面朝外的 弊端。集装袋的编织密度般为根丝到根丝 范围之间，袋体外部的湿气很难连续透过内衬，除非外部环境 对袋内连续保持着定压力。这种情况既不合理，也是不可能的。如 果需要排气性更好，并且绝对消除潮湿的危险，也可以考虑在衬 上不刺孔，而在加料口增加排气装置的设计。 集装袋在含有衬里或其它内衬的情况下具有良好的耐 热性能，的持续低热不会对织物造成破坏。在 柔性集装袋标准中就有耐热性的规定。多年来的实践证明集装 袋能够满足这要求。 集装袋的破包率与水泥小袋的破包率有着不同的概念。水 泥小袋次摔包试验是模仿运输的过程和装卸次数，集装袋是要通过 机械化来吊装吊卸，合格的集装袋至少要耐提吊次，远高于水泥 小泥的搬运次数。水泥小袋的破包率是指填装和搬运造成的损失占固 定批量产品的比例，而集装袋如果不是受外力刮划碰撞而出现 破包漏载的情况，则是不合格的情况，在设计和生产中是不允许的， 即使是合格的集装袋也要经过高度的跌落不破包的检验。由此 可见，在防止内容物损失方面集装袋更可靠些。 集装袋作为种低成本大容量适于快速装卸的新型包装物， 对水泥这样的大宗散货有着很好的发展前景。 现有的水泥包装袋按条计算，那么每吨水泥则需要 的包装材料，而包装同样吨水泥如果用集装袋则只需的 包装材料，节约了材料。如按万吨包装材料计算，仅 此项国家每年就节约了能源万吨。 二项目实施方案 项目前期工作情况 兰州金耐克塑料包装厂，作为西北地区先进的塑编包装和最大的 集装袋生产企业，拥有比较齐全的塑编生产设备和优秀的技术人员以 及大量的熟练工人，可以承担本项目的研发生产和推广应用的任务。 兰州交通大学在学术探讨市场调研人员培训实验设备等方 面做了系列准备。例如出版要个包装计算，则每 吨水泥需包装费用元。而集装袋的价格只有元左右，在每 吨包装中至少可以节省元钱，那么，每年从包装中节约的费用将 十分可观。本项目的预期成果为研究开发出系列用来包装水泥的集 装袋。年预计生产水泥集装袋万条，价格元条，实 现产值万元，相关产品实现产值万元，共计产值万 元。年预计现金收入万元，现金支出万元，主要用 于设备购进产品研发和原材料。年预计销售收入为万元， 成本费用为万元，预计实现利税总额为万元。销售毛利率 和销售净利率预计可达到和。 需要特别提出的是，集装袋中的部分设计的产品是可以重复使用 的。有些工程中水泥消耗量大，工期又较长，集装袋在这样的工程运 输中极有可能替代水泥罐车。在短时间内约天条水泥集装 袋周转使用次是完全有可能实现的，它不仅可以比水泥罐车走的更 远，而且因为它有定的防潮甚至是防雨能力。所以，它在室外贮存 至两个月可以有效地保持水泥的品质，而不需要特别人力的维护。 这点又是水泥罐车所无法比拟的，从这里直接节约的包装费用也是 巨大。 在国际上，环境与发展已成为众多国家发展的共识，我国历来重 视经济发展中的环境保护。 集装袋在满足水泥包装要求的情况下，可以少用甚至不用 纸。因此，可以间接地保护林木植被，每年至少可以节约大量木材的 消耗同时也可以减少造纸企业在生产过程中产生的有害废水，直接 保护了环境。 集装袋在灌装中将使原来尘灰飞扬的生产现场得到缓解， 给生产工厂个相对良好的工作环境。因为，集装袋的上料口比较大， 不需要带着气压向里面充料，可以使用大口径螺旋输料的机械装置。 这样，既能提高灌装效率，又避免了尘灰飞扬。当然，大规模使用集 装袋包装水泥，其生产线的灌装工序需要加以适当的改造，以适应集 装袋的结构特点。 使用集装袋以后回收将比小袋更加容易操作。因为收回的 集装袋可以比较容易粉碎造料再次使用。其中部分集装袋有二次使 用价值的，可以为企业降低包装成本。这样由政府号召企业承担回收 自己产品的包装废弃物的社会行为，在定程度上转化为企业自身的 经济行为，这更有利于操作和执行。 项目建设对提升企业自主创新能力预期发挥的作用，建成的 研发平台的总体水平。 兰州交通大学交通运输学院是铁道部认可的西北地区铁路运输 包装的质量检验部门具体工作由兰州交大运输包装质检中心，即甘 肃省运输包装质检站承担，熟悉西北地区塑编包装的质量情况与西 北的环境条件，同时该包装质检中心的设备和技术力量在全国主要包 装质检中心处于领先水平兰州金耐克塑料包装厂自成立之初，技术 上直坚持院企合作的发展模式，与兰州交通大学交通运输学院 合作，成功研发了水运电石软包装和塑编包装产品抗老化技术 等系列项目，现在通过研发水泥集装化运输包装的研究开发创新项 目，对兰州金耐克塑料包装厂走企业自主创新之路，培养企业的研发 力量，创新意识等方面都会发挥巨大的作用。 本项目依托高校科研力量技术设备，企业的生产营销能力， 运输包装管理部门的支持和协调，开发出用于水泥包装的集装袋产品 并投入市场，满足水泥在贮运过程中对包装的要求。填补水泥集装化 运输包装研发上的空白。 四项目投资 项目投资计划 该项目计划总投资万元。研发投入资金万元。 项目已完成投资情况 项目已完成投资明细表 单位万元 投资项目名称单价数量金额 研发 机器设备 高速无梭制袋机 回料造粒机 塑料破碎机 落下冲击实验机 立项理由 项目研发或建设的意义及必要性 我国当前年产水泥包装袋约亿条，而且都是次性使用。包 装废弃物平均按每条克计算，总吨位将达到万吨。由于纸塑 复合袋在回收处理上有定难度，目前正在研究和尝试阶段。因此， 这些大量的废弃物，不仅造成了资源上的浪费，也对环境造成了不容 忽视的污染。市场呼唤新型水泥包装材料的加盟。 国家有关部门为了更加科学和有效地保证水泥质量，同时更加经 济合理地对水泥实施包装，新近修订了水泥包装袋国家标准。有 消息说，在未来的几年内有可能出台项水泥包装法规性标准。 规定中描述了水泥包装达到的效果，允许水泥包装物的多样性存 在。 集装袋作为种低成本大容量适于快速装卸的新型包装物， 对水泥这样的大宗散货有着很好的发展前景。集装袋包装水泥具有技 术上可行，经济上可观，有利于环保，适合远距离运输的特点。因此， 研究和探讨集装袋用于水泥包装有着重要的现实意义。 国内外相关技术发展概况和趋势国内已取得的最新阶段成 果和达到的技术水平 上世纪九十年代有些学者技术人员提出了铁路罐式集装箱运 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 输散装水泥，但是存在些问题，比如由于罐式集装箱的自重，带来 了货物实际载量相应减少，铁路部门要承担运力损失，罐式集装箱卸 料接口操作不便等等问题，而塑编包装在我国是上世纪八十年代才兴 起的产业，大规模应用是八十年代后期的事，特别是西北有些边远地 区九十年代才逐步推广应用。由于该产业形成的时间不太长，因而虽 然有些学者技术人员从理论上对水泥集装化运输包装的研究开发 进行过研究和探讨，但是总体上该领域的研究还有待于深化，而在集 装袋用于水泥包装研发上几乎还处于空白。开展本项目也填补了在集 装袋用于水泥包装研发上的空白。 该项目解决的技术瓶颈和技术问题，完成后市场需求前景 推广应用领域达到的技术水平，以及在国民经济发展中的作用。 水泥作为重要的建筑材料之，对国计民生有着巨大的影响。因 此，水泥的质量在贮存期内能有效的保持至关重要，而水泥本身的化 学属性又决定了它易受周围环境的影响。这就要求水泥包装物要具备 以下基本性能，即防潮透气耐热以及较低的破包率，而这几项性 能也正是集装袋设计中的基本要素。 为防潮集装袋内既可以衬纸，也可以内衬涂膜编织布，甚 至内衬宽幅膜。这些措施的防潮作用是明显的，根据产品形态特 性和运输途径适当选用，可以起到良好的效果。集装袋在淀粉和硅藻 土这些相对贵重的产品出口中曾度广泛使用。事实证明，这些包装 经受住了海运的考验。针对水泥产品的防潮处理，理论上应该更有把 握。 集装袋填充水泥时的透气性，同样可以在内衬材料上刺孔 解决，并且由于工艺的因素可以避免小袋刺孔面朝里面朝外的 弊端。集装袋的编织密度般为根丝到根丝 范围之间，袋体外部的湿气很难连续透过内衬，除非外部环境 对袋内连续保持着定压力。这种情况既不合理，也是不可能的。如 果需要排气性更好，并且绝对消除潮湿的危险，也可以考虑在衬 上不刺孔，而在加料口增加排气装置的设计。 集装袋在含有衬里或其它内衬的情况下具有良好的耐 热性能，的持续低热不会对织物造成破坏。在 柔性集装袋标准中就有耐热性的规定。多年来的实践证明集装 袋能够满足这要求。 集装袋的破包率与水泥小袋的破包率有着不同的概念。水 泥小袋次摔包试验是模仿运输的过程