产品结构的需要 根据重油深加工改造的总加工流程，炼油能力万吨年，乙烯生 产能力万吨年。气体分馏装置的规模为万吨年。届时，气体分馏 装置将副产万吨年的混合碳四组分，其中的异丁烯含量 是生产高辛烷汽油组分的原料。 是种良好的高辛烷值汽油调合组分，在汽油组分中有良好的 调合效应，稳定性好，能以任何比例与汽油组分混合而不发生相分离。因 此，为了适应我国汽油改质的要求，以为调合组分生产高辛烷值汽 油已经是国内外普遍采用的措施之。本项目实施后，市石油化工基地 汽油的比例进步增加，产品结构可得到进步的优化。 是提高企业经济效益的需要 按照目前国内汽油价格政策，汽油比汽油的销售价高元吨。 随着高档汽车数量的不断增加，高标号汽油的需求量也在迅速上升，因此 市石油化工基地有必要生产高牌号汽油，进步提高整体经济效益。 气体分馏装置副产的碳四馏分作为石油液化气销售，价格较低，利用 碳四馏分中的异丁烯和甲醇为原料生产，与现有汽油组分调合，可 增加高标号汽油的品种和产量，有利于高标号汽油市场的占领和提高市 石油化工基地的整体经济效益。 综上所述，从资源的合理利用优化产品结构适应市场的需求和提 高企业的经济效益等诸多方面考虑，利用气体分馏装置副产异丁烯为原料 生产是十分必要的。 主要研究结论 本项目采用的新型混相膨胀床反应蒸馏技术，是目前国内生产 最先进的工艺技术，也是成熟的可靠的。 所有原料和辅助原料来源均有保证。生产的主要原料混合 碳四组分和甲醇均来自于本厂，净化剂和催化剂等辅助原材料国内均有生 产且市场供应充足。 本装置技术经济指标合理，所得税后内部收益率大于行业基准收益 率，投资回收期小于石化行业基准投资回收期。 综上所述，本项目无论是在技术上还是在经济上都是可行的。 市场分析和价格预测 原料分析 异丁烯原料资源分析 根据石化基地总流程的安排，石化基地加工原油万吨年，重油催 化裂化装置规模为乙烯生产能力万吨年，气体分馏装置的规模为 万吨年。届时，气体分馏装置将副产万吨年的混合碳四组分，其中的 异丁烯含量。 甲醇资源分析 万吨年装置耗甲醇约万吨年，而市石油化工基地现 有的甲醇装置产量完全满足，甲醇原料的供应是有保障的。 产品市场分析 我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右，我国大部分炼 油厂的汽油辛烷值不足，通过添加提高辛烷值是提高我国汽油辛烷值 的最经济的手段。还可增加汽油含氧量,促进清洁燃烧，减少汽车有害 物排放的污染。 我国生产也处于快速增长状态。据不完全统计，我国现有 装置已经达到套，总年产能力万吨。缺口较大，些企业正对 装置进行扩建改造或新建装置。专家预测我国在近十年还会有大的增 长，但其增量与车用汽油的增量相比是微不足道的。 市石油化工基地所生产的万吨年全部用于调和自身生产的 汽油，不存在销售问题。 风险分析 作为种优质汽油组分的生产工艺和作为清洁汽油调合组分有很 多优点 可以改善汽油的燃烧值和调合辛烷值，蒸汽压不高，有较高的含 氧量。因此，仍然是目前炼厂汽油质量升级必不可少的优质高辛烷值 调合组分。 生产可以优化利用炼厂催化裂化和乙烯厂的资源以及直 接或间接降低催化汽油烯烃含量和硫含量，该工艺过程比较汽油组分仍然具有定的发展空间。 建设规模产品方案 建设规模 原料来源 本装置原料为气体分馏装置生产的馏分及石化基地生产的甲醇。 生产规模 装置 年开工时间 年开工时间为小时。 产品方案 本装置产品为,副产品为未反应的馏分，均去罐区储存。 本装置物料平衡见表。 本装置主要产品规格见表表。 表物料平衡 序 号 物料 名称 数值备 注 原料 馏 分 甲醇 合计 二产品 未反应 合计 表产品性质 组分含量，分析方法 扣除碳 五 色谱法 甲醇色谱法 碳四色谱法 表剩余碳四规格 组分含量，分析方法 异丁烯色谱法 水 甲醇色谱法 色谱法 剩余碳四应同时满足作为甲乙酮原料的要求。 装置 工艺技术选择 自年意大利斯纳姆公司利用自己的专利技术，建成世界上第套 万吨年工业化装置以来，的生产受到世界各国的高度重视， 开发成功了适应化工型和炼油型企业要求的多种工艺技术，并得到广泛的 工业应用。我国在这领域也进行了桌有成效的研究开发工作，年在 齐鲁石化公司建成投产了国内第套吨年工业实验装置，之后经过 近二十年的不懈努力，国内自行研究开发的工艺技术已成熟，改进了 传统工艺并在工业上得到广泛推广应用。 到目前为止，国内外已开发成功了多种工艺技术，具有代表性的工艺 主要有两类。 床层反应合成生产工艺 该工艺反应器采用固定床或膨胀床型式，分段反应，次分馏 工艺和两段反应，两次分馏工艺两种，后者异丁烯转化率高于前者。 床层反应合成的工艺，异丁烯的转化率可达到。 由于合成是平衡放热反应，温度过高会影响催化剂的寿命和异丁 烯的转化率。为控制反应的温度，反应器需有冷却取热或外循环取热设施， 反应热不仅得不到有效利用，而且增加了设备投资与水电汽消耗。 混相床催化蒸馏合成生产工艺 该工艺是混相床反应与催化蒸馏反应的组合。混相床可分为固定床或 膨胀床，由于混相床反应器的压力较低，通过反应物料的部分汽化吸收反 应热，省去了床层反应器的冷却取热或外循环取热设施。特别是在膨胀床 反应器内，催化剂床层处于膨胀状态，有利于反应热的扩散。 为进步提高异丁烯转化率，在混相床反应器之后，串连了个催化 蒸馏反应器。催化蒸馏工艺是将反应器和反应产物的分离合二为，在催 化蒸馏塔中，将反应产物不断地移出反应区，使反应向着生产产物的 方向进行，因此异丁烯转化率较高同时反应放出的热量又被蒸馏所利用， 有利于节能。混相床催化蒸馏合成生产工艺，异丁烯转化率提高到 以上。 催化蒸馏技术则是在个设备内同时完成残余异丁烯的深度转化和产 品分离，由于反应和分离同时进行，不但实现了深度转化，而且还充分利 用了反应热，减少了能耗。 综合考虑，拟推荐混相膨胀床催化蒸馏合成生产工艺。 工艺原理及工艺流程 工艺原理 装置异丁烯与甲醇在强酸性阳离子交换树脂的作用下，在 定的温度和压力条件下发生加成反应，生成甲基叔丁基醚。根据 反应条件的不同伴随付反应，原理如下 二聚物二甲醚叔丁醇。 主反应为放热反应，千焦克分子 以上几种杂质中本身的辛烷值较高，留在产品中，不 影响其使用性能，二甲醚的形成取决于温度空速和甲醇浓度，其选择性 很低，由于它的沸点很低，所以最终收集在烃中而不含在产品中， 其余碳四组分与甲醇均不发生反应，可视为在工艺条件下的惰性物质。 工艺流程简述 来自丁二烯抽提装置的混合原料进入原料罐，来自储运公 司的原料进入甲醇原料罐。分别经提高压力后混合， 混合物料经混合器混匀后进入反离子过滤器，除去物料中的金属阳 离子等有害杂质。过滤后的物料首先进入与来自初馏塔塔底的产 品换热。温度升至左右进入反进料预热器。 用蒸汽或将物料预热到以后进入第反应器， 混合中的异丁烯和甲醇在大孔径强酸性阳离子交换树脂作用下，进行醚 化反应生产。 从第反应器底部出来的反应物料异丁烯进入初馏塔进 料换热器与初馏塔釜液换热后进入初馏塔。初馏塔底含 的釜液经冷却到左右进入中间罐，然 后经泵送至成品罐区。 总论 项目及建设单位基本情况 建设单位概况 石化基地建设内容 炼油能力万吨年，乙烯生产能力万吨年。 石化基地选址 石化基地选址位于市区市境内，由北港山黄礁岛道士 冠岛和白果山构成的滩涂围垦区构成，规划面积为。其中期规 划面积黄礁涂围垦区约为。 万吨级原油码头和罐区位于大陈岛，规划面积平方公里，通过 公里海底管道与石化基地相连。 石化基地投资情况 石化基地总投资亿元，其中期项目投资约亿元。 我们本次的设计主要是针对其下游产品碳四的综合利用。混合馏分 中存在的异丁烯在催化剂的作用下与甲醇反应合成甲基叔丁基醚 是七十年代中期发展起来的石油化工新技术。辛烷值很高，我们将利 用其生产无铅高辛烷值汽油的调和成份。为满足市场需求和充分利用资 源，进步提高产品的社会效益和经济效益。 本装置设计能力为万吨年合成剂，于年年底与气分装置 同时动工，将于月竣工。装置原料混合馏份来自本厂气体分离装置， 原料甲醇为外购。该装置工艺方案采用混相膨胀床反应器合成新技术， 装置由反应部分产品分离部分和甲醇回收部分三部分组成。 主要生产装置 处理能力万吨年，年月投产。包括预醚化催化蒸馏甲 醇回收单元。装置利用气分碳四中异丁烯与甲醇反应生产，使经过预 反应器和催化蒸馏塔后碳四中异丁烯的转化率，得到合格的产 品。 编制依据及原则 编制依据 编制原则 化工建设项目可行性研究报告内容和深度规定年月 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 符合中国石油整体发展战略，提高市的赢利能力。 结合市实际情况，合理选用国内外普遍采用的催化蒸馏工艺路线, 使各种产品质量达到国家最新标准或行业标准的要求。 充分利用石化基地现有的公用工程设施及辅助设施，以降低投资加 快工程建设进度，为企业创造最大的经济效益。 三废治理和安全设施严格执行国家地方及主管部门制定的环保职 业安全卫生消防和节能设计规定规程和标准。采取各种切实可靠行 之有效的事故防范及处理措施，确保装置安全运行。 研究范围 本可研包括原料进界区至产品出装置整个工艺生产过程及罐区等 部分。 项目背景及建设理由 项目背景 甲基叔丁基醚，以下简称是种高辛 烷值的汽油组分，其马达法辛烷值为，研究法辛烷值为，在汽油组 分中有良好的调和效应，稳定性好，而且可与烃燃料以任意比互溶，是 种良好的提高汽油辛烷值的油品添加剂。车用汽油加入后，汽油在 气缸中燃烧得更彻底，汽车尾气不含铅，排放量减少。正是由于上 述特点，到世纪末，全世界总产量曾达万吨，成为石化产 品中发展最快的品种之。我国至年月份，全国有近套生产装 置，年产量达万吨。 据统计，我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右，大部 分炼油厂的汽油辛烷值不足。通过添加提高辛烷值是提高我国汽油 标准的最经济的手段。近两年来，东部地区的许多炼油企业纷纷扩大或新 上生产规模，方面是解决当前车用汽油辛烷值不足不能上市的燃 眉之急，同时也可为日后的碳四副产品解决出路。 利用气体分馏装置生产的组分生产，并通过在催化汽油中添 加是提高汽油品质和辛烷值的重要手段。 项目的必要性 合理利用资源优化产品结构的需要 根据重油深加工改造的总加工流程，炼油能力万吨年，乙烯生 产能力万吨年。气体分馏装置的规模为万吨年。届时，气体分馏 装置将副产万吨年的混合碳四组分，其中的异丁烯含量 是生产高辛烷汽油组分的原料。 是种良好的高辛烷值汽油调合组分，在汽油组分中有良好的 调合效应，稳定性好，能以任何比例与汽油组分混合而不发生相分离。因 此，为了适应我国汽油改质的要求，以为调合组分生产高辛烷值汽 油已经是国内外普遍采用的措施之。本项目实施后，市石油化工基地 汽油的比例进步增加，产品结构可得到进步的优化。 是提高企业经济效益的需要 按照目前国内汽油价格政策，汽油比汽油的销售价高元吨。 随着高档汽车数量的不断增加，高标号汽油的需求量也在迅速上升，因此 市石油化工基地有必要生产高牌号汽油，进步提高整体经济效益。 气体分馏装置副产的碳四馏分作为石油液化气销售，价格较低，利用 碳四馏分中的异丁烯和甲醇为原料生产，与现有汽油组分调合，可 增加高标号汽油的品种和产量，有利于高标号汽油市场的占领和提高市 石油