doc (可行评估)吉林市客运站项目立项可行性论证报告(立项论证) ㊣ 精品文档 值得下载

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宜人,素有北国江城之称。


市区群山环保,松花江呈型蜿蜒穿过市区,有驰名中外中国四大自然景观之雾凇俗称树挂全国重点风景旅游区松花湖和龙潭山北山古庙群,以及市区南面朱雀山上新近发现睡佛等旅游风景和名胜古迹。


社会经济发展概况吉林市经过近半个世纪,特别是改革开放以来不断建设和发展,其国民经济和各项事业都得到了很大发展,经济结构趋于合理,经济实力显著增强。


根据吉林市国民经济与社会发展第十个五年规划纲要和历年社会经济统计年鉴,年吉林市社会经济各方面均协调发展。


吉林地区各年有关数据见表。


第二章客运适站量预测年吉林地区主要社会经济指标表表年份国内生产总值亿元工业总产值亿元农业总产值亿元总人口万人年份国内生产总值万元图吉林地区国内生产总值变化曲线图从以上图表分析中可以看出,近多年来吉林地区国内生产总值总体呈现增长趋势,且增长速度较快。


九五期间,吉林市年均增长十五期间,净增加值为亿元,年均第二章客运适站量预测增长。


而年年均增长率为。


此外,吉林市城市综合竞争优势也在不断提升。


吉林市已跨入中国魅力城市国家园林城市创建文明城市工作先进城市行列,并被世界著名财经杂志福布斯评为中国内地最宜开设工厂城市。


社会经济发展展望根据吉林市国民经济与社会发展第十个五年规划纲要,十五期间,全市经济社会发展总指导思想是以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,全面落实科学发展观,坚持五个统筹,促进又快又好发展坚持加快发展不动摇,继续加大投资力度,着力扩大消费需求,切实转变增长方式,不断扩充经济总量,提高经济运行质量坚持以人为本,切实维护人民群众根本利益,全面提高人素质和人民生活水平,建设和谐吉林市深入实施工业强市自主创新开放带动和生态建设战略,积极推进工业化城镇化和经济国际化努力营造优良发展环境,建设高效廉洁服务型政府加快现代化工业城市和生态旅游城市建设步伐,实现老工业基地全面振兴和在全省率先发展,为全面建设小康社会奠定坚实基础。


十五期间,吉林市经济发展预期目标是国民经济保持持续健康快速发展,到年,地区生产总值按年价格计算达到亿元,比年翻番,年均增长以上,其中市区生产总值达到亿元全市人均生产总值突破美元,向美元迈进全社会固定资产投资五年累计力争达到亿元,其中市区投资亿元全口径财政收入达到亿元,与经济增长基本同步,其中市区财政收入突破亿元。


年是吉林市十五时期重要发展之年,从目前经济运行整体趋势来看,吉林市经济与社会发展稳定,遵循了十五规划纲要中总体思路,为十五发展目标实现打下了良好基础。


第二章客运适站量预测交通基础设施现状及发展规划交通基础设施现状吉林市是东北地区和吉林省重要交通枢纽,经过多年发展,综合交通运输网已经初步形成铁路公路水运航空四种运输方式综合交通运输体系,主要由条铁路条国家干线公路条重要省级干线公路条航空线和以松花江为主水运线构成。


公路吉林市公路运输目前在综合运输体系中占有重要地位,其作用正日益显现,它和铁路共同组成了陆路运输主体。


通过吉林备将由本地区供应,这将给建筑业和设备制造业带来定发展机遇。


客运站建成投入运营后,包括工资燃料费水电费和维修费等在内经营费用每年为数百万元,这将直接促进区域经济发展。


间接影响。


根据预测,项目设计年度年旅客发送量为人次,地方可从旅客在住宿餐饮购物娱乐和交通邮电服务等方面潜在消费中获取定收入,以此增加地方财政收入。


区域经济与该项目适应性。


吉林市是吉林省第二大城市,是国家重要化工基地。


改革开放以来,吉林市工业生产突飞猛进,现已形成化工电力冶金汽车四个主导产业,造纸纺织医药等九个优势产业及稀土永磁辐射材料特种纤维生物工程四种高新技术产业。


随着改革开放深入发展,招商引资力度加大,尤其第十五章社会评价是近几年来吉林市特色产业长足发展,吉林市经济发展已经进入了个上升阶段。


加入之后,吉林市同市内外省内外及国际间经济联系已更加频繁。


公路是吉林市旅客运输主要载体和途径,公路客运站建设和实施与区域经济发展相适应,通过优先发展交通基础设施公路客运站,借助其服务功能,促进经济进步发展。


项目与所在地互适性分析不同利益群体对项目态度及参与程度。


当地居民。


项目所在地广大人民群众是本项目直接收益者,客运条件得到改善后,不仅有利与旅客出行改善人民生活环境,还有利于社会与经济发展。


社会经济。


客运站建设将促进地方经济发展,缩小与其它发达城市经济水平差距,有利于民族团结和经济稳定,符合国家产业政策,项目所在地社会环境人文条件适应项目建设与可持续发展。


地方政府。


项目实施得到了地方政府相关部门积极支持,对需要地方提供交通电力通信和供排水等基础设施条件给予了积极支持和配合,项目建成将极大推动客运事业发展。


该项目与区域社会环境适应性。


项目选址在城区西部,交通十分便利,便于旅客出行,适应客运需要,项目建设受到当地居民欢迎和支持。


同时,政府有关部门组织和管理,为客运站建设和可持续运营提供了保证。


第十五章社会评价社会风险分析如上面所分析,项目与当地社会文化环境等具有较好互适性,深受各个利益群体欢迎,因此社会风险较小。


社会评价结论通过以上分析可以看出,本项目实施可以促进吉林市社会经济等各项事业发展,与所在地有较强互适性,社会可行性良好。


第十六章风险分析第十六章风险分析项目主要风险因素识别经分析,本项目主要风险因素有市场风险市场风险主要指客运适站量预测不确定性。


工程风险工程风险主要包括方案工程地质施工与工期等存在各种不确定性给项目带来风险。


经营风险经营风险主要指项目建成投入运营后在经营管理中面临各种不确定性给项目带来风险。


风险程度分析客运市场风险根据预测,项目设计年度年平均旅客发送量为人次,如果些不可预期因素如经济衰退瘟疫战争等或者营运线路班次安排不能满足需要及受到客观条件制约,导致旅客发送量比预期减少时,财务效益降低,将会出现较大投资风险。


工程建设风险工程造价和工期是本项目主要工程建设风险。


建设中招投标实施成功与否,建设规模和省投资标准通知吉交运号吉林省交通厅吉林交通统计资料吉林市制定吉林公路运输基础设施总体布局规划吉林市制定吉林市十五公路水路交通运输发展规划吉林市国民经济与社会发展第十个五年规划纲要年月日吉林市第十三届人民代表大会第四次会议通过吉林市社会经济统计年鉴历年现有客运站历年客运量统计数据现有客运站运营线路班次及时间分布明细。


预测主要内容年平均日旅客发送量人次旅客最高聚集人数人日发车班次个发车位数个预测年度确定根据中华人民共和国交通行业标准汽车客运站级别划分和建设要求,客运站建设规模以设计年度站内旅客发送量为依据,而客运站设计年度是指客运站建成投产使用后第十年。


吉林第二章客运适站量预测市客运站计划年底前建成投入运营,据此吉林市客运站设计年度取为年。


此外,由于吉林市客运站新建后将取代现有三个客运站,成为吉林市近期内唯公路客运站,根据交通部有关要求,现有客运场站建设应能适应年长远发展需要,因此吉林市特征年取为年年和年。


吉林市国民经济与社会发展概况吉林市概况吉林市位于吉林省中部偏东地处吉林市东部山区与松辽平原之间过渡地带,地理坐标为北纬,东经,是吉林省中东部地区经济中心。


吉林市东北部与黑龙江省相连,东南部与延边朝鲜族自治州相临,西南部与白山通化相邻,西北部与长春接壤。


全市幅员面积,其中市区面积为。


年全市总人口为万人,人口平均密度为人,其中市区人口为万人,市区人口平均密度为人,有汉满蒙古回朝鲜锡伯等个民族。


吉林市现辖个县市个区和个开发区,分别是舒兰市蛟河市桦甸市磐石市永吉县船营区昌邑区龙潭区丰满区高新技术产业开发区和吉林经济技术开发区。


吉林市是吉林省第二大城市,是国家重要化工基地。


改革开放以来,吉林市工业生产突飞猛进,现已形成化工电力冶金汽车四个主导产业,造纸纺织医药等九个优势产业及稀土永磁辐射材料特种纤维生物工程四种高新技术产业。


城区内有工业企业约余家,大体可分为三个工业区以化学总论项目背景项目名称吉林市客运站期建设项目建设性质既有项目法人项目建设单位吉林市业主单位概况将直接关系到工程建设质量和造价,工程如果延期,将影响新客运站资金回收。


经营风险影响本项目经营外部因素主要是当地商业发展。


分析认为,第十六章风险分析客运站经营与所开发商业区发展密切相关,应在主营站务服务基础上,有效提高商业开发部分收入。


防范和降低风险措施根据对各种风险因素及风险程度分析,项目面临主要风险已经明确,针对这些风险因素提出如下防范和降低风险对策。


合理安排运营线路和班次,满足旅客出行需要。


虽然我们无法预测未来不确定性因素对项目影响,但是可以通过有效手段规避可预测风险。


根据客运发展实际情况,合理安排和组织运营线路和班次,充分满足游客出行需要,使由于客运站自身原因所导致客运市场风险降至最低。


加强项目施工管理,提高工程质量。


在新站建设上要注意以下几个问题协调客运站同相关方面关系与抓紧工程建设必须同时进行认真贯彻新站建设基建程序,保证工程质量注意关键工程进度,注意每影响工程进度关键部位选择好设计施工监理单位,认真把好设备材料订货关,是保证工程质量和进度关键。


加强新站经营管理,提高经济效益。


加强客运站经营管理,主要是围绕增收节支开展工作,在客运站主要收入中,要注意用于商业目场地租用费和商业开发部分收入,同时尽量减少客运站运营服务费用和管理费用,提高项目运营经济效益,防范和减低各种经营风险。


第十七章研究结论与建议第十七章研究结论与建议可行性研究结论交通运输是国民经济基础产业,是社会发展经济振兴保证。


为适应全省社会经济发展需要,发挥区位优势,更好地发挥高等级公路整体效益,应按规划布局完善各种交通基础设施功能,创造良好交通环境,为全省和吉林市国民经济和社会经济发展十五规划和年远景目标规划实现提供必要基础设施条件。


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