doc 铁路专用线新增项目评估分析报告 ㊣ 精品文档 值得下载

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济宁市任城区的交界处,属于济宁市嘉祥高 新技术开发区范围。


拟建专用线通过菏兖日铁路向西接京九铁路,向东衔接京沪 铁路。


四研究工作概述 年月,我院收到原山东里能煤炭地下气化发电有限公司铁路专用线 工程设计总包委托书。


随即提出了嘉祥站接轨,铁路专用线线路向东并行菏兖铁 路,于电厂以南的老公路和菏兖铁路之间布置电厂卸车站,然后通过输煤 栈桥系统跨公路后至电厂的方案。


并经过征询当地人民政府土地管理 城建交通水利环保等部门承诺意向之后,协助上报济南铁路局审办与嘉祥 站接轨闭塞方式自动自动自动 目录 第章概述 研究依据 二研究范围及研究年度 三研究项目的地理位置及径路 四研究工作概述 五研究的主要内容提要 第二章区域路网概况 区域路网构成 二区域路网规划 三区域路网的铁路主要技术标准 四通道能力说明 第三章经济与运量 社会经济特征 二交通运输结构 三建设项目运量预测 第四章建设必要性研究 建设项目替代方案可能性 二项目功能和定位 三项目建设必要性 第五章建设方案研究 线路经过地区概况 二建设方案研 三线路走向方案 第六章铁路主要技术标准 核准通过,归档资料。


未经允许,请勿外传, 铁路主要技术标准的比选 二主要技术标准的推荐意见 第七章运输组织 车站分专用线的可行性 二本次研究拟定的铁路主要技术标准 三工程项目投资 四方案推荐意见 五综合研究结论 第十四章有待于进步的问题 第章概述 研究依据 华能嘉祥发电有限公司铁路专用线工程勘察设计委托书。


中煤国际工程集团南京设计研究院与华能嘉祥发电有限公司共同签订的技 术咨询合同,合同登记编号。


二研究范围及研究年度 研究范围 新建华能嘉祥发电有限公司铁路专用线工程研究范围自菏兖铁路嘉祥站 含起至电厂卸车站。


本次研究主要内容包括由于专用线接轨引起的嘉祥接轨 站改建接轨点至电厂卸车站及电厂卸车站站场布置。


卸车及输煤系统另行研究 设计,本次仅预留位置条件。


二研究年度 近期年,远期年。


三研究项目的地理位置及径路 嘉祥县位于鲁西南地区的济宁市布 二运输组织模式及运营管理方式 第八章主要技术设备设计原则和主要工程内容 线路 二轨道 三路基 四土地利用 五桥涵 六站场 七电气化 八机务设备及车辆 九给水排水 十通信信号 十电力 十二房屋建筑 十三环境保护水土保持 十四节约能源 第九章相关工程及外部协作条件 相关工程 二外部协作条件 第十章工程实施对环境的影响 沿线环境概况 二本工程实施对生态环境及水土保持的影响分析 三主要环境污染要素及防治措施 四工程对生态防护原则确定整治的初步方案及主要工程数量 五当地环保部门意见 第十章建设工期预估算及资金筹措 主要工程数量及建设工期 二预估算 三资金筹措 第十三章研究结论 修建铁路设方案和线路走向方案的推荐意见 本次研究结合当地路网现状及开发区发展规划电厂周边的地下煤矿开采影 响等条件,研究了线路跨公路后进厂设卸车站和线路不跨公路于既有 铁路和公路之间设电厂卸车站方案。


从节省铁路工程占地及后期运营维护费用等方面,推荐线路走向方案沿既有 铁路并行,于电厂厂区南侧的乔营村附近既有铁路和公路之间设电厂卸车站方 案。


四铁路主要技术标准推荐意见 铁路等级工业企业Ⅰ级 正线数目单线 限制坡度 最小曲线半径般,困难 牵引种类内燃 牵引质量 到发线有效长度 闭塞类型继电半自动 管理方式国铁代管 交接方式货物交接。


五运输组织和运输能力 运输组织 本线设计为尽头站,无通过车流。


由 路基本建成。


通过菏兖铁路向西与京九铁路衔接,向东与京沪铁路衔接,继续向 东与胶新铁路衔接,并直达日照港。


二区域路网规划 年规划新建山西中南部大能力铁路通道出海河南台前至山东兖州 段经过本项目所在地区临近的汶上境内。


三区域路网的铁路主要技术标准 本铁路专用线拟接轨于菏兖日铁路,与之相邻的其它线路主要有京九铁路 京沪铁路。


区域路网各线现状主要技术标准如表。


区域路网各线现状主要技术标准表 铁路 项目 菏兖日铁路 菏泽日照 京九铁路 黄村商丘 京沪铁路 天津北徐州 北 铁路等级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级 正线数目双线双线双线 限制坡度 牵引种类内燃内燃电力 牵引质量, 到发线有效长 最小曲线半径困难困难困难 于本线货物量全部为到达量,因此下行 为重车方向,上行为空车方向。


到达重车车流为大宗煤炭,以山西省来煤列车为 主,宜组织直达列车,卸空后整列返回运输。


运输能力 六主要工程数量 主要工程数量表 序 号名称单位 数量 嘉祥站东端接轨 区间线路 轨道铺轨公里 路基土石方万 占地亩 中小桥座 涵洞道 生产房屋 国铁运距差 拆建站台 七预估算总额和资金筹措 嘉祥东端接轨专用线方案估算总投资万元,技术经济指标 万元铺轨公里。


济宁西站西端接轨专用线方案估算总投资万元,技术经济指标 万元铺轨公里。


八经济评价主要指标 九研究结论 第二章区域路网概况 区域路网构成 年菏兖铁路双线电气化扩能改造完成,京九铁路电气化,京沪高速铁路横贯东西,国家级省级干线公路纵横交错,连接乡县的县级公路 密布成网四通八达。


华能嘉祥发电厂座落于嘉祥县城以东约,新菏兖日铁 路以及老公路以北,嘉祥县与济宁市任城区的交界处,属于济宁市嘉祥高 新技术开发区范围。


拟建专用线通过菏兖日铁路向西接京九铁路,向东衔接京沪 铁路。


四研究工作概述 年月,我院收到原山东里能煤炭地下气化发电有限公司铁路专用线 工程设计总包委托书。


随即提出了嘉祥站接轨,铁路专用线线路向东并行菏兖铁 路,于电厂以南的老公路和菏兖铁路之间布置电厂卸车站,然后通过输煤 栈桥系统跨公路后至电厂的方案。


并经过征询当地人民政府土地管理 城建交通水利环保等部门承诺意向之后,协助上报济南铁路局审办与嘉祥 站接轨事宜。


但由于种原因,本项目没有如期进展。


年月,我院又重新收到华能嘉祥发电有限公司关于下收集了相关资料利用 地形图展开了方案研究,并于年月初完成了方案研究文件编制工作。


五研究的主要内容提要 项目建设必要性 华能嘉祥发电厂目前运转机组,年耗煤万,依靠汽车运力 十分紧张。


电厂二期新增机组,预计年耗煤需要万,累计耗煤 总量万,煤源主要来自山西陕西等省。


因此,建设铁路专用线工程是该 电厂二期必须的配套项目之,也是解决电厂燃煤运输安全可靠的主要运输方 式。


同时,项目地处济宁市嘉祥高新技术开发区,可为开发区

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