变成高附加值的化工产品已经引起了广泛关注。

目前我国在碳四的综合利用上已有的较大的进展，特别是燕山石化，是国内碳四综合利用程度较高的，除此之外，还有齐鲁石化，上海高桥石化等企业，总体上来说，目前碳四的综合利用技术在国内发展已较为成熟，以齐鲁石化为代表的国内公司已可以得到大于的，丁二烯。

萃取精馏技术已完全消化吸收并做了相应的改性和改进，使之更加适合我国的基本情况，萃取精馏技术是我国独立发展出来的种抽提丁二烯技术，顺丁橡胶聚合技术甲基叔丁基醚合成等也较为成熟的参考企业。

总的情况是技术较为成熟，但是和国外的些大型企业还是存在些差距，如能耗较高产品利用度较低等。

碳四综合利用的必要性馏分的利用率低目前，我国馏分的利用尚处于初级阶段，主要集中在，丁二烯及异丁烯的开发利用，而在大部分情况下，馏分直接作为低价的民用液化气销售或直接作工业燃料。

分离碳馏分开发下游产品可以优化资源配置并提高经济附加值。

碳烯烃组分有广阔的市场丁二烯主要用来合成高分子聚合物，如橡胶类，树脂类，乳胶类，工程塑料及其他精细化工产品。

由于汽车行业的快速发展和人们对新型交通工具的需求，橡胶的需求量不断增大。

树脂具有诸多优越性，广泛用于汽车，电子电器和建材。

异丁烯化学性质非常活泼，有非常高的利用价值。

与甲醇生成甲基叔丁基，其作为汽油添加剂和显著提高汽油的辛烷值。

利用异丁烯水合生产叔丁醇，可作为溶剂汽油添加剂以及用来合成除草剂增塑剂等。

另外，异丁烯还可以用来合成聚异丁烯，异戊橡胶和丁基橡胶等。

其中，异戊橡胶最接近天然橡胶，是种综合性能很好的通用橡胶，用于轮胎生产。

丁基橡胶和再生丁基橡胶气密性好，用于防水材料，国内主要靠进口，所以可开发利用度大。

丁烯和无水冰醋酸合成醋酸仲丁酯，用作溶剂。

醋酸仲丁酯及其调和物可取代挥发性涂料配方中的芳烃和酮类。

目前，丁烯和其下游产品，在我国需求量逐渐增大，有良好的市场前景。

丁烯可以裂解制备丙烯易位制备丙烯，合成，丁二烯乙酸仲丁酯。

正丁烯包含丁烯顺丁烯反二丁烯这三种异构体，可用于甲乙酮的制备资在建设期内全部投入。

还贷方式贷款总额为，万元，贷款期限为年。

正常生产后采用等额偿还本息，五年内还清本息。

利用等额序列现金流量中资金回收计算式式中，每年还款额为为贷款额加前两年的利息，则为，万元，贷款利率为，还款年限。

可计算出每年还款额，万元。

总论项目名称及性质项目名称碳馏分综合利用项目企业性质国有项目性质新建项目类型化工。

可行研究报告编制依据指导思想和原则编制依据年化工课程设计项目任务书国家地区建设税收等有关法律法规长寿化工园区地理人文经济等因素中华人民共和国环境保护法中华人民共和国劳动安全法等相关的国家法律法规工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定目建议书审批文件。

指导思想及性质严格遵守国家和地区的相关政策以及法律法规，符合国家的产业政策投资方向及行业和地区的规划采用有发展潜力的生产工艺和技术坚持科学发展，以人为本，重视环境保护安全和工业卫生。

三废治理消防安全劳动保护措施必须同主体装置的设计建设投运同时进行。

污染物的排放必须达到规定的指标，并保证工厂安全运行和操作人员的健康不受损害以经济效益为中心，加强项目的市场调研，做好市场分析及风险性评价，降低建设投资，最大限度地降低项目产品生产成本，提高项目经济效益，增强项目产品的竞争能力。

项目概况本新建化工厂通过新型精馏技术分离利用石油裂解尾气中的碳四组分，提高其利用率，增加商品的附加值，提高企业的效益。

由上游企业处获得生产原料混合碳四，通过萃取精馏法分离得到聚合级的丁二烯，分离的剩余气体通过洗涤等步骤送入下工段工段，以甲醇和碳四中的异丁烯为原料，催化制备汽油高辛烷值添加剂甲基叔丁基醚，剩余混合尾气再经过精馏法制得正丁烯，至此完成碳四混合物的分离。

分离得到的丁二烯，制成顺丁橡胶，适当延长产业链，增加企业的获利能力。

其大致流程图如下萃取精馏催化精馏精馏注释原料气原料气处理聚合反应制备顺丁橡除去丁二烯后的气体净化处理甲基叔丁基醚正丁烯图项目工艺流程图简图研究范围本研究报告主要对以下几方面作了详细而深入的调查研究建设意义市场分析原料路线建设规模以产品方案厂址选择利用，是节省石油资源，提高资源利用度行之有效的额办法。

丁烯是重要的化工资源，仅世界三大地区美国西欧和日本等丁烯总资源就超过万吨，其中来自炼油装置和乙烯工厂的副产回收资源，专门生产的丁烯只有万吨，只占总量的。

回收丁烯资源万吨中，其中来自炼油装置来自乙烯工厂占万吨，美国还有万吨丁烯来自烯烃工厂的联产。

国内碳四的丁烯利用率只，其中化工利用率不到我国碳四烯烃资源主要来自炼油厂的催化裂化或催化裂解装置和乙烯装置联产的裂解碳四，目前，我国的碳四及其衍生物进口呈逐年增长的趋势，预计未来随着我国经济实力的进步提升，国民消费水平的提高，碳四及其衍生物的缺口将会进步扩大。

目前，国内对混合碳的利用主要集中在烯烃方面。

国内对丁二烯的萃取分离比较成熟的方法主要有二甲基甲酰胺法乙腈法甲基吡咯烷酮法法种，随着技术的不断改进，其分离效率得到不断的提高。

以齐鲁石化为代表的国内公司已可以得到大于的，丁二烯。

另外，异丁烯的分离方法主要有硫酸萃取法吸附分离法树脂水合脱水法甲基叔丁基醚裂解法等。

其中，法具有诸多优越性，直是国内外生产异丁烯的主要方法。

经济发展与环境保护相结合在世纪，世界各国均努力构建良好的发展环境，积极倡导可持续发展。

作为发展中国家的中国，政府强调，在加快经济建设的同时，更要注重资源的合理利用和环境保护。

化工行业，作为环境污染的主要来源，如何提高改善环境友好型的生产技术和化工产品是当务之急。

碳混合物中，烯烃类可以用来合成多种化工原料和化工产品。

通过有效分离其中的组分，可以减少些全合成所来带的资源浪费和环境污染。

所以，对混合碳的分离及应用可以提高现有能源资源的利用度，降低能源的浪费和环境污染提供廉价的生产原料用于其他化工业的生产制备新型材料等。

就业压力就业问题是当今社会的主要问题之。

投资建设混合碳的分离和利用项目及其下游产品开发利用可以提供较多的就业岗位，缓解就业压力，带动经济发展，提高人民生活水平。

从项目开工到建设完成，涉及众多的专业领域，为当地的人民增收做贡献。

我国目前碳四利用发展情况长期以来，碳四烃作为液化气主要成份直当成民用燃料消费，随着我国石油炼制和石油化工生产能力的迅速提高，作为石油化工副产品的碳四烃资源不断大，总量已经超过了。

效益分析研究结论采用工业上成熟的法抽提碳馏分中的，丁二烯，通过抽提后，丁二烯的纯度可达到以上，完全可以达到工业聚合物生产的质量标准，进步用于生产顺丁橡胶然后抽余气体中采用成熟的催化精馏法将异丁烯水合制备，进而分离并利用了异丁烯该项目的产品顺丁橡胶主要用于制造轮胎，还可用于制造耐磨制品如胶鞋胶辊耐寒制品和防震制品，可作为塑料的改性剂，随着汽车行业的飞速发展，而我国汽车轮胎主要依靠进口，高质量的顺丁橡胶具有较强经济优势和市场竞争力也可作为汽油添加剂，正丁烯亦有相关的下游利用。

所选厂址条件优越，交通运输方便，公用工程供应完全满足需求，原料供应可靠，运输距离较短。

存在问题和建议本项目生产原料碳馏分均为易燃易爆危险物质，在生产过程中存在火灾爆炸腐蚀等危险有害因素。

因此，本项目的建设应根据其生产原料和产品的特殊物理化学性质，在工程设计工程施工环境保护安全卫生生产管理等方面必须严格按规范进行，以确保建设及生产的安全性。

由于本项目为体化项目配套子项目，所以原料供应和产品效益会受其影响和限制。

因此企业应加强市场运作及企业管理，增强企业抗风险的整体能力。

本可行性研究报告中所采用的产品价格是分析了近几年市场价格的趋势所确定的。

当原料和产品的价格调整出现较大变动时将会对财务和经济分析结果产生定的影响。

易于与水融合，可渗入土壤，破坏地下水质，认为它是种可能的污染物对水质的污染，美国在年开始禁用，但是欧洲和亚洲各主要石油消费国并未提出禁用的计划，全球需求年曾达到峰值万吨年，预计在短期内的市场还会有进步的增长，长远看，由于石油的耗竭和新能源的出现，的市场是有限制的。

建设意义项目建设背景国内外碳四利用情况对比目前，化学工业中石油化工的发展较快，占主导地位，以石油为原料的其他性质的企业也得到了较好的发展，特别是石油裂解，由于轻质石油馏分的减少，裂解是提高石油利用的非常有效的种方式，例如裂解高级烃类制备乙烯已成为个国家石油化工发展水平的标志。

目前国内的石油裂解发展较好，同样也产生了很多的其他轻质烃类，或许乙烯后的剩余气体，大部分被作为燃气烧掉了，对宝贵的轻质烃类资源造成了严重的浪费，相比国外，我国的裂解气利用水平还很低，因此提高裂解气的指挥火场照明火场勘察火场运输急救等专业消防车辆余辆消防艇艘。

工程地质条件园区地域南部呈较典型的长江冲积平原地貌特征，地势低且平坦，地面标高般在没黄海高程系。

土质主要为砂土亚粘土等，地耐力左右土地肥沃，境内大部分土地为耕植地地下水资源较为丰富，北部为丘陵地形。

工程地质情况如下地层米亚粘土米粉土粉砂互层米粉砂类粉土地基土承载力值。

水文地质条件园区附近及区内主要河流为长江仪征段胥浦河沿山河仪城河烟灯河金斗河等。

长江仪征段西起青山镇小河口，东至朴席军桥河，全长公里，年径流量亿，历年最大流量，最小流量，平均流量，流速在左右。

仪征段江面宽阔，江岸平直，岸线稳定。

历年最高潮位年月日历年最低潮位年月日平均高潮位平均低潮位。

地震烈度园区位于古老而又处于稳定状态的长江带上，地震强度弱频率低，为度设防地区。

气候条件扬州市属亚热带季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。

厂址选择该项目拟建于扬州化工园区。

厂址交通运输便利基础