建设厂房及附属设 施平方米。

二期工程总投资万元，其中固 定资产投资万元，铺底流动资金万元。

第二章建设单位基本情况 本项目建设单位为葫芦岛渤船重工船舶修造总公 司，该公司隶属于渤海船舶重工有限责任公司。

渤海船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团 公司所属骨干企业之，前身是辽宁渤海造船厂， 年月经债转股后由中国船舶重工集团公司共同投资 组建，是我国集造船修船钢结构加工冶金设备 和水电设备制造于体的大型现代化企业和国家级重 大技术装备国产化研制基地。

公司占地万平方米， 注册资金亿元人民币，拥用中国最大的七跨式 室内造船台，万吨级半坞式船台，可建造万吨 级以下各类船舶，年造船能力万吨。

本项目建设单位原为渤海船舶重工有限公司配套 分厂，年组建为渤船重工船舶修造总公司，是 个以船舶修造起重机制造钢结构加工安装及各 类船舶配套产品生产的多元化集团式现代企业。

公司位于原渤海造船厂厂区西南侧滨海地带，法 定地址为辽宁省葫芦岛市锦葫路号，法定代表人为公司总经理徐鸿国。

公司现有员工人，其中工 程技术人员占，拥用子公司及分支机构十余个。

公司以中小型船舶修造和为主厂大型船舶配套为 主业，拥有吨级滑道式坞道，吨大跨度龙门 起重机平方米装焊场地现代化钢材预处理 设备数控火焰利时机。

项目目标市场预测 本项目主要产品为轻钢结构重钢结构和彩涂压 型钢板，产品目标市场为造船业钢结构配套和供应本 地及外地建筑企业。

葫芦岛渤海船舶重工集团有限公司是我国八大造 船企业之，年造船能力万吨以上。

目前，该集团 正在实施万吨级船坞建设工程，未来几年内，造船 能力将接近万吨年。

随着全球海洋运输业的迅速 发展，葫芦岛渤海船舶重工集团有限公司船舶建造 直处于超负荷运转，目前正在为希腊航运公 司建造万吨双壳散装货船艘和为中远集团 大连远洋运输公司建造万吨原油油轮艘， 订单总量达万吨，至少需要钢结构件万吨。

第章概述 项目名称建设单位及法人代表 项目名称万吨年轻钢结构万吨压型彩板 和重钢结构生产线项目 建设单位葫芦岛渤船重工船舶修造总公司 法定代表人葫芦岛渤船重工船舶修造总公司总 经理徐鸿国 项目提出的背景及由来 随着我国现代化城市化步伐加快，以及新技术 新材料的不断出现，国内建筑建材领域正在面临前所 未有的变革，轻钢结构重钢结构和彩钢板作为种 新型建筑材料和结构形式，以其重量轻安装方便 安全环保可塑性强的优势，得到越来越多的建筑商 和用户的青睐，应用范围日渐广泛。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，轻钢结构重钢结构和彩钢板成为国家大力推广 应用的新型建筑结构和墙体材料。

年，国产高频 轻型钢被列入建设部建材科技成果重点推广项目国 家建设部国家冶金局联合制定了国家建筑钢结构 产业立项 的报告 葫芦岛渤船重工船舶修造总公司向葫芦岛市国际工程咨询中心编制本项目可行性研究报告的委托意 见。

可行性研究报告编制的主要内容 本可行性研究报告的主要内容为根据国家对 般工业项目可行性研究的内容及深度要求，依据建设 单位的委托意见，对葫芦岛渤船重工船舶修造总公司 万吨年轻钢结构万吨压型彩板和重钢结构生产 线项目建设的必要性可行性进行分析论证对项目 产品市场前景提出预测意见对工程选址建设方案 技术方案工程方案产品方案设备选型等提出方 案意见，对项目进行初步投资估算，提出项目经济评 价财务分析社会效益分析意见，在此基础上作出 结论建议。

项目概况 葫芦岛渤船重工船舶修造总公司在充分市场调查 论证基础上，从企业长远发展出发，依托企业雄厚的 机械加工设备能力和技术水平，拟在葫芦岛市龙港经 济技术开发区龙港区船用配套科技工业园区内建 设年加工能力万吨的钢结构生产线年加工能力 万吨的压型彩板生产线和年加工能力万吨的重钢结构生产线。

项目总占地面积约平方米约 亩，生产及附属设施建筑面积平方米。

项目估算总投资万元人民币，其中固定资 产投资万元，铺底流动资金万元。

资金来 源为建设单位自筹，申请银行贷款。

本项目具有良好的市场预期和效益前景，预测项 目投资利润率，财务内部收益率，项目投 资回收期为年含建设期年。

项目建设期为两年，于年月开工建设， 年月竣工投入运行。

项目计划分两期完成。

期工程于年月至年月完成，主 要建设万吨十五计划和年发展规划纲要。

日益 旺盛的市场需求，良好的政策氛围及导向，为轻重 钢结构和彩钢板的产业化奠定了坚实基础。

葫芦岛渤船重工船舶修造总公司是个以船舶修 造起重机钢结构制造和安装及各类船用配套产品 加工为主，多业共进，军民共举，多元化发展的现代 化企业集团。

该公司抓住轻钢结构及彩板建材升温， 重钢结构应用日益广泛，国家大力支持推广的难得机 遇，投资建设轻重钢结构与彩板生产装置，无疑是 适应市场发展的先见之举，具有良好的发展前景和巨 大的市场潜力。

可行性研究报告编制范围编制依据及内容 葫芦岛市国际工程咨询中心受葫芦岛渤船重工船 舶修造总公司委托，对该公司万吨年轻钢结构 万吨压型彩板和重钢结构生产线项目进行可行性研 究，并提出可行性研究报告。

可行性研究报告编制范围 本可行性研究报告编制范围为 葫芦岛渤船重工船舶修造总公司拟投资建设的 万吨年轻钢结构万吨压型彩板和重钢结构生产 线项目的生产设施设备及其它生产配套附属设施， 并考虑必要的办公生活设施，本可行性研究报告立足 于建设单位目前规划建设规模内容，并为长达发展留 有定余地。

编制依据 本可行性研究报告编制依据为 国家建设部国家冶金局国家建筑钢结构产业 十五计划和年发展规划纲要 国家般工业项目可行性研究报告内容及深度的 规范文件 龙港经济技术开发区船用配套科技工业园区规划 方案 葫芦岛渤船重工船舶修造总公司关于年产万吨 钢结构万吨压型彩板和重钢结构生产线申请迅速扩展。

经过国内广泛试验研究，钢结构及彩板用于公 民建筑具有独特发展优势，其综合经济效益大大优于 般传统建筑体系。

钢结构与其他结构砖混结构砼结构相比，在使用功能设计施工及综合经济方 面都具有优势，主要体现在钢结构建筑具有良好的 空间感，能合理布置功能区间。

利用钢材强度高的特 点，设计可采用大开间布置，使建筑平面能够合理分 隔，灵活方便，适合创新弹性设计的住宅结构体系。

自重轻抗震性能好。

相同建筑面积的建筑楼层， 可减轻重量近，六层轻钢结构住宅的重量，仅相 当于四层砖混结构住宅的重量，而且钢材具有延展性， 能比较好地消耗地震能量，有利于高层建筑抗震，并 且施工方便，工期短。

由于现场作业量小，对周围环 境污染少，其节能指标可达以上，属绿色环保型 建筑体系。

施工机械化程度高，大大加快了施工进度，工期 可缩短以上。

此外，钢结构住宅具有综合造价低 符合住宅产业化和可持续发展要求的特点，钢结构适 宜工厂化大批量生产，工业化程度高，并且能将设计 生产施工体化，提高住宅产业化的水平。

特别重要的是，重钢结构直是船舶制造的重要 组成部分之，广泛应用于船用甲板机械船用起重 机械船用组合模块船用舾装件及其它船用钢结构件等。

正是由于钢结构上述独特优势，得到了船舶制造 厂和建筑商的普遍青睐及各国政府的大力推广。

年初，国家建设部将钢结构作为绿色环保型建筑进行 推广，将其纳入国家建筑钢结构十五计划。

有 关部门专制定了钢结构建筑技术规程压型钢板 了新的空间。

如北京 年奥运会场馆，年上海世博会等批世界知名的 标志性建筑都将采用轻钢和彩板结构。

随着经济社会发展水平的提高，个大规模城市建设改造高潮正在 到来，钢结构和彩板的需求量将以以上年均速度 递增。

预计到年，全国钢结构需求量将在 万吨左右，彩涂钢板需求量可达万吨左右。

钢结构和彩板生产供应现状及预测 由于国内钢结构步入市场成长期，为钢结构生产 创造了较长时间发展机遇。

总体看，国内钢结构生产 仍处于起步阶段，年用于建筑的轻钢结构约 万吨，其中压型彩板产量在万吨左右。

国内轻钢 结构和彩板市场呈国产产品与国外产品两分天下局 面，而国内重钢结构的生产规模更为有限。

国外代表 当今世界轻钢结构最先进水平的是美国公 司的建筑体系和美国西海岸建筑体 系澳大利亚公司实施中国本土化产品和服务战 略，在华生产销售彩板锁定每年万吨年均增长 目标，目前国产与外部进口钢结构和彩板的市场占 有率比为，预计未来数年内国产产品市场 占有率年可提高个百分点左右。

国内目前有轻钢结 构和彩板生产企业家，规模最大者为全国唯生产 高频焊接轻型型钢的上海大通钢结构有限公司，产品覆盖全国个省市自治区。

重钢结构专业生产 厂家更为稀少，全国仅有十几家钢结构生产厂家正在 和准备生产重钢结构，最大年加工能力不过吨。

同国内中期钢结构和彩板理论需求万吨年规模 相比，全国钢结构及彩板生产至少有的上升空间。

可以说，目前是投资发展新型建筑钢材和工程钢材的 最为有拱壳结构技术规程，钢结构建材生产和应用已经步入 加速发展的快车道。

钢结构和彩板市场需求现状及预测 随着钢结构原料来源钢产量迅速扩大，钢结构 建筑技术日臻完善，钢结构及彩板需求在全球范围内 迅速升温，在我国正在进入需求膨胀期。

钢结构及彩 板主要需求主体是建筑企业及大型企事业单位，建筑 业的快速发展成为钢结构与彩板需求攀升的主要动 因，有关资料显示，我国目前每年建筑面积