毫米,无霜期天,因地形多样, 垂直差异大,具有立体性山地气候特征,气候温和,雨量适中,日 照充足,四季分明,为发展农业生产赋予了得天独厚的自然条件。地质地貌 张湾区所处大地构造位臵属秦岭褶皱系，属秦岭大巴山东延 余脉，地形由南向北倾斜，南高北低，形成山峦起伏，沟壑纵横， 高低悬殊，海拔在米到米之间，高差悬殊米，河 网密布的复杂破碎地形，其主要特点是高差大坡度陡切割 深沟谷密，全区平均海拔高度为米，最低点是我区方滩 乡丹江库区水位线海拔米，全区地面平均为度， 全区平均切割深度为米，我区地貌可分为低丘陵高丘陵 低山中山高山五种形态地貌类型。 自然资源 张湾区有丰富地土地资源，但农耕地较少，据土壤普查和林 业资源清查，全区共有林地园地荒地占土地总面积的， 居民工矿交通用地占土地总面积的，其它用地面积占 总面积的，难利用土地裸岩季节性河流等面积占土 地总面积的,农耕地面积只占土地总面积的，主要分 布在海拔米以下的河谷地带。耕地面积非常有限。地下水 资源不算丰富，但基本能保持供需平衡，植物种类比较丰富，仅 木本植物就有科属种，并有丰富地药材资源，境 内有木本药用植物科种，干鲜果共科属 个品种，其中野生水果资源有科个品种，并有丰富的观 赏植物，共约余种。总之，张湾区虽农耕地较少，但综合资 源十分丰富。工业 张湾区工业十分发达，区境内驻有全国著名的东风汽车公 司东风公司零部件公司载重车公司等个分公司及机关处 室，驻有省企业黄龙电厂及双鸥集团市中型以上企业余家， 区属企业余家和较大型民营企业余家，全区工业企业的发 展呈现出个良好的势头，全面带动了我区经济的发展。 农业 张湾区农业是以粮食作物种植为基础，以蔬菜种植为主的多 元化农村经济种植产业结构。粮食作物主要有水稻小麦油 菜花生芝麻玉米红薯等，经济作物主要有柑桔板栗 木材药材枣子葡萄核桃等，蔬菜种植品种繁多，多数为 反季节高精度时令蔬菜为主，农业发展速度之快，到 年底，张湾区农业产值达万元，是年的倍。 商业 张湾区在快速发展的工农业生产的推动下，商业也得到了 突飞猛进的发展。全区商业零售网点不断增多，商品零售额不断 增长，商业在张湾区的国民经济中已占有 本项目是解决库区移民及本村村民生产生活的必经交 通要道 由于年本项目所属各个辖区内共接纳安臵了大量黄龙 库区移民，现正着手安臵南水北调移民和属地扶贫移民工作。 本项目的建设是解决库区移民和本项目所属各个辖区内的交通 瓶颈问题，可使本项目于各条高等级公路相连，可形成条极其 重要的经济命脉线路。形成完善的区域道路网,对扩大我区交通 总量,提升通村路对辖区农民的服务质量,彻底甩掉肩挑背扛 落后的运输环节,把机耕道修至田边地头,提高该村群众奔小 康步伐,发展运输业起着重要作用。 丰富城市人民生活，开发旅游资源，发展山区经济的 需要 各条路线所经地区地域辽阔，风景独特，植被完好，气候宜 人，具有完整的生态系统和优越的自然环境，紧靠十堰市，又处 于十堰城区至周边县市的旅游圈内，近几年来，由于交通旅游服务体系和设施的不断完善，到此旅游人数成倍增长，是游客观 光旅游的好去处此项目的各条路线改造将为沿线山区人民发展 旅游服务业增加收入提供了条件。 帮助贫困地区农民脱贫致富的迫切需要 交通是基础设施中的重中之重，它不但能推动个地方的经 济发展，同时也反映个地方的经济发展水平，更是帮助贫困地 区农民致富最有效最直接的途径。年该地区的农民人均收 入元，相对十堰城区来说，该地区经济落后，贫困人口密 度较高的重点贫困地区之。同时，由于不通公路，给当地人民 的生产生活带来极大的不便，导致生产生活成本高，货物流通不 畅，进步增加了本身就很贫穷的农民脱贫致富的难度。公路建 成后，能促进当地的特色产品的开发，能提高当地农副产品的附 加值，增加农民的收入，能方便沿线民众出行，提高居民的生活 水平，便利农民就医，学生上学，进城务工经商，因此此项目 建设在农村经济建设中能起到举足轻重的作用。 本项目是张湾区路网发展的需要 该项目的建设是打破张湾与各县的交通瓶颈，使辖区公路全 面提等升级的宏伟目标的具体体现，是全面追求我区交通总量的 扩大质的提高服务功能的提升的迫切需要，减少我区部分村 与相邻县市只有山之隔的历史,同时对完善和丰富我区乃至十 堰市公路网具有定的推动作用。 五项目区域交通现状基本状况 该区域是山岭重丘区，山大沟深，地形险峻，铁路水路 航运都不通，只有单的公路交通方式，本项目影响区内，主要 公路干线以国道为代表的交通网络，连通相邻我区的各个县 市。改革开放以来，在各级党委政府和上级业务主管部门的领 导和支持下，通过张湾区人民群众和广大交通职工的共同努力， 交通面貌较之过去发生了很大变化，交通基础设施建设速度加 快，有力的促进了区域经济和社会各项事业的发展。 交通建设发展规划 近几年，张湾区委区政府已把增加交通基础设施建设的投 入作为扩大内需，拉动社会经济快速发展的重要战略手段，全区 已形成大路大富小路小富无路不富的共识，在全区掀起 加快交通建设的高潮，营造了个大办交通,超越创新办大 交通,强区富民的工作氛围,区委区政府决心在年以前 通过五年的努力，全面改造境内的区乡道，实现与东中西部 地区的桥梁作用。 道路可达性差 道路可达性是评价道路路网技术性能的主要指标之，它是 指在规划区域内从节点出发通过公路交通到达任目的地 的行程时间行程距离或交通费用大小，反映为参数指标就是路 网中的平均时间。就本项目影响区路网而言，由于道路密度小使 得交通节点数量小分布稀疏，而连接各交通节点的道路又等级 概述 基本情况 张湾区是年月经国务院批准设立的市辖县级区，属 十堰市政府直接领导。地处鄂西北，属秦岭大巴山东延余脉， 堵河与汉江的交汇地域，位于北纬，东经 ，东与茅箭区相邻，东北与郧县茶店镇接壤，南 与房县板桥乡相邻，西与郧县鲍峡接壤，北与郧县安城乡柳陂 镇相邻。在行政区划上，张湾区地形基本成三角形，南北长 公里，东西宽公里，全区国土总面积平方公里，有耕 地面积万亩，全区辖个镇，个乡，个街办，个经济 开发区，共个行政村，个社区居委会，全区总人口 万人，其中农业人口万人。 辖区自然资源和旅游资源丰富，山场面积万亩,活立木 蓄积量万立方米,森林覆盖率达,天麻杜仲黑木 耳猕猴桃等多种中药材土特产和石英硅等高品位脉矿石量丰 质优，野生动植物如金钱豹大鲵银杏巴山松等为国家珍稀 物种。城区保存最为完好的离市中心仅公里的大西沟生态 旅游区岳竹座落境内，奇险幽秀浑为体，素有华 山之险张家界之幽黄山之秀神农架之奇之称，为我市城 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,区唯小而全的山岳风景珍品，极具旅游开发价值。 张湾区投资环境优雅，交通便利，火车站花果货运站在 我区境内,即将建成的十漫高速公路出口处正是我区中心地段， 襄渝铁路穿境而过，十漫高速公路横穿东西，国道纵贯南北， 城乡公路四通八达。供水设施完善，电力供应充足，邮电通讯发 达，文化教育医疗卫生服务设施齐全。周边的襄樊机场老 河口机场可直飞北京上海广州等全国各大中城市，铁路二类 口岸的开通，为张湾对外开放提供了便捷通道邮电通讯发达， 全区已开通程控电话万门，可直拔个国家和地区，移动电 话无线寻呼分别实现全国全省联网供水设施完善，堵河 犟河百二河条水系和座水厂保障全区工农业生产生活用 水电力供应充足，火力发电厂热电厂两个水上电厂个 金融业形成了以电子联行天地对接卫星传输等现代化高科技手 段为主，以各金融机构通存通兑无人自助等优质高效的营业方 式为辅的服务网络。文化教育医疗卫生服务设施齐全，境内 集中了高等级医院大中专院校市级重点中学以及文化娱乐场 所。 气象 属北亚热带季风大陆山区气候，年平均气温摄 氏度之间,降雨量毫米,无霜期天,因地形多样, 垂直差异大,具有立体性山地气候特征,气候温和,雨量适中,日 照充足,四季分明,为发展农业生产赋予了得天独厚的自然条件。地质地貌 张湾区所处大地构造位臵属秦岭褶皱系，属秦岭大巴山东延 余脉，地形由南向北倾斜，南高北低，形成山峦起伏，沟壑纵横， 高低悬殊，海拔在米到米之间，高差悬殊米，河 网密布的复杂破碎地形，其主要特点是高差大坡度陡切割 深沟谷密，全区平均海拔高度为米，最低点是我区方滩 乡丹江库区水位线海拔米，全区地面平均为度， 全区平均切割深度为米，我区地貌可分为低丘陵高丘陵 低山中山高山五种形态地貌类型。 自然资源 张湾区有丰富地土地资源，但农耕地较少，据土壤普查和林 业资源清查，全区共有林地园地荒地占土地总面积的， 居民工矿交通用地占土地总面积的，其它用地面积占 总面积的，难利用土地裸岩季节性河流等面积占土 地总面积的,农耕地面积只占土地总面积的，主要分 布在海拔米以下的河谷地带。耕地面积非常有限。地下水 资源不算丰富，但基本能保持供需平衡，植物种类比较丰富，仅