（终稿）公路网新增项目可研立项报告.doc（最终版）㊣精品文档值得下载

游发展总体规划中，作为地方性中心城镇出现在河南省重点打造的西部文化观光与休闲旅游度假组团里。

同时作为伏牛山旅游度假小时经济圈的重要组成部分，已成为中原地区最佳生态旅游度假胜地和豫西南重要的黄金旅游热线，发展前景十分广阔。

旅游业的快速健康发展，在为带来经济快速发展的同时，也为的游客接待能力提出了严峻挑战。

作为个山区县，县城交通路网建设仍相对滞后，存在诸如道路设施不足道路网络空间结构不完善支路不完善交通管理水平仍较落后市民交通意识较差等问题，这些问题已成为制约旅游进步发展模式进步深化的绊脚石。

特别是对于个全国旅游强县来说，路网规划的合理与否，会直接影响旅游人群的出游舒适度和满意度。

项目的建设正是在此背景下提出的。

项目建设的必要性项目的建设有利于提高城市品位树立城市形象近年来，利用丰富的自然景观资源，开展丰富多彩的山地旅游项目，县域经济得到迅速发展，然而随着旅游经济的进步发展，县城设施不完善，出行不便，交通拥堵中心城区形象老旧的问题成为制约经济进步发交通的瓶颈。

另外由于县城为河流分割，道路过河受阻，交通需绕道而行，部分干道交通增加，造成阻塞。

支路不完善在本已不完善的主次干道格局里，支路建设缺口更大，标准很低，路况差，机动车难以通行。

现有支路的主要特点就是少弯窄堵。

这些支路很难承担起有效的交通任务，使道路网效率进步降低。

交通管理水平仍较落后，市民交通意识仍然较差道路功能混乱，建设与使用都未能有效把握其标准。

道路标志交通信号设施等设臵不完整，机动车非机动车和行人遵守交通规第章概述概述项目概况项目名称道路建设项目项目建设单位概况建设单位项目法人建设性质新建建设地点。

项目建设内容本项目建设内容为县城东部新区条市政道路，全长米，其中中环路米支四路米含新增部分支五路米，全部按城市次干道标准建设。

本项目主要建设内容览表序号道路名称道路长度路幅宽度道路起点道路屹点中环路西起迎宾支三路东至服务支路支四路及米新增部分北起服务内环路南至迎宾大道核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，支五路北起服务内环路南至迎宾大道投资估算及资金来源本项本项目总投资估算为万元详见本项目总投资估算表。

其中建设工程费用万元，其它费用万元，经济交通运输及自然条件等资料。

主要技术经济指标本项目主要技术经济指标，详见下表项目主要技术指标表序号道路名称指标名称中环路支四路及新增米服务支五路地形山岭重丘山岭重丘山岭重丘道路等级城市次干道城市次干道城市次干道设计行车速度路幅宽度机动车道数个主要交叉口间距最小净空停车视距最小圆曲线半径最大纵坡最小凸型竖曲线半径最小凹型竖曲线半径设计荷载路面道路抗震设防等级度路面结构临界状态设计年限年本报告研究主要内容本可研报告研究的主要内容包括项目建设的必要性及可行性区域交通现状建设规模与建设标准工程设计方案环境影响评价招投标方案节能节水措施项目实施方案投资估算及资金筹措经济评价等。

结论本项目的建设，是东部新区建设的个重要组成部分，是完善县城东部新区路网交通的重要环。

项目的建设有助于加快县城东部新区的开发建设，改善东部新区现有的交通状况，同时项目的建设也是展示东部新区形象的人文景观通道。

项目的建设符合国家相关产业政策符合土地利用总体规划及道路交通建设规划，经方面分析论证，认为本项目在经济上是合理的在技术上是可行的，经济社会效益显著，建议尽早实施。

预备费用万元，不可预见费用万元。

项目建设资金来源为建设单位自筹银行贷款及争取上级政策性资金解决。

项目建设周期本项目建设期为个月，自年月起，至年月底竣工验收交付使用。

项目可研报告编制单位工程咨询有限公司可研编制依据总体规划东部新区控制性详细规划工程建设标准强制性条文建标公路工程技术标准公路路基施工技术规范城市道路设计规范施工现场临时用电安全技术规范公路与城市道路设计手册室外给水设计规范室外排水设计规范，版给水排水工程构筑物设计规范给水排水管道工程施工及验收规范电力工程电缆设计规范及以下电缆敷设电气装臵安装工程电缆线路施工及验收规范电气装臵安装工程接地装臵施工及验收规范施工现场临时用电安全技术规范建设项目经济评价方法与参数第三版公路建设项目可行性研究报告编制办法交通部颁布建设单位提供的其他相关技术资料，及调查收集的相关区域的社下水多为孔隙潜水，地表水主要为伊河小河明白河和育河。

伊河小河自西向东奔泻，熊耳山分支抱犊山，自北向南延伸公里，险峰陡峭，为育河源头，伏牛山分支杨山，由南向北过境公里，明白河山间流过。

故谓之四河三山两道川，境内地貌起伏跌宕，形成中山低山和河谷三种类型。

地基土的地震效应根据河南省地震烈度区划图的区划标准，该区域地震烈度为度，根据公路工程抗震设计规范的规定，拟建道路的抗震设防烈度采用度设防。

场地的稳定性拟建场地及其周围无全新活动断裂，无岩熔滑坡崩塌泥石流采空区防空洞和大面积地面沉降等不良地质作用及地质灾害，场地稳定性较好，适宜建设。

交通运输条件项目建设地点均地势较平坦，且紧临公路，交通条件良好，方便施工过程所需材料的运输，为本项目的实施创造良好的外部运输条件。

施工条件本项目所需的主要材料沙石水泥等可到周边地区采购，通过汽车运输到施工场地。

水电等可就近引入，条件可满足施工需求。

城乡规划及社会条件本项目建设符合总体规划，项目的建设有效改善了县城交通现状，对提升城市品位树立良好的城市形象，加快旅游业发展具有重要作用，得到各级政府的支持，社会条件良好。

公用设施及社会依托条件项目建设地基础设施较完备，有良好的电力电信网络，本项目将充分利用这些公用配套设施，以降低投消费品零售总额完成亿元，是年的倍，年均增长全县存款余额亿元，比年增加亿元城乡居民储蓄余额达到亿元，是年的倍城镇居民人均可支配收入由年的元增加到元，年均增长农民人均纯收入由年的元增加到元，年均增长。

年，全县地区生产总值完成亿元地方财政般预算收入完成亿元，总量继续位居洛阳市第。

项目区域交通现状年高速公路建设也已完成，国道省道省道省道省道已全部达到二级以上公路标准，县乡道路中县道也已全部达到二级标准，乡道达到三级公路标准。

以城镇道路为出发点，放射状向农村，把整个县域的道路统筹组织成环状放射状的综合体系已经形成。

随着城市吸引力的增强，近年来客货运输量逐年攀升，公路在整个客货运输量中所占的比重越来越重。

城市道路系统存在的主要问题道路设施不足近年来，城市道路建设虽然投入很大，但由于县城人口用地规模也在不断扩大，机动车旅游车辆数量迅速增加，城市经济发展速度加快等因素影响，现在路网存在的问题仍相当突出。

是道路增长速度远远不能满足交通量增长的要求二是与国家标准城市道路交通规划设计规范相比，各项指标均偏低，这说明城市道路基础设施建设供给不足，城市道路基础设施远远不够。

道路网络空间结构不合理由于多种原因，道路路幅宽度未按规划宽度实施，许多道路路幅宽度不致，构成成本其它所需设施也将充分依托项目区周边的现有设施。

综上所述，该项目实施地地形平坦，交通便利供电供水通讯等基础设施建设已趋于完备，功能齐全。

项目建设所需建筑材料装备等均可采用公路运输解决，能够满足项目建设的需要，项目建设切实可行。

第三章项目区交通现状评价项目区交通现状评价项目区域国民经济项目所在区域的位臵本项目位于城东部。

根据项目对当地经济交通的影响特点，确定直接影响区为城东部新区区域。

影响区域国民经济概况地处豫西伏牛山腹地，洛阳市西南部，总面积平方公里，辖镇乡个行政村个居委会，人口万。