船舶和车辆建筑机械工程机械电站设备矿山机械及冶金设备航空 及航天设备油井及化工设备等方面应用尤为广泛，至于铸钢件在各产业部门的 分配，由于各国的具体条件不同，情况可能有较大的差异。

电站设备是高技术产品，其主要零件都在高负荷下长期连续地运转，火电厂 和核电站设备中有很少零部件还需耐高温和高压蒸汽的腐蚀，因而对零部件的可 靠性有很严格的要求铸钢件能最限度地满足这些要求，在电站设备中广为采用。

汽车轮外缸缸体电站用的燃气轮机机缸体及压缩机排气缸核电站用的 铸钢阀体水轮机的转轮等。

铁路机车及车辆的些相关部件，如车轮侧架摇枕车钩柴油电器机车 的齿轮箱等，都是传统的铸钢件。

铁路转辙用的辙岔是承受强烈冲击和摩擦的部件，工况条件极为恶劣，形状 有很复杂目前各工业国都用高锰钢铸造。

建筑机械和工程机械的工况条件都很 差，大部分零件都是承受高的负荷或需耐冲击磨损，其中大部分是铸钢件，如 传动系统中的主动轴承重轮摇臂履带板等。

挖掘机的挖斗和斗齿也是传统的高锰钢铸件。

般汽车很少用铸钢件，但特种越野车和重型卡车的传动部分也用不少铸钢 件，如重型卡车的铸钢后桥外壳。

履带式拖拉机和装甲车也大量采用铸钢件，如主动轮承重轮从动轮和履 带板等。

为保证作业安全，矿井设备的些关键部件均为铸钢件，如绞揽轮天轮 和矿车的主要零件等。

处理矿石用的破碎机和球磨机，由于运行时由于各部件受很大的冲击负荷， 颚板锤头及衬板等耐受冲击磨损的零件均为高锰铸钢件，机架则多为碳钢或低 合金钢铸件。

锻压机械的基座，十字架横梁机架和冶金设备的轧钢机机架轴承座 等重要零件历来都是铸钢件。

迄今为止，世界上最大的铸钢件是冷轧机机架，年由德国多特蒙德市 公司的铸钢厂制成，共制造两件。

我国制造的最大铸钢件是中厚板轧机机架材质为铸 件毛重达吨，浇筑时用钢液吨。

此外，轧钢机的轧辊也有相当部分是铸钢件。

飞机制造使用铸钢件已有很久的历史，世纪年代即型，变压器型号型。

电气与自动化 电气与自动化是保证企业生产高效率产品高质量动行低成本和设备运行 稳定，减少人工操作失误的重要技术环节。

本项目采用当今最先进的电子及计算 机技术，使企业的自动化系统达到国内先进水平。

电炉 电弧炉熔炼自动化系统可分为两级，即基础自动化和过程自动化，两级之间目录 总论 铸钢件及铸造工艺 铸钢车间 电气 自动化仪表 给排水 介质供应及采暖通风 土建 电讯 总图运输 劳动定员现有厂区面积，主要设备有钢材修磨机带锯床及车床等。

公司距沈抚 高速公路公里，地理位置优越，交通十分便利。

市场预测 铸钢件是铸造成形工艺和钢材料冶金的结合，即可具有其他成形工艺难以得到的 复杂形状，又能保持所有特有的各种性能，从而确立了铸钢件在工程结构材料中 的重要地位。

铸钢工业的历史并不是很长，但其发展很快。

到二十世纪年代 ，全世界铸钢件年产量稳定在万吨左右，铸钢件占全部铸件产 量的比例约为。

年年间，中国铸钢件年产量在万吨 之间，占铸件占铸件的比例较高，在之间。

中国合金钢铸件占全部铸 钢件的比例仅为，而工业发达国家已达到。

年的统计表明， 美国低合金钢不锈钢耐热钢和抗磨钢等合金钢铸件的比例已达到。

年我国铸钢件产量为万吨，占铸件总量的，预计以后以年均 的速度增长。

世纪铸钢工业同样面临着技术管理经济和生态环境四方面的挑战， 所以其发展的特征不再是产量和铸钢厂数量的增加，而是产量相对稳定或略呈微 降趋势，但是铸钢件的质量品种性能以及合金钢特殊钢的比例将不断增加铸钢工业采用先进的管理技术，提高生产效率，降低成本和不断加强环境保护是 必然的发展趋势。

发展中国家特别是中国，与工业发达国家面临的发展形势有所 不同。

我国经济建设的持续发展和西部与产品的向外转移以及中国成为世贸组织 成员等因素，都将促进我国基础工业，特别是铸钢工业的不断发展与进步。

铸钢的特点 铸钢件的灵活性，设计人员对铸件的形状和尺寸有最大的设计选择自由， 特别是形状复杂和中空截面的零件，铸钢件可采用组芯这独特的工艺来制造。

其成形和形状改变十分容易，从图样到成品的转化速度很快，有利于快速报价响 应和缩短交货期。

形状和质量的完善设计最小的应力集中系数以及整体结构性 最强等特点，都体现出铸钢件设计的灵活性和工艺优势。

铸钢件冶金制造的适应性和可变性最强，可以选择不同的化学成分和组 织控制，是个于各种不同工程的要求。

可以通过不同的热处理工艺在较大的范 围内选择力学性能和使用性能，并有良好的焊接性和加工性。

铸钢材料的各向同性和和铸钢件整体结构性强，因而提高了工程的可靠 性。

再加上减轻重量的设计和交货期短等优点，在价格和经济性方面具有竞争优 势。

能源评价 环境保护 安全与工业卫生 消防 实施计划 投资估算 技术经济分析 结论 附图 铸钢车间工艺平面布置图图号 总平面布置图图号 总论 项目名称 项目名称铸钢生产线技术改造工程 项目建设单位住址项目负责人 项目建设单位市特钢锻材有限公司 建设地点市望花区塔峪镇后二道村 项目负责人叶影雪 编制依据 特钢锻材有限公司的关于编制铸钢生产项目委托书。

企业现状 特钢锻材有限公司成立于年月，地处市望花区朝阳路， 并在沈阳设立分公司，公司的主要经营范围为特殊钢优质钢材的加工与销售。

理温度高些。

铸钢件的淬火和回火 淬火 淬火是把铸钢加热到临界火以上，保温定的时间使其奥氏体化 后，使其急剧冷却，从而获得完全马氏体组织的热处理工艺。

淬火按加热温度的不同可以分为完全淬火和不完全淬火。

完全淬火是把亚共 析铸钢和共析铸钢加热到以上，不完全淬火是把过共析铸钢加热到 以上。

淬火用的冷却介质可以有水水溶液或油，在分级淬火或等 温淬火时，采用热油熔融金属熔盐或熔碱等。

回火 回火是把淬火或正火后的铸钢件加热到低于临界点以下的温度， 保温定的时间后，以适宜的冷却速度冷却的热处理叫回火。

固溶处理 固溶处理是把奥氏体不锈钢沉淀硬化马氏不锈钢和奥氏体锰钢等钢种的铸 件加热到高温，保温后，在空气水或油中迅速冷却的热处理工艺。

固溶处理的目的是把铸态下钢中碳化物和其他析处相溶解固溶体中，使之得 到单相的奥氏体组织。

固溶处理温度的确定主要依据铸件的钢种成分，含碳量越高，难溶合金元素越多，为保证其充分溶解，需要的温度越高。

含锰的奥氏体锰钢铸态下的组织事奥氏体和凝固时析出的碳化物，为使 铸件具有高韧性，需把钢加热到以上，适当保温后，使铸态组织中晶粒 内和晶界上的碳化物完全溶解，随后在水中迅速冷却，成为单的奥氏体组合， 高锰钢这种固溶处理通常称为水韧处理。

热处理的工艺过程是由加热保温和冷却三个阶段组成，为了保证质量和节 约能源，应认真地确定工艺参数。

铸钢件生产常用的热处理加热设备主要是有油炉燃气炉电阻炉盐熔炉。

本工程选择台车式热处理炉煤气电阻炉及感应炉。

机加工车间 机加工车间主要是对铸件的精加工，主要生产设备是各类机加工车床，年加 工能力约吨 主要工艺设备表 主要工艺设备表 序号设备名称规格型号单位数量备注 电炉炼钢 电弧炉容量台 精炼炉容量台 精炼炉容量 碳氧喷枪包括制粉装置台 喂丝机台 钢水罐车非标设备台 钢包非标设备个 料篮个 拆包机台 烤包器立式台 模铸线车铸套 合金料烘烤站套 除尘系统套渣罐个 吊车台 台车台 运渣车翻斗车台 二消失模生产线 白区 间歇式发泡机Ⅱ台 真空成型机Ⅰ台 真空成型机年产钢水万 电炉电耗 炉电耗 动力电耗 电极 氧气 氩气 燃料 压气 循环水量 补新水 蒸汽 二年产铸钢件 三吨钢铸件合金钢耗量 四职工定员人 五总建筑面积 电气 供电电源 本工程是在市望花区塔峪镇后二道村建设铸钢厂，铸钢厂采用消失模铸 造生产工艺，年产吨铸钢件。

车间包括熔炼生产线消失模铸钢生产线和 机加工。

熔炼生产线工艺设备有吨电弧炉台吨精炼炉台吨 精炼炉台吨电渣炉台。

消失模铸钢生六弦琴由熔化工部制模工部模型组合及涂层烘干工部造 型浇注工部和落砂清理工部组成。

机加工主要设备有数控加工中心卧式车床铣床刨床等。

辅助设施有变电所液氧气化站煤气炉循环水泵站锅炉房空压站 厂区管线办公生活设施等。

全厂高压电源由当地供电部门供给。

该厂建座变电所，给全厂高低压供电。

厂区高压供电全部采用高 压交联聚乙烯电缆送至各用电点。

钢铁企业供电的总降变电所内应从区域变电站取得两个独立电源个工作 电源，个备用电源，以便在工作电源因故障或检修停电时，保证工厂的正常供 电或安全供电。

应从当地另变电站引入电源，作为备用电源，实现双路 电源供电。

计算负荷 全厂负荷计算见下表。

负荷计算表 序号名称备注 高压负荷 电炉 精炼炉 电渣炉 小计 二低压负荷铸钢车间熔炼 铸钢车间铸造 机加工车间 净循环水泵站 浊循环水泵站 锅炉房 空压机 热煤气炉 照明 小计 折高压 折高压后 合计 功率因数补偿 补偿后 本工程总计算负荷，功率因数补偿后，功率因数。

全厂年耗电量约。

变电所 全厂计算负荷，其中高压负荷，低压负荷 。

由于厂区面积较小，所以全厂设座变电所。

变电所设台变压器，分别为台动力变压器，台照 明变压器。

变电所设台高压开关柜和组低压配电柜。