的比重达到 双钱轮胎上汽依维柯红岩商用车大全多晶硅等重大项目 竣工投产项技术创新重点项目进展顺利，风电机组等个重 大新产品产业化步伐加快。

同时，通过实行园区产业定位，全市工业 园区投入产出强度分别提高和。

第二节重庆汽车摩托车配件市场发展概况 重庆汽车摩托车产业发展现状 汽车摩托车工业是重庆市工业经济最强有力的支撑之。

早在 十五之初，市委市政府就明确提出做大做强汽车摩托车 产业，打造中国汽车名城和摩托车之都，并制定了重庆市 汽车摩托车产业发展规划，为我市汽车摩托车产业发展奠定了良 好基础。

经过近五年的发展，目前重庆市拥有长安嘉陵建设力帆 宗申隆鑫红岩斯太尔北方奔驰康明斯徐工等大批汽车 摩托车知名企业，规模以上零部件企业余家。

并形成了能够生产 从微型车轻型车重型车到中高级轿车及各种特种车辆的比较完备 的汽车工业体系。

据统计，目前重庆汽车摩托车产业产值在全市工业产值的比重达到。

全市汽车综合生产能力从十年前的万辆 年提升到了现在的万辆年，汽车产量达到万辆左右，占全国 的摩托车产量达万辆左右，占全国，继续保持全国第 的位臵。

二重庆汽车摩托车配件市场发展现状 重庆市目前共有汽车摩托车配件商家多家，汽车摩托 车配件大小市场近个。

市场共有汽车摩托车配件约万余种， 产品辐射有效半径近公里，内外销比例为︰。

重庆汽车 摩托车配件市场主要位于高新区二郎带，共有老顶坡沛鑫盛吉 蓝谷黑骏和兰花等五大市场，经营门面约万仓库万，入驻 商家约家。

此外，尚有余户商家分散在江北区南岸区 渝中区等区域租房经营。

据初步统计，年，重庆汽车摩托车 配件各大市场年交易额为亿元，共解决就业岗位近万个，上缴 国家税金亿余元。

重庆市汽车摩托车配件市场作为两车产业的重要组成部分， 在延伸汽车摩托车产业链条，提供配套服务，健全销售渠道终端等方 面发挥了十分重要的作用。

同时，为重庆改革凝土结构设计规范 建筑抗震设计规范 地基基础结构设计规范 砌体结构设计规范 重庆市建筑地基基础设计规范 建筑桩基技术规范 二结构设计原则 严格遵守国家现行规范和满足强制性条文规定的要求，在满足建 第章总论 第节项目概况 项目名称重庆两江国际配件物流商城 二建设性质新建 三项目业主重庆两江国际配件物流商城有限公司 四建设地址北碚区水土工业集中区 五建设规模及内容 本项目总占地面积亩，总建筑面积万，分二期建设， 其中期占地面积亩，建筑面积万二期占地面积亩， 建筑面积万。

六项目投资及资金筹措 总投资 项目总投资万元，其中建筑及安装工程费万元， 工程建设其他费用万元含征地费万元，预备费 万元资金利息万元。

其中重庆两江国际配件物流商城期工程总投资万元。

二期工程投资万元。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，资金筹措 重庆两江国际配件物流商城总投资为万元，拟通过以下 方式多渠道筹集 业主自筹万元 招商引资万元 银行贷款万元 七建设期限 第阶段年年期工程 总占地面积亩，完成市场经营仓储用房管理及配套用房等 建筑万。

并完善配套的道路管网供配电等总图工程。

第二阶段二期工程 在第阶段完成的基础上，完成重庆两江国际配件物流商城所有建设 任务。

第二节项目建设单位简介 为了加速筹建重庆两江国际配件物流商城进程，由名在行 业中有较高代表性的汽车摩托车商会会员单位平均年销售额在 万元以上，共计年销售收入余亿元发起，余家经营企业响应组 建重庆两江国际配件物流商城有限公司筹建。

公司注册资本万 元人民币注册将落户重庆市北碚区项目所在地公司法定代表人周少 钢公司性质为项目建设及建成后的物业管理的经营性公司。

经营范围为重庆两江国际配件物流商城的开发建设招商，物业管理。

第三节编制依据及研究范围 编制依据 国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见国 发号 中共重庆市委关于进步扩大开放的决定 重庆市位于长江上游，地处较为发达的东部地区和资源丰富的西 部地区的结合部，东邻湖北湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西， 是中国最年轻的直辖市，也是长江上游最大的经济中心西南工商业 重镇和水陆交通枢纽。

重庆是座开放的现代化城市，与近个国 家和地区建立了经贸关系，联合国世界银行美国财富杂志已将重 庆列为中国最具发展潜力的城市之，加拿大英国日本丹麦 韩国菲律宾柬埔寨等国在渝设立了领事馆。

近年来，重庆市抓住中央直辖三峡工程建设西部大开发三大 历史性机遇，全面贯彻科学发展观，紧紧围绕落实胡锦涛总书记的 总体部署的三大定位，即努力把重庆加快建成西部地区的重 要增长极，长江上游经济中心，城乡统筹发展的直辖市。

重庆大力调 整经济结构，积极扩大开放，深化体制改革，加快基础设施建设，社 会经济全面发展，综合实力进步增强，主要经济指标在西部个省区中均在前位。

年，重庆经济保持平稳较快增长，全市生 产总值比上年增长，达到亿元地方财政般预算收入 增长，达到亿元。

全社会固定资产投资增长，社会消 费品零售总额外贸出口分别增长和。

工业增加值占全 市生产总值的比重提高到，规模以上工业企业实现利润亿元。

市属国有重点企业资产总额达亿元，实现利润亿元，增长 。

非公有制经济增加值增长。

年末金融机构本外币存贷款 余额分别达到亿元和亿元，增长，不良贷 款率下降到。

二重庆市工业基本情况 重庆市是个综合性的老工业城市，也是我国近代工业发展较早 的城市和重要的老工业基地之。

年，重庆率先通商并以民族 资本企业森昌泰火柴厂的创办为标志开启了我市工业的先河，随后 多年来全市工业不断发展壮大，已经成为全市经济的支柱产业。

重庆市工业轻重并举，以重工业为主，行业门类较全，配套能力 较强。

是全国重要的机械工业基地机电产品出口基地常规兵器生 产基地综合化工基地医药工业基地和仪器仪表工业基地。

重庆 制造业发达，八十年代工业军转民，促进以汽车摩托车为主体的机 械工业的发展以天然气化工和医药化工为重点的化学工业以优质 钢材和优质铝材为代表的冶金工业已成为骨干产业机电设备电子 信息建筑材料食品日用玻璃陶磁日用化工等行业具有定优势。

全重庆市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 重庆市汽车摩托车十五发展规划 重庆市政府工作报告年 中共重庆市委关于加快推进新型工业化的决定 关于汽车摩托车整车市级新产品享受财政优惠政策的补充规 定暂行 关于打造重庆汽车摩托车之都整体名片的刍议市政协 号提案 关于应对当前经济形势做好稳定就业和促进就业工作的通知 渝办发号 项目业主提供的相关基础资料 重庆市委书记薄熙来常务副市长黄奇帆的相关批示 重庆市工商联总商会汽车摩托车配件市场商会与重庆顺达决策咨询公司签订的项目咨询合同。

二研究范围 本报告通过分析当前重庆市城乡统筹发展和构建和谐社会的宏 观大背景，并对我市经济社会发展概况及汽车摩托车产业发展现状 发展趋势进行调查，结合全市汽车摩托车配件市场存在的问题，分析 项目建设背景必要性和可行性，提出项目建设规模内容，以及初步 方案建设规划，并对项目总投资进行匡算，对经济效益和社会效益进行 分析和评价，从而做出结论性意见，供业主和决策部门参考。

第四节主要结论 重庆市是个重工业城市，是西南地区重工业基地，素有汽车 摩托车之都的美誉，是全国重要的机械工业基地机电产品出口基 地常规兵器生产基地综合化工基地医药工业基地和仪器仪表工 业基地。

以汽车摩托车为主体的机械工业是重庆工业的支撑，具 有定优势。

但目前重庆还没有专门的汽车摩托车配件市场，现有 市场存在问题是缺乏总体规划和统组织机构规模小经营仓储 用房不足交通混乱物流不畅辐射能力弱品牌形象差等诸多问 题，不符合五个重庆建设和城市总体规划要求。

这与我市打造汽 车摩托车之都极不相符。

因此，建设重庆两江国际配件物流商城是 十分必要的，也是可行的，对推动重庆汽车摩托车行业的发展具有 重要作用，对促进重庆统筹城乡经济也具有积极意义。

通过对项目全面的技术和经济分析，其建设基础条件良好，建设 规模适度建设内容合理建设方案可行，经济社会效益明显，建 议有关部门批准用地申请批准立项以促成项目的尽早实施。

第二章项目建设背景 第节重庆市工业发展概况 重庆市基本情况 长调结构惠民生为工作主线，坚定信心，抢 抓机遇，不断推动经济社会又好又快发展。

嘉陵小三峡 美丽的缙云山 水土工业集中区水土工业集中区位于重庆市主城区北上战略的主要拓展区， 是江北区北碚区渝北区北部新区经开区高新区四北六 方联合打造重庆市北部增长极的产业高地，是重庆市小时经济 圈建设的重要增长极。

该工业区已列入重庆两江新区的范围，是国 内外有识之士重庆投资的新的热点地区。

也是重庆重庆两江国际配件 物流商城的首选地。

园区基本情况 为了将支持库区产业发展的优惠政策与主城区良好的发展条 件有机结合起来，放大政策效应，优化资源配置，做大工业经济增量， 拓宽移民就业渠道，探索重庆主城区对口支援三峡库区移民重点县的 有效方式，走出条统筹城乡和区域发展的新路子，根据年 月日重庆市人民政府关于主城区对口支援三峡库区移民重点区 县开展对口支援基地试点工作的指导意见征求意见稿，北 碚区和巫山县在北碚区水土镇共同创建了重庆北碚广东对口支援 巫山移民工业基地。

北碚区人民政府根据北碚江东片区水土复兴