴雨日数为为。


该区属受台风影响袭击较多的地区,据年统计,年平均级台风影响天数为 ,多出现在月,并有级台风出现,台风袭击时常伴有狂风暴雨,实测最大风 速达,是造成该区自然灾害的主要因距电厂直线距离约,是台山市第二大镇。


该镇工业发展较快,主要有广 海钢丝绳厂广海铸造厂石板材厂等。


上川镇距电厂约海域,拥有人口约万人,其中农业人口约万人,该镇的 上川飞沙滩旅游区是天核报告,并在年月通过了国家环保总局的审查。


根据 复核报告书中的有关资料,本地区飘尘的浓度均较低,低于国家二级标 准,相当于级标准,且境容量比较大。


从电厂厂址地区过去于国家环保局划分的酸 雨控制区和二氧化硫污染控制区,需执行排放总量控制,对的排放控制也将在最 近的时间内提出。


因此,这对该地区的环境容量起到了定的限制。


海域水环境现状 价单位在年年分别对厂址所在海域的扯旗角 烽火角水闸及鱼塘港的海水水质进行了监测。


除部分指标为第三类海水水质 标准外,其余指标均满足第二类海水水质标准。


噪声环境现状 件码头等些对外联系交通设施已交付使用,交通状况大为改善。


根据厂址的自然条件及 现状,本厂址交通运输全赖于水路和公路。


水路运输 厂址南临南海,靠近外海主航道,厂址的水路运输较为方便,电厂已建已建好,可以满足电厂建设和安装期间的材料和设备运输的 需要。


陆路运输 外部公路 随着电厂期工程的建设,厂址附近的交通状况大为改善,进厂公路双向四车道混 凝土道路已建好,汽车可保操作安全及预防触媒损害,氨气供应管线上装设个氨 气紧急关断装置,下列任何种情况发生,均会使关断阀动作进口烟气温 度低进口烟气温度高氨气对空气稀释比高。


其动作限值见表 表氨气紧急关断装置设定值 序号项目操作值报警点关断阀动作点 反应器入口温

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