主电动机满功率条件下切削般切削.粗加工精加工切削精加工快速进给空载条件下工作台快速进给.总体设计方案为了满足以上技术要求,采取以下技术方案工作台工作面尺寸宽度长度确定为。
工作台导轨采用矩形导轨,在与之相配的动导轨滑动画面上贴聚四氟乙烯导轨板。
同时采用斜镶条消除导轨导向面的间隙,在背板上通过设计偏心轮结构来消除导轨背面与背板的间隙,并在与工作台导轨相接触的斜镶条接触面上和背板接触面上贴膜。
对滚珠丝杠螺母副采用预紧,并对滚珠丝杠进行拉伸预。
采用伺服电动机驱动。
采用膜片弹性联轴器将伺服电动机与滚珠丝杠连接。
.滚珠丝杠螺母副的选型和计算.主切削力将以上计算结果用于工作台部件的装配图设计。
.滚珠丝杠螺母副的承载能力校验.滚珠丝杆螺母副临界压缩载荷的校验工作台的滚珠丝杆支承方式采用预拉伸结构,丝杠始终受拉而不受压。
因此,不存在压杆不稳定问题。
.滚珠丝杆螺母副临界转速的校验根据图可得滚珠丝杆螺母副临界转速的计算长度.。
已知弹性模量,材料密度,重力加速度.,安全系数.。
由表查得滚珠丝杆的最小惯性矩为滚珠丝杆的最小截面积为故可由公式得.本工作台滚珠丝杆螺母副的最高转速为,远远小于其临界转速,故满足要求。
.滚珠丝杆螺母副额定寿命的校验滚珠丝杆螺母副的寿命,主要是指疲劳寿命。
它是指批尺寸规格精度相同的滚珠丝杠在相同的条件下回转时,其中不发生疲劳剥落的情况下运转的总转速。
查附录表得滚珠丝杆额定动载荷,运转条件系数,滚珠丝杆的动载荷,滚珠丝杆螺母副转速.,轴向系数.,故确定轴承的规格型号。
因为滚珠丝杠螺母副拟采取预拉伸措施,所以选用角接触球轴承组背对背安装,以组成滚珠丝杠两端固定的支承形式。
由于滚珠丝杠的螺纹底径为.,所以选择轴承的内径为,以满足滚珠丝杠结构的需要。
在滚珠丝杠的两个固定端均选择国产角接触球轴承两件组背对背安装,组成滚珠丝杠的两端固定支承方式。
轴承的型号为,尺寸内径外径宽度为,选用脂润滑。
该轴承的预载荷能力为,大于计算所得的轴承预紧力.。
并在脂润滑状态下的极限转速为,高于滚珠丝杠的最高转速,故满足要求。
该轴承的额定动载荷为,而该轴承在工作总寿命下的基本额定动载荷,也满足要求。
.工作台部件的装配图设计杠的最小螺纹底径根据定位精度和重复定位精度的要求估算允许的滚珠丝杠的最大轴向变形。
已知工作台的定位精度为,重复定位精度为,根据式式以及定位精度和重复定位精度的要求,得.取上述计算结果的较小值,即。
估算允许的滚珠丝杠的最小螺纹底径。
本机床工作台轴滚珠丝杠螺母副的安装方式拟采用两端固定方式。
滚珠丝杠螺母副的两个固定支承之间的距离为行程安全行程余程螺母长度支承长度行程取.行程.又,由式得初步确定滚珠丝杠螺母副的规格型号根据计算所得的,初步选择型内循环垫片预紧螺母式滚珠丝杠螺母副见本书附录表,其公称直径基本导程额定动载荷和丝杠直径如下,.故满足式的要求。
由式确定滚珠丝杠螺母副的预紧力计算滚珠丝杠螺母,进给,系统,经济型,数控,改造,设计,毕业设计,全套,图纸,下载进给系统经济型数控改造设计目录.概述.技术要求.总体设计方案.滚珠丝杠螺母副的选型和计算.主切削力及其切削分力计算.导轨摩擦力的计算.计算滚珠丝杠螺母副的轴向负载力.滚珠丝杠的动载荷计算与直径估算.工作台部件的装配图设计.滚珠丝杠螺母副的承载能力校验.滚珠丝杆螺母副临界压缩载荷的校验.滚珠丝杆螺母副临界转速的校验.滚珠丝杆螺母副额定寿命的校验.计算机械传动系统的刚度.机械传动系统的刚度计算.滚珠丝杠螺母副扭转刚度的计算.驱动电动机的选型与计算.计算折算到电动机轴上的负载惯量。
.计算折算到电动机轴上的负载力矩.计算坐标轴折算到电动机轴上的各种所需力矩.选择驱动电动机的型号.确定滚珠丝杠螺母副的精度等级和规格型号.确定滚珠丝杠螺母副的精度等级.滚珠丝杠螺母副的规格型号.设计总结.参考文献.概述由上面的介绍可以看出,如今对现有普通机床的数控化改造具有十分重要的意义。
本课题设计重点则是对铣床纵向传动机构的数控化改造,该型普通铣床主要用于加工中小型零件的平面成型表面及具有定斜度的平面。
经改造后与原来机床加工相比可实现其自动化铣削,且具有高精高效及加工产品范围广等特点。
具体研究内容如下对普通铣床的基本机械传动结构进行了解分析对数控机床的基本机械传动结构及电气控制系统结构进行详细分析系统的总体方案设计,研究其各个部分的设计原理,拟定设计方案系统的详细设计,对机械传动系统的设计和控制系统的设计等总结自己的设计理念及设计思路,得出本课题的设计流程。
.技术要求数控铣床的切削状况切削方式进给速度时间比例备注强力切削.主电动机满功率条件下切削般切削.粗加工精加工切削精加工快速进给空载条件下工作台快速进给.总体设计方案为了满足以上技术要求,采取以下技术方案工作台工作面尺寸宽度长度确定为。
工作台导轨采用矩形导轨,在与之相配的动导轨滑动画面上贴聚四氟乙烯导轨板。
同时采用斜镶条消除导轨导向面的间隙,在背板上通过设计偏心轮结构来消除导轨背面与背板的间隙,并在与工作台导轨相接触的斜镶条接触面上和背板接触面上贴膜。
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