当前，市场上以降价广告分期付款等方式及多样化的汽车产品来刺激汽车销售，但最关 键的还是人民生活水平的提高，才能刺激汽车消费的迅速增长。 中国是世界上最有潜力的汽车消费市场，而以广州为中心的华南地区又是中国有潜力的汽车 消费市场。近年来随着购车热的兴起，汽车交易市场的发展也红红火火。遗憾的是，现时能够满 足厂商需要满足消费者需求的高水平的汽车交易市场在广州却未出现，绝大多数汽车交易市场 发展潜力有限。因此，适应厂商和消费者需要的多功能高档次汽车市场具有很大发展空间。本 项目的发展方向正在于此。 本项目拟跟随国际市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需求，在汽车这个专主题上， 走大规模多功能人性化生态化和现代水平的路线，将汽车整车二手零配件及用 品销售物流展示培训体验娱乐餐饮休闲等多种功能集于体，强调汽车产品 业态交易手段文化的多样化，在城市边缘区建设个标准高环境美现代化的汽车销售中 心信息发布中心文化体验中心价格指导中心新型的汽车主题公园，成为个国际性的汽车城。这样的汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商销售商消 费者的需求，填补了广州这类市场的空缺，与其它市场形成了错位竞争，从而有着强大的竞争力。 项目的建设对推动广州发展现代商贸流通业现代物流业，建设现代化中心 城市有重要作用 现代商贸流通业是当前经济发展的大热点。省委书记李长春同志省委副书记黄华华同志 市委书记林树森同志多次指出，广州应加快现代商贸流通业和物流业的发展，积极发展中高级的 批发市场，以形成广州价格，更好地发挥广州现代化中心城市的对外辐射功能。 本项目建设的主导思想是不走以往市场发展过程中存在的功能单经营粗放的老路，而是 着力于打造个具有很强辐射能力能代表广州大都市形象的国际性的汽车流通市场。项目建设 的这指导思想与广州发展商贸流通业的思路和要求相吻合，它可以在加快广州现代商贸流通业 的发展进程中，迅速提升广州市场的总体水平方面做出突出贡献。 物流业是近年来在我国发展非常快的个产业，其第三利润泉的地位已逐渐为人们所认识和 重视。根据市交委计委等部门的规划，广州将加快现代物流业的发展，建设具有广域辐射能力 位交通条件非常好，适应市场的建设发展。 项目有着良好的经济效益。这在本报告的第三章第十章将得到充分的论证。第三章市场分析与预测及项目开发策略 我国汽车产销市场发展现状与趋势 我国汽车市场的现状特点 我国汽车市场处在大发展阶段 我国汽车市场的大发展不仅表现为汽车产量的大规模增长，产品结构的迅速变化，新车品种 和数量的日新月异，外来投资领域的不断扩大，汽车产业在国民经济发展中的地位不断提高，而 且也表现为个人消费的迅猛膨胀，汽车消费市场的全面兴起，汽车消费观念的深刻变化以及汽车 消费政策的日益变革和进步。 从生产角度看，我国汽车发展速度惊人。年我国汽车产量突破万辆大关，年突 破万辆，年可望突破万辆。我国实现汽车产量万辆奋斗近年，实现万 辆年产量奋斗了年时间，而突破万辆只用了年时间。万辆的年产量使得我国成为世 界第六汽车生产大国。 从对国民经济影响角度看，汽车支柱产业地位越来越突出。国家经贸委月份公布的份报 告指出，月份交通运输设备制造行业对工业增长的贡献率首次跃升个工业行业之首，以汽车 制造为主的交通运输设备制造业取代电子信息通信业，已成为名副其实的领头羊。 从消费角度看，汽车消费已日益成为大众化的消费，汽车社会日益临近。随着我国国民经济 的持续稳定增长以及更多鼓励私车消费政策的出台，我国的私车消费正以前所未有的速度增长， 年月份国产轿车销量达辆，同比增长，月份国产轿车开创了单月销量 万辆的新纪录。预计年全年国产轿车销量可达万辆。若包括载货车和客车这两类车 型，年月份已完成汽车销售万辆，预计年全年可超过万辆，成为继美 日德后的第四大汽车消费国。在全球市场增长不快的背景下，我国汽车市场呈现支独秀之势。 有关专家根据国际通行的预测模型，预测我国年将进入汽车普及时代，推断汽车社会即将来 临，注汽车社会是日本专家上世纪年代提出来的，即以汽车普及为标志，由此发生大量不 同以往时代的现象，如人际关系急剧变化，社会节奏明显加快等。 按照国际惯例，以个国家私人用车在汽车保有量中超过，年消费量中超过作为私 人汽车消费时代来临的标志，中国珠三角和长三角的些城市已经进入私人汽车消费时代。 从社会文化角度看，汽车文化已俨然成为新兴的消费文化，具有极强的生命力和渗透力。进 入新世纪以来，汽车话题成了人们的热点话题，每次场面火爆的车展也表明汽车开始与老百姓 关系越来越密切，以时尚和现代为理念特质的汽车文化越来越得到人们的认同和推崇。据了解， 私有汽车市场购车主体多是事业有成的年轻人，在他们的消费观念中，汽车是延展生活内容，提 升生活品质的重要工具，他们将日益成为潜在的消费群的主体，推动汽车业的持续发展。 二我国汽车市场处在群雄并起，竞争剧烈的阶段 正是我国汽车市场处在大发展时期，汽车市场明显具有投资主体投资模式营销手段多元 化的特征，群雄并起，剧烈竞争，市场正处在多个竞争主体的磨合期和整合期，结果必将会导致 缺乏竞争力的竞争者在市场中被淘汰出局。 在汽车销售的有形市场上，我国存在多种不同的销售市场模式，以金字塔式多级销售为主。 国产车主要有产销结合模式。以汽二汽和上汽等大汽车集团为代表，该方式有利于加强 对市场的参与和控制，加强与顾客联系，提高品牌知名度产销分离模式。为大多数资金实力 较弱，销量较小的企业所采用。当然，不同的汽车生产企业会根据各自资金实力和市场策略，采 用不同销售模式。但在整体上，根据相关研究，在相当长时间内我国的汽车营销模式是以汽车商 店为主，专卖店为辅，以租赁营销模式为补充和以网络直销为方向的发展模式。市场规模化和专业化倾向会越来越明显。 我国汽车市场发展的存在问题与发展优势 存在问题 汽车行业重生产轻流通，重供给轻服务的现象突出，难以应付入世的挑战。 根据欧美发达国家的经验，在个完全成熟的汽车市场中，的利润在服务中产生， 与国外相比，我国差距和发展空间都较大。加入后，我国汽车业的市场格局将发生巨大变 化，国内市场国际化趋势将更为明显，是商品进入的进步国际化，二是资本输入的国际化。 因此，随着我国世贸条款的逐步实施，国外汽车巨头必然进入我国抢占汽车贸易市场，为应付入 世挑战，构建有竞争力的汽车贸易服务模式对我国汽车业健康发展极为重要。 汽车产供销三者的关系不够协调，体制有待完善。 由于以产品为主导的市场供求关系没有发生根本变化，相对于汽车生产企业来说，销售商处 于弱势地位，没有个团体能保障他们的利益，厂商关系微妙。旦进口车增加，国内经销商可 能会摆脱从属的地位，成为进口车的销售网络，威胁国产车市场。相对于经销商与生产企业的关 系，消费者也处在弱势地位。如果产供销的关系不协调，体制不完善，加入世贸后，国产车市场 会受到较大冲击。 汽车销售市场弊病多多，市场建设迫在眉睫。 我国汽车销售市场往往满足于当前的业绩，各种软硬件环境未能及时改善。目前的弊端主要 体现在缺乏市场规划临时建筑假坑骗和占道经营的现象突出缺乏永久性市场，市场管理 混乱等等。这些已成为很多城市汽车市场的问题。它既与人们日益增长的高品质服务的需求相矛 盾，也落伍于国际上汽车有形贸易市场，不利于与国际接轨，不利于市场发展。因此，汽车市场 建设迫在眉睫。 发展优势 基础优势。 可观的汽车生产量和销售量是我国汽车行业发展的基础。我国汽车行业效益不俗。据中国汽 车工业协会统计，年至月份，汽车全行业完成工业总产值亿元，同比增长， 产品销售收入亿元，同比增长，利润总额达亿元，同比增长，主 要经济指标增长幅度比较大，均实现增产增收。 政策优势。 基于汽车行业对我国经济发展的巨大推动作用，国家积极出台相关政策，扶持汽车行业发展。 年，国务院颁布了我国汽车工业第部政策性法规汽车工业产业政策，以此产业政策为 导向，推动我国汽车产业步入个快速发展的新阶段。各地区也根据自身发展实际，纷纷出台地 方性法规，推动汽车市场的发展。可以预见，随着十五计划和我国继续扩大内需政策的实施，今 后会有更多有利于汽车生产和消费的政策出台。政策的扶持为汽车业发展提供强大动力。 大环境优势。 进入新世纪，和平与发展仍是当今世界的两大主题。我国经济正处在经济稳定发展时期，国 家实行积极的财政政策，扩大内需，加快基础设施建设，这些为汽车业发展提供了重要动力。同 时，我国居民人均可支配收入不断提高，为居民高档消费提供了前提。人们消费观念的改变和时 间观念的加强，社会汽车文化的普及等为汽车业发展提供良好的社会氛围。 产业自身的关联优势。 汽车产业本身具有极强的关联效应。有资料表明，汽车业能带动多个相关产业的发展， 如上游的钢铁机械橡胶石化电子纺织等行业，下游的保险金融销售维修餐饮 旅馆加油站等服务行业。据统计，汽车制造业每增值元，给上游带来的增值至少是元，下 游则至少是元。另据专家预算，今后年我国每年新增量中，有至由汽车产业 提供。可见，汽车产业对整个社会具有极强的经济拉动效果。同样的，由于汽车业上下游产业的 第章总论 项目名称及承办单位 项目名称 项目名称广州中田国际汽车城 项目地点广州市白云区太和镇石湖村南 项目法人 法人名称广州中田国际汽车城有限公司 法定地址广州市东山区五羊新城寺右新马路号金桥宾馆楼 法定代表人李国平 股东 公司股东共人，分别为 企业法人广东中田投资有限公司 注册号 法定代表人黄葵冬 地址广州市五羊新城五羊新城广场楼室 企业法人广州联泉经济发展有限公司 注册号 法定代表人胡浩 地址广州市 自然人彭洪华 身份证 地址肇庆市星荷路四区栋座房 可行性研究工作的依据和范围 可行性研究编制的依据 广州市计委穗计贸号文关于广州中田国际汽车城期工程项目立项的 批复