道及永艾大道改造工程项目可行性研究报告 园，集大山大水大工业于体，汇名寺名湖名镇于身，是昌九走廊 的发展热土鄱阳湖畔的生态明珠。

紧紧围绕两区互动强工兴城 科学发展奋起赶超的战略部署，坚定大开放主战略工业化核心 战略新型城镇化基础战略和民生工程保障战略四大战略，全力 打造以有机硅为主导的特色工业制造基地，以绿色食品为主打的优质 农副产品供应基地，以云居山柘林湖鄱阳湖湿地为主依托的文化 旅游休闲基地，以宜居宜业为主品牌的昌九走廊城市副中心三个基 地个中心，促进经济社会平稳较快发展。

本项目的对改善区域投资环境，发展工业产业园，推动的县经 济快速发展，促进本地区的经济腾飞有着及其重要的意义。

项目的建设是交通量发展的需要，是完善艾城镇城市化进程 建设的需要。

根据交通量预测，拟建项目交通量年平均将达到辆 日。

本项目内艾城镇位于昌九工业走廊的中部，紧邻福银高速公路， 并在规划区东北侧设有互通口，国道艾恒公路从本区南部通 过，京九铁路在规划区东侧穿过，园区内设有杨家岭火车站和军山火 车站，目前已建设的昌九城际铁路紧邻园区东侧穿越。

福银高速与 国道在规划区内交汇，规划区东侧紧邻福银高速，并在规划东侧 中段设有福银高速艾城出入口，京九铁路和昌九城际铁路在规划区东 公里处穿过，京九铁路艾城段设有杨家岭火车站，规划区对外交通 优越。

规划区内部以原国道和福银高速艾城出入口连接线构成规 划区骨干道路，另有老街等米的水泥路和沙石路。

规划区现状依永修县艾城大道及永艾大道改造工程项目可行性研究报告 托于国道等过境道路，自身道路系统尚未建立，支路网缺失。

公 路技术标准低抗灾能力较差混合交通和横向干扰严重，通行能力 低交通事故频繁，不能满足日益增长的物流需要。

因此，必须加快 公路建设步伐，提高公路网技术等级，优化交通网络，适应县经 济的发展。

十五届三中全会指出，发展小城镇，是带 交通量与经济增长的关系式为弹性系数交通量增长率经济 增长率，考虑道路状况汽车保有量以及区域路网历年交通量发展的 既有规律，根据定性和定量的综合分析，得主要影响区未来时期的交 通量增长率见表。

客货车交通量增长率表 表 年份经济增长率弹性系数交通量增长率 第章概述 项目背景及编制依据 项目背景 县位于省北部，昌九工业走廊中段，南邻南昌市，北连共 青城，东频鄱阳湖，西倚云居山，国土面积平方公里，人口 万，辖有个乡镇场和个企业集团。

交通区位比较优越。

距省会南昌公里昌北机场公里公里，京九铁路福 银高速昌九城际铁路穿县城而过，国道纵横全境，修河 潦河两大水系贯穿东西，赣江经吴城入鄱阳湖，境内岸线长达公 里，形成了水陆空立体化的交通网络。

境内有亚洲最大的土坝工程柘林水库和最大的水力发电企业 柘林水电厂，有全球第四亚洲第的有机硅生产基地星火有机硅厂 和世界强企业美国卡博特公司。

尤其是总投资亿元的星火有 机硅体化项目和总投资万美元的卡博特气相二氧化硅增资扩 产项目建成投产后，星火有机硅厂将成为全球最大的有机硅单体生产 基地，卡博特公司将成为全球最大的世界级气相二氧化硅生产基地， 将成为名符其实的世界硅都和国家级循环经济示范园区。

县艾城镇地处县中部，修河南北两岸，曾为古建昌县城， 是县重点建设镇，云山经济开发区座落在艾城镇辖区内，园区 龙头企业星火有机硅厂以现有年产万吨有机硅单体的生产能 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，永修县艾城大道及永艾大道改造工程项目可行性研究报告 力，为目前亚洲最大的有机硅单体生产企业。

现有入园企业家， 投产企业家，规模以上企业家，从业人口超过万人。

区内现有 骨干企业包括蓝星集团星火有机硅厂世界强企业之美国 卡博特公司下属卡博特蓝星化工有限公司安拿度瓷 业有限公司等。

县艾城镇艾城大道是国道的组成部分，贯穿艾城镇，同 是也是与福银高速连接的重要通道，永艾大道贯穿艾城镇，是福银高 速公路连接县城的重要道路，艾城大道和永艾大道作为道路交城大道及永艾大道改造工程项目可行性研究报告 导及专家赴现场对沿线情况和初拟的路线起终点位置控制点等方 案进行了较为详细的实地勘察同时，对工程地质进行了勘察，调查 了地貌水利水文气象筑路材料等方面资料收集了沿线项目 影响区历年社会经济交通运输和公路建设发展状况以及相关公路的 交通量观测资料和道路技术状况并征求了当地政府和群众的意见及 建议，于年月完成了县艾城镇艾城大道及永艾大道改造工 程建设项目的可行性研究报告的编制工作。

研究的主要内容 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输现状及发展 项目建设的必要性 交通量调查分析及预测 工程技术标准及建设规模 工程建设的条件及方案的比选 工程建设环境影响分析 投资估算及资金筹措 国民经济评价 节能评价 综合选定 实施方案 问题与建议 研究的主要结论 建设的必要性永修县艾城大道及永艾大道改造工程项目可行性研究报告 项目的建设是改善赣北地区公路路网建设的需要。

根据国家高速公路网布局，结合我省的实际情况，在原有高速公 路网布局的基础上，规划我省高速公路网布局是以三纵四横为 主骨架五个环线两条联络线及条地方加密高速为补充的高速 公路网，总规模约为公里。

目前，位于艾城镇的省道国道福银高速公路是艾城镇与 县城工业园区其他县市的重要道路，国道是福州至兰州方向 的条国道，途经市德安武宁瑞昌等县，且是条国防 战备公路，本项目的改造将大大提高县艾城镇的公路网等级，发 挥公路运输的巨大效益，对完善赣北地区公路网和区域公路网建设具 有十分重要的意义。

项目的建设是策应县开发战略推动产业带发展促进 县经济腾飞的需要。

县艾城镇位于县中部，距县城公里，国道京九 铁路昌九高速公路穿境而过，修河自西北向东南流经境中。

全镇总 面积平方公里，耕地面积亩，山林面积亩，水域 面积亩。

辖有个行政村和个居委会个社区个工业 园区个村民小组，人，其中城镇人口人。

年 国民生产总值亿元，财政总收入万元，农民人均纯收入 元。

艾城镇以驻地艾城通 网的重要组成部分同时也要求兼顾城市道路功能，为进步加快艾城 镇城市化建设，提升区位优势，改善交通条件，保障交通安全，艾场 城大道及永艾大道改造工程的实施，将进步满足人民群众在生产生 活中的需求，将进步改善艾城集镇工业园区及周边村居的生 产生活条件，将进步提升集镇便捷高效的服务质量。

拟改造公路总长约公里，其中二级公路艾城大道 国道长度约公里，里程桩号为，路 基宽，三级公路永艾大道长度约公里。

编制依据 县艾城镇政府委托函 交通部年月颁布的关于印发港口和航道建设项目 预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法的通知和公路 建设项目可行研究报告编制办法交通部年月讨论稿 国家发改委建设部号文颁布的建设项目经 济评价方法与参数第三版永修县艾城大道及永艾大道改造工程项目可行性研究报告 交公路发号公路基本建设工程投资估算编制办 法及公路工程估算指标 交通部年第号公告公路工程基本建设项目概算预 算编制法及公路工程概算定额 公路工程预算定额公路工程机械台班费 用定额 省交通厅赣交计字号公路工程基本建设项 目概算预算编制办法省补充规定 赣交造价字号关于发布年十十二月份公 路水运工程主要外购材料平均供应价格信息的通知 交通部标准公路工程技术标准 公路桥涵设计通用规范公路路基设计规范及 公路水泥混凝土路面设计规范公路 沥青路面设计规范公路建设项目环境影响评价规 范 城市道路设计规范城市道路和建筑物无障 碍设计规范室外排水设计规范 给排水工程管道结构设计规范城市道路照明 工程施工及验收规程。

研究过程及内容 编制过程 我中心接到县艾城镇政府的委托书后，立即成立了该项目可 行性研究联合项目组，制定了研究方案，组织人员会同有关部门的领永修县永修县艾城大道及永艾大道改造工程项目可行性研究报告 第三章交通量分析及发展预测 交通量调查与分析 现有公路交通运输现状 根据调查，市年民用汽车拥有量为辆，其中客车 为辆，货车为辆。

至年间市民用汽车增 长率为，其中客车增长较快，达，货车增长则相对较缓。

但总体上是民用客车增长接近于经济增长速度，民用货车增长速度 略低于经济增长速度。

民用汽车的快速增长，对本区域和全省公路和 服务水平提出了更高需求。

随着经济的发展，民用车辆拥有量为断增加，尤其小型轿车大 型货车，增长更是迅猛，其增长率分别在和左右。

与同 期经济发展相比，民用客车拥有量增长快于经济增长，而货车增长则 缓于经济增长。

交通量调查 为了全面了解项目所在区域的公路交通流特性，把握拟建项目及 有相关公路的汽车交通的流量流向，为交通量预测工作提供基础数 据，我们收集了大量相关公路的历年交通量观测站观测资料。

交通量分析 汽车交通量调查分析 为详细掌握项目相关公路网上的车辆出行规律，我们对调查结果 进行了详细的数据处理与校正，得出其主要交通特征如下 车辆构成 经交通调查资料统计，并主要分析了小货中货大货载货拖 挂车小客大客摩托车等各车种的构成情况，其中货车占，永修县艾城大道及永艾大道改造工程项目可行性研究报告 客车占，项目影响区出行车型构成具体如下表 车型换算系数表表 序号车型折算系数定额 小货装载吨