达到所承诺的节能量后，高速公路路灯管理部门支付节能改造 工程费用。 四节能效益分享型。节能改造工程前期投入由深圳市衡立能源管理有限 公司支付,高速公路公司支付。合同期内深圳市衡立能源管理有限公司 与高速公路路灯管理部门按比例分享由节能改造带来的降耗收益。合同期满， 节能设备及长期收益全部归高速公路公司所有。 五能源费用长期托管型。在保证高速公路照明能源成本降低的前提下， 高速公路照明能源费用全部交由深圳市衡立能源管理有限公司管理和支付。节 能设备长期的运行管理维护更新改造再投入均由深圳市衡立能源管理有限公 司承担。 六银行按揭型。此方式类似于房地产按揭。 建议有关城市采用设备租赁型，或银行按揭型，或节能效益分享型，或能 源费用长期托管型， 在完成这项工作以后，交付使用帮助高速公路公司解决钱从哪里来技术从 哪里来的问题。 由深圳市衡立能源管理有限公司与山西省高速公路公司有关部门签订 有关高速公路路灯节能改造合同。 项目实施后，由深圳市衡立能源管理有限公司从获得的节能收益比例 中，按照定的时间收取服务费，收取的时间为交付使用后的年建议最好 为年，这是个互利多赢的合作机制。 合作的主要流程 首先由深圳市衡立能源管理有限公司与山西省高速公路公司有关管理 部门商洽模式，特别是节能效益分享型投资和回收方式。 请山西省高速公路公司有关部门给深圳市衡立能源管理有限公司介绍 路灯电费收费情况路灯数量和功率分布情况等，以便计算投资回收周期，建 议投资周期为年。 确认投资周期后，由深圳市衡立能源管理有限公司与省高速公路公司 有关部门商洽具体事宜。 达成共识后，由省高速公路公司有关部门与深圳市衡立能源管理有限 公司签订投资协议。由深圳市衡立能源管理有限公司提供专项改造资金， 由深圳市衡立能源管理有限公司提供路灯产品，由高速公路路灯管理局进 行安装，共同对高速公路路灯实行节能改造，并负责组织具体实施。 请协调山西省政府有关部门根据国家相应的产业优惠政策，扶持和支 持路灯改造项目的顺利进行。 或请高速公路公司有关部门与深圳市衡立能源管理有限公司签订类似于房地产按揭的协议书。另按商定条件提供担保。 六结论 以上节能计算是以改造的主体灯具为主，还有部分线损耗没有计算进去钠 灯的耗电量远远大于路灯，所以线损耗要比路灯照明大。所以， 实际节能效果要大于上面的预算结果。 以上价格是按照所有灯具每天照明个小时的时间计算。电的单价是按照 人民币元度电计算。 通过计算得知道，山西省高速公路道路照明节能改造工程项目所 有灯具全部更换成路灯后，每年可以节约电费万元，减排 吨二氧化碳，节约吨煤。 以上预算不包含灯具的维护费用，维护费用是指路灯安装后，光源损坏更 换成本人工费用线路损耗工程维护费用等，其维护费用按本省区域内的 工程维护计算，由于传统钠灯使用年限比较短小时，年左右就要更 换批灯具，而光源是普通灯具使用寿命的十倍，这样每年可以节约 大笔的维护费每年的维护费大概是万元。 二氧化碳二氧化硫氮氧化合物粉尘微粒是造成了地球大气层的变暖的 元凶，世界各国政府已经积极采取对气候变化的行动，河南省进行节能改造， 已经迈出了节能降耗减少各种污染源排放的第步。 由以上点分析可以得出这样的结论节能降耗环保， 方面带来经济效益的同时，也极大地缓解了本地区能源紧张的局面。符合 企业和政府的可持续发展政策。也促进了社会的稳定，为构建和谐社会建 设资源节约和环境友好型社会做贡献 附件钠灯与灯的性能和品质比较 公共城市照明在照明市场上占有庞大的份额，根据统计，城市公共照明在 我国照明耗电中占的比例，约亿，以平均电价元计 算，年开支亿元。目前，广泛应用于城市公共照明的是高压钠灯，特 别是在主干道上，高压钠灯可以提供的发光效率。但其本身的缺憾 也很明显 光源的光谱成分偏黄，显色指数极低 灯具的寿命短，更换工作量大 不便于对于灯的功率进行调节 随着世纪年代固体物理学的高速发展和新半导体材料的突破性发 现，近年来技术取得了突飞猛进的发展。白光的出现，以其特 有的低电压驱动体积小重量轻显色性好调光性能好寿命长达万 小时以上耐振动不易损坏符合环保要求等优势，使半导体光源将成为 城市道路照明理想的节能光源。其显著的优点为 光效高。 目前商业化的白光光效已达到左右，预计年内能达 到以上，而这并非光效的上限，各国的专家都把其光效地目标 定在左右。 寿命长。 理想的目标是万小时，而目前商业化的白光寿命可到万小时， 比传统光源寿命要长倍。做成城市道路照明光源，则可以年不换 光源，大大节省了日常的维护费用。便于对于灯的功率进行智能调节可以附 加二次光学系统，最大限度地利用的光能，满足各种应用场合特定的照 度与光强分布。近年来,常规化能源日趋紧张，石油煤等常规能源价格不断 攀升,特别国际油价更是达到历史高位,造成了能源供应的形势愈加严峻。由于 的显著优点和白光技术的日臻成熟，开发高效长寿绿色环保的 半导体光源城市道路照明系统，具有十分重要的意义。 投资项目背景 国家相关政策的要求及目标 建设部在年月印发的十五城市绿色照明工程规划纲要中提出，到 年累计节电要达到。规划纲要要求，各地建设主管部门围绕城市照明年实现节电 的目标。 二节能减排所需 年月，中国首个节能减排城市间宣言发布，该宣言倡议，所有城市在未来十年单 位二氧化碳排放比年下降 年月日，中国国务院总理温家宝在十届全国人大三次会议上所作的政府工作报 告中，提出了年中国经济的个关键数据其中个数据就是新增万吨标准煤 的节能能力。 三低碳生活的倡导人类地球的责任 年，在人类经历了海啸风暴沙尘暴气候变暖南极冰山和喜马拉雅山每年开始 以不同程度的溶化现象有害气体的排放等自然灾害，给我们人类带来了惨痛的代价也敲响了 人类应对气候变化的警钟。提倡低碳生活成了人类生活的必然，节能减排更是对人类地球的责 任。 四绿色环保的推广应用 如今，照明是人类日常生活中不可缺少的部分，节能照明更是当今各地政府乃至世界各 国纷纷制定相关政策进行扶持或是推广应用。因此，被誉为世纪最为节能环保绿色照明的 照明光源显现出极大的照明应用优势。 五减轻政府或使用单位的投资压力 考虑到政府或是使用单位的前期投资过高压力过大，在互惠互利的前提下，拟采用 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,的合同能源管理模式，采用投资商中间商介入，实现政府或使用单位投资商中间商 和制造商的多赢。 二项目简介 城市道路照明在美化城市照明的同时，也在消耗着宝贵的人力物力和财力，吞噬着大量 的宝贵资源，加大了环境和生态的压力。如果将原有传统照明灯具全部改造成目前极为节能 降耗环保的绿色路灯光源，其节能潜力巨大，社会意义深远方面给当地政府带来经 济效益的同时，也极大的缓解了本地区能源紧张的局面，符合国家建设可持续发展的节约型社 会政策。 为落实党中央及省市政府节能减排目标任务的号召，深圳市衡立能源管理有限公司与山西 省高速公路公司双方合作实施高速公路道路照明节能改造工程，对山西省高速公路公 司管辖的原有传统道路照明路灯全部进行绿色环保的路灯照明改造。 本项目建设符合国家产业政策和行业发展规划，项目的开展能够促进山西省的能效提高， 并减少污染物排放，有利于山西省经济社会的可持续发展和环境的改善，符合国家节能减排的 相关政策。达到促进节能减排便于维护加强交通安全增加文明城市美观的目的。 本项目采用成熟的节能技术和产品，路灯由于其高效节能加上显色性好等特点，与高压 钠灯相比，在同等亮度情况下可以节电以上。 据初步统计，山西省高速公路现有高压钠及普通节能灯具总数量为万盏左右。每天照明 时间为小时，每年用电量为度。电费万元按照平均每度电元计算。 用路灯代替，每年用电量是度，节约度电，节约万电费。节约燃 煤吨，减排吨二氧化碳。 此外，项目的改造会增加当地的就业职位，降低劳动就业慌，带动当地的经济发展。项目 本身对环境不产生破坏，更换下来的的旧设备和器具亦将妥善处理，不会产生有毒有害及放射 性污染物。本项目不涉及征地移民和拆迁。具有良好的经济效益社会效益和生态效益。 故得出结论本项目工程技术方案切实可行，建设条件良好，本项目符合国家发展需要， 有利于民族长远生存之计。是利国利民的好事。 三项目改造方案 改造建议具体的数量及杆高按实际调整 序 号 改造前灯具改造建议数量灯杆高度备注 米 主道光源采用的 是瓦路 灯。 米 辅道光源采用的 是瓦路灯。 米 辅道光源采用的 是瓦路灯。 改造步骤 本项目整体需改造的路灯数量为盏具体数量按实际调整,我们用不同型号的 路灯对原有路灯进行替换。鉴于需改造路灯的数量较大，涉及的资金需求也较大，所以设计改造方式是由点及面逐步展开。 具体的改造步骤可以从长平高速路段开始，分期分批进行改造。每期改造数量或安排进度 可根据高速公路公司要求衡立能源管理有限公司的投入情况路灯光源的生产情况等做具 体协商议定，安排改造规模，按照每天批的改造速度，大约分四批次左右完成全部路 灯照明改造。 四改造效益仅供参考 路灯照明改造的节能效益分析金额单位人民币 类别 产品单位数量 高压钠灯 功率 实际 功率 原传统灯具 能耗 天 原有灯具 年耗