整车充电机模块电池以及监控系统的大中型充电站电池更换站中使用设备，还包括公共场所和家庭使 用的充电桩。除模块电池采取合作生产运行模式外，其它产品均由公 司自主研发生产。 电动汽车站充电站主要设备 二市场环境 市场预测 据资料统计，近几年来我国私人汽车拥有量以每年的速度在 增长，从年起，中国成为仅次于美国的全球第二大轿车市场。 业内人士认为，目前中国汽车保有量每千人不到辆，与世界平均 水平每千人辆相差甚远，市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消 费，在未来年里将高速增长。随着近年来国际节能减排的呼声和 实行低碳革命开始，以及电动汽车行业的迅速发展，可以预见电动汽 车将会在不久普及。公司拟开发的电动汽车充电设备作为电动车必须配套的基础设施，其潜在价值已被社会所认同，其生产厂家也 必将受益。 就像飞机离不开飞机场样，电动汽车也离不开充电站，电动汽 车要想自由的行驶，必须要依靠能够进行快速充电且星罗棋布的专用 充电站。新型电动汽车的蓄电池组容量较大，充满电所需的功率较大， 尤其是快速充电时所需的瞬时功率单车达到数百千瓦，家庭单位和 般电网难以承受，必须铺设专业电缆建设专业充电站。因而，只有 建设了定数量充电站，才会有电动汽车市场的进步发展。 同时因为电力比汽油要便于储运和使用的多，几乎可以进入到任 何需要的地方，这就为充电站的建设提供了极大方便不定需要专 用的场地，任何能够停车的地方几乎都能够建设充电站，充电的方式 也极为灵活，可以是简易充电桩，也可以是大型充电站，既可以在有 条件的专用及公共车库位充电站，又可以在停车场购物中心 有车位的路边和便道等。 早在年月，份国家电网公司十五节能减排综 合性工作方案的文件中就规划显示，预计到十五末，国家电 网公司经营区域内电动公交车运行线路将达到条，电动公交车达 到辆，电动出租车达到辆。根据国家电网统坚强智能 电网综合研究报告，到年，电动产的运载传输设备，也是现 代化装配加工及生产的物流管理系统。该系统初步设计方案为全长 米个转盘个切换装置个滑车以及若干悬臂吊架该 设备关键运载传输设备采用进口零部件，悬臂吊架等钢结构采用国产 件配套方式，以降低造价。 项母排数控折弯机及数控冲孔机是开关柜母排加工的专用设 项目背景及概况 电动汽车充电站设备是给电动汽车建立完善的配套设施，包括充 电站充电桩电池调度计费监控及电池维护设备等系统，是电动 汽车推广的基础设施，属新兴的产业之。 项目背景 随着汽车工业的高速发展，全球汽车总保有量不断增加，汽车所 带来的环境污染能源短缺资源枯竭等方面的问题越来越突出，为 了保护人类居住环境和保障能源供给，各国政府不惜投入大量人力 物力寻求解决这些问题的途径。当今燃油汽车每年消耗的石油占世界 石油产量的半以上，石油价格近年来不断上涨表明了人类可用化能 源的紧缺性汽车发动机排放的废气对大气造成的污染也会越来越严 重，基于上述原因，电动汽车逐渐成为人们关注的热点之。 电动汽车具有高效节能低噪音零排放等显著优点，在环保 和节能方面具有不可比拟的优势，因此它是解决上述问题最有效的途 径之。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车行业的热 点，电动汽车势必成为世纪重要的绿色交通工具。 我国电动汽车虽然没有没有欧美等国家起步早，但国家从维护能 源安全，改善大气环境，提高汽车工业竞争力，实现我国汽车工业的 跨越式发展的战略高度考虑，从八五到现在，电动汽车研究直 都是国家科技攻关计划项目，并在年设立了电动汽车重大科技专项，通过组织企业高等院校和科研机构，集中各方面力量进 行联合攻关，现在正处于研发向产业化推荐势头最强劲阶段，部分核 心技术已经达到世界领先水平。 十五时期，国家更是投入巨资研发和进行电动汽车产业化 与商业化推进，组织模式更加强调企业的投入以及牵头产业化的开 发，不仅使得参与的企业非常多，而且从业研发人员层次更高，梯队 更加合理。国家研发计划的实施和轻型电动车产业的突飞猛进发展， 为整个电动汽车行业造就了多层次的技术研发以及生产大军。 电动汽车主要有纯电动汽车混合动力汽车和燃料电池电动汽家国企，分别是国家电网南方电网中石油 中石油中海油，利用各自拥有的电源和输配电优势和拥有网络优势 正成充电站投资的两路大军，以抢占充电站未来庞大的市场。 其中，国家电网的参与对电动汽车发展起到了至关重要的作用。 国网的优势是利用现存的电网终端销售的优势，和主要参与电动汽车 充电设施国家标准的制订工作。目前，国家电网参与电动汽车推广应 用工作已从示范试点培育三个层面展开，并取得了成效。国家 电网公司已按照其所制定的十五期间详细的车辆替换和运行规 划以及电动电力工程车辆替换的优化设计方案，在北京上海天津 山东浙江湖北湖南等省市试点区域开始付诸实施，并计划年 内完成国家电网公司系统辆电力车辆的替换，建成内部充电网 络。 年月，国家电网公司印发了关于下达智能电网试点工 程项目计划的通知，提出在年底前在北京上海天津杭州 等共个城市建设座充放电站。年月底，正式下发了国 家电网公司年电动汽车充电设施建设实施方案，调整了 年充电站建设计划，提出年在国网公司系统有营业区的个网 省公司全面建设电动汽车充电设施，提高充电设施建设覆盖面，计划 完成建设座公用充电站，台交流充电桩以及部分电池更换站，以增加社会示范效应。综合考虑各地经济发展水平试点应用环境和 国网公司系统内部前期试点推广应用等情况和因素，计划年在 浙江省建设座充电站，个充电桩，其中包括至少座大型充电 站。 南方电网公司已将深圳列为首批新能源试点城市。按照深圳地方 的规划，到年，深圳将推广使用新能源汽车万辆包括混合动 力汽车纯电动汽车和天然气汽车以上，到年达到万辆，约 占深圳现有汽车保有量以上。 因而在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是 企业的制胜之道。随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动 汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，以及国务院确定的 战略性新兴产业之，必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的 重点。 项目概况 本公司正是基于国家的新能源产业政策和国网公司关于大力推进 电动汽车充电站建设的工作思路，充分调研充电站设备的市场现状， 按照充电站功能设置，主要分为四个功能子模块，分别为配电系统 充电车 种类型。电动汽车充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动 汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化产业化过程中的重 要环节。谁掌握了电动汽车的能源供给谁就掌握了电动汽车的未来。 根据派克研究公司最新发布的电动车充电设 备报告。从年到年，全球电动汽车包括充电式混合动 力电动汽车销量将超过万辆，从而带动充电设施市场的发展。 从年到年，全球电动汽车的充电点将达约万个。 到年，全球电动汽车的充电设施的年销售额将达亿美元， 并拉开汽车由内燃机驱动转向电力驱动的序幕。 亚太地区将会是全球最大的电动汽车及其充电设施市场。中国日本韩国的政府都已承诺将投资建设电动汽车充电基础设施，并将 出台刺激政策，促进电动汽车消费。而中国年全球最大的汽 车市场将占全球电动汽车充电设施市场的三分之以上。由此可见， 电动汽车充电设备的发展将直接推动电动汽车的消费。 没有完善的基础配套设施尤其是充电站，即使纯电动汽车的技术 再先进也等于零。而目前充电设施的不完善正是制约电动汽车市 场发展的大因素，所以业界呼吁政府加大对于电动汽车产业的发展 支持补贴和其他优惠政策，需要尽快考虑发展充电基站，这是保障 电动汽车产业发展的重要环。电动汽车充电站网络则无法短期建 造，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力， 常规电网无法满足，必须要建专用充电网络。因此，作为电动汽车 产业的系统工程之，电动汽车充电站则是主要环节，必须与电动汽 车其他领域实现共同协调推进发展。 本公司拟生产的电动汽车充电站设备项目正好解决了困扰电动 汽车产业化的电池充电瓶颈，这种技术必然促使纯电动汽车发挥 经济效益和社会效益兼顾的特点，在当代大有作为, 政策扶持环境 年月日，国务院办公厅公布的汽车产业调整和振兴 规划中提出，未来三年形成万辆纯电动充电式混合动力和 普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源销量占乘用车销售总量的 左右。提出县级以上城市人民政府要制定规划，优先在城市公交出租公务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车建立电 动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设。 目前国内已有五停车场 或充电站内，适用于电动乘用车充电的专用装置。 机械充电即更换电池模式 机械充电站的规模 小型机械充电站可以结合常规充电站建设同时考虑，可以根 据需要选择更大容量的变压器。大型机械充电站般以组 充电电池同时充电配置个大型机械充电站，主要适用于出租车 行业或电池租赁行业，天不间断充可以完成对组电池的充 电。 充电站电力配套的典型配置大型机械充电站 方案配高低压开关柜配电站路，台变压器，路出线。机械充电大型站更换电池模式 移动充电站 移动充电站可设置在公共场所及居民住宅小区，充电时间 分钟左右，可同时为辆电动汽车同时充电。 配置参照箱变设计路进出线，台变压器，路出线。 移动式充电站 便携式充电家用独立住宅 具备三相四线表计，独立的停车库，可以利用已有的住宅供 电设施，从住