用煤可以制取甲醇，从而选用甲醇作 为汽车代用燃料是符合国情的。

联邦德国选用的汽油即的甲醇和 的汽油混匀后的新产品，在使用过程中基本上不改动现有汽油发动机汽 车的部件，与此同时，大众汽车公司等单位加紧研制了使用甲醇的汽车，并取 得了成功。

我国从八十年代初开始，在国家科委和中科院的领导组织下，不少科研单 位对醇类在内燃机中部分代用和全部代用汽油进行了深入的研究并取得了不 少成果，但未能像美国巴西和德国那样在社会上真正供应汽油汽 油或汽油，长期停留在学术研究阶段，没有进入实际应用市场近年来， 此情况己在迅速转变中。

目前已成立全国性的醇类汽油应用规划设施中心。

甲醇是种清洁燃料。

汽车使用甲醇汽油时方面可以节省汽油的消耗 量，另方面在燃烧过程中，所排放的尾气对空气的污染大为减少，对改善环 境现状大有好处。

燃料油甲醇汽油使用时对汽车尾气排放测试的结果见表。

表汽车尾气排放测试结果 项目备注 目前国家标准 使用燃料油后测得结果 与国家标准对照下降下降 同辆汽车测试对照下降下降 可行性研究报告编制的依据指导思想和原则 由于甲醇汽油质优价廉，与石油产品竞争具有绝对优势。

甲醇汽油与石 油产品样，是各类仇动车的消耗品必用品。

因此，消费空间巨大。

镇江市 交通运输繁忙，除自身消费外，可以借助自身地理优势，将清洁能源销往周边 能源紧缺的大中城市。

因此，销售市场巨大，发展前景极为广阔。

价格预测 目前上海市车用汽油的市场价对元公升。

按其比重计约 为元吨。

而镇江汽油的市场价为元吨。

华东地区的甲醇市 场价为元吨。

由此可见，生产掺加甲醇的汽油产品，其经 济效益是很大的。

本项目的甲醇汽油出厂价定为元吨。

总论 概述 项目名称主办单位名称 项目性质股份制合作企业 建设地点江苏省镇江市丹徒区辛丰镇东石村 法人代表王兴文 主办单位基本情况 江苏谷孚能源科技有限公司是由股东合资建立的股份制合作企业，全部资 金皆为自筹，主要从事甲醇汽油的加工及经营，公司注册地为镇江市丹徒区辛 丰镇东石村。

项目提出的背景投资必要性和经济意义 石油作为当今中国经济发展的重要资源之，其供应安全问题是目前人们 普遍关注的重要问题。

从中国石油资源情况来看，年全国进行了第次 油气资源评价，评价结果是全国有石油资源量亿吨。

年完成第二 次全国油气资源评价，石油资源量上升到亿吨，最近各大石油公司对部分 盆地油气资源潜力进行了重新评估，石油资源量增至亿吨。

中国的石油 勘探己经进行了年，己探明的石油地质储量还不到可找储量的半，可无疑应具有资源优势。

纵观国 内现有可用的能源资源，煤炭无疑是具有优势的。

据国家己公布的资料显示 目前中国累计探明煤炭储量多亿吨，己探明的可供建井利用的精查储 量达多亿吨，维持中国多年的能源供应不成问题。

煤炭直接利用， 产生的环境污染问题较多，若转化成甲醇二甲醚来利用，其排放指标则优于 现有的石油产品。

目前中国的煤制甲醇二甲醚已形成规模产业，在经济上具 有较强的竞争力。

而且国外在甲醇燃料甲醇制乙烯丙烯的技术上已获得成 功，为全面替代石油提供了现实的前景。

另外还有乙醇，相比之下，乙醇以粮 食为原料，其资源可再生，但针对中国人多地少粮食不可能宽裕的国情，乙 醇作为替代能源可能会遇到粮食产量的制约。

从目前看甲醇制燃料油代替部分 车用汽油，最便捷可行。

二十世纪人类赖以生存的主题是生态农业，二是节能于环保。

利用 醇类燃料，主要是指甲醇乙醇，当然也包括正丙醇异丙醇正丁醇异丁 醇正戊醇等高碳醇。

这些醇类除了本身可以作内燃机的代用燃料外，还可以 作汽油的高辛炕值的调和组分。

其中高碳醇还可以作为甲醇与汽油或柴油，乙 醇与汽油或柴油的助溶剂。

年的石油危机冲击了全世界的经济后，使人们更加清楚的认识到， 地球上的石油资源是有限的，必须研究代替石油系燃料的新能源和替代燃料的 开发。

年瑞典首先提出甲醇可以成为汽车的代用燃料，并于第二年发起 并主持召了第届醇类利用技术的因际会议。

当时参加会议的有联邦德国 预期，通过进步勘探还可以发亿亿吨的石油地质储量。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传， 虽然中国的石油资源总量很大，找油的领域广阔，但经过几十年的勘探， 地质条件相对简单的地区探明程度己经很高，而未知地区的地面和地下地质 条件都很复杂。

石油勘探开发面临诸多难题，如不同地质构造的多期叠合，海 相与陆相沉积的交互存在，多种成因机制煤成烃未熟烃热裂解烃在同 盆地内共存，深海石油勘探等等，解决这些难题，有待于理论和技术的创新 突破。

因此，从中国己探明的剩余可采储量来看并不乐观，在相当长的时期内 石油供需矛盾将十分尖锐，面临的形势是十分严峻的。

根据中国年增长速 度持续保持以上的要求，能源增长速度大约保持左右，石油生产必须 大于的速度增长，而目前中国石油产量的年增长幅度是左右，即使 现有老油田都能保持稳产，新油田加速开发，增长幅度也不会达到。

中国在致力于保持石油工业持续发展的同时，高度重视石油替代能源的研 究开发。

从全球的能源发展趋势来看，石油将逐渐会被新能源所替代，这些能 源包括生物能水能太阳能风能地热能海洋能氢能等，能源资源十 分广泛。

目前中国进入工业实用阶段的石油替代能源有水煤浆甲醇二甲醚 乙醇天然气等。

谁能替代石油挑中国能源的大梁综合专家的观点，作为石油的替代能源 必须具备两个基本条件资源潜力和经济可行性。

石油被替代是由于资源不足，石油替代能门 排气管消声器等部位积炭的形成，提高了发动机容积的利用率，增 强了车辆动力，同时也避免了因积炭的形成而引起的故障，延长车辆发 动机的使用寿命。

甲醇汽油中的甲醇又是种性能良好的有机溶剂，能有效的消除油箱及 泊路系统中的杂质沉淀和凝结，有良好的油路疏通作用，减少了为清 洁疏通油路而购买油路迪燃油精等添加剂的费用开支。

甲醇汽油具有燃烧能力强和抗爆性能优良的特点，可提高热效率和动力 性，同时能有效的消除发动机工况燃烧不良而引起的爆震现象，减少 工况噪音，降低汽车噪音对城市环境的影响。

甲醇汽油是种新型的高清洁车用燃料，能使发动机工况燃烧完全，可 大幅度消除汽车有害尾气的排放和烟雾的形成，能够改善驾驶人员的 工作环境，提高驾驶人员的身心健康。

由于本汽油是以高新技术配制。

在生产配制的过程中，添加了特效助溶 剂，所以在使用时无需改动汽车的任何零部件，可与普通无铅汽油任意 互换使用。

国内外发展现状 国际发展现状 上世纪年代的石油危机冲击了全世界的经济后，使人们更加清楚的认 识到，地球上的石油资源是有限的，必须研究代替石油系燃料的新能源和替代 燃料的开发。

瑞典首先提出甲醇可以成为汽车的代用燃料，并于第二年发起并 主持召了第届醇类利用技术的国际会议。

当时参加会议的有德国美国巴 西等个国家。

从此，研究开发醇类燃料在内燃机上的燃用成了国际性的科 研项目。

美国日本巴西德国都先后取厂生产线上大规模生产，但由于成本高，甲醇 汽油加油站少等原因，市场需求量很小，现在已经停产。

以汽油为主，掺入甲醇，如低比例甲醇汽油如和 和中比例甲醇汽油如。

国内外对汽油或柴油掺烧甲醇和甲醇汽油 或柴油混合燃料应用中存在的问题做了大量的试验，并且大部分集中在对 中低比例甲醇汽油或柴油的研究上。

如甲醇汽油曾在德国和北欧 大规模研究，大量当作汽油销售，并配套建设了跨国界的加油站，进行 过跨国界的车队示范甲醇汽油在美法意奥等很多国家也己商品化 我国山西省四川部分地区有较长时期的甲醇和汽油掺烧应用，甲醇掺烧比例 为。

上海焦化有限公司研究院声称开发出种由无铅汽油甲醇含 水量及系列的助溶剂组成的甲醇汽油。

本项目所提供的高分子聚合技术是合成甲醇技术衍生而来的合成燃料甲 醇这样种最先进的而且是效果最好的技术。

并不是以上第种方法所叙述的 掺烧甲醇燃料的简单混合，而是通过加入催化剂，使甲醇与汽油发生复杂的化 学反应，从而生成新型甲醇汽油。

市场预测 由于石油储量有限，系不可再生资源，而全世界耗油每年都以速度递 增，油价不稳，供需矛盾突出。

到年我国石油进口将达亿吨，我国加 入后，五年内中国大陆汽车数量将大大增加，油耗总量也将大幅度增长。

因此，研究开发可再生资源石油替代品，成为我国乃至全世界科技攻关的热 点，具有强大的生命力和广阔的市场。

了成功，并实现了工业生产全 国销售网点供应。

德国缺乏石油资源但盛产煤，用煤可以制取甲醇，从而选用甲醇作为汽车 代用燃料是符合国情的。

德国选用的汽油即的甲醇和的汽油 混匀后的新产品，在使用过程中基本上不改动现有汽油发动机汽车的部件， 与此同时，大众汽车公司等单位加紧研制了使用甲醇的汽车，并取得了成功。

国内发展现状 我国从上世纪八十年代初期开始，在国家科委和中科院的领导组织下，不 少科研单位对醇类在内燃机中部分代用和全部代用汽油进行了深入的研究并 取得了不少成果，但未能像美国巴西和德国那样在社会上真正供应汽 油汽油或汽油，长时期停留在学术研究阶段，没有进入实际应用 市场。

但近年来，此情况已在迅速转变中。

目前已成立全国性的醇类汽油应 用规划设施中心。

甲醇车用燃料的应用主要有两种途径，是将甲醇直接掺入汽油中作为燃 料，三是由合成甲醇技术衍生而来的合成燃料甲醇技术。

而目前国内外的研究 主要集中在第二种途径。

掺烧甲醇汽油主要有二种类型。

以甲醇为主，掺入少量汽油。

如高比例甲醇汽油如和。