工业路线，选择合理的机床，刀具，量具，检具，以提高生产率，降低成本。.零件的功用进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定着发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能均有非常大的影响。空气进入节气门后，经过进气歧管缓冲后进入发动机。它承受气缸盖燃烧室燃料燃烧传递的，查切削用量简明手册表.所以，。机床立式钻床刀具细柄机用丝锥进给量由于其螺距,因此进给量切削速度参照参考文献表.，取由式.机床主轴转速锥回转转速取实际切削速度被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度走刀次数为机动时间根据参考文献表.可查得攻螺纹的辅助时间总工时为本章小结本章对零件的工艺性作了分析，确定了毛坯的的制造形式，选择了基准面，制定了零件机械加工的工艺路线，选择了加工设备，计算了典型工序的切削用量和工时，为后续夹具设计做了准备。第章二维夹具的设计.机床夹具及其设计理论机床夹具夹具是种装夹工件的工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工热处理装配焊接和检测等工艺过程中。在金属切削机床上使用的夹具统称为机床夹具。在现代生产中，机床夹具是种不可缺少的工艺装备，它直接影响着加工的精度劳动生产率和产品的制造成本等，故机床夹具设计在企业的产品设计和制造以及生产技术准备中占有极其重要的地位。机床夹具设计是项重要的技术工作。夹具设计的基础理论个好的机床夹具，首先要保证能加工出合格的产品。为此，所设计的夹具首先应满足以下两项要求在未受外力作用时，加工件对刀具和机床应保持正确的位置，即加工件应有正确的定位。在加工过程中，作用于加工件上的各种外力，不应当破坏加工件原有的正确定位即对加工件应有正确的夹紧。.定位原理在机械加工中，我们要求加工出来的表面．对加工件的其它表面保持规定的位置尺寸。因为加工表面是由切削刀具和机床的综合运动所造成，所以在加工时，必须使加工件上的规定表面线点对刀具和机床保持正确的位置才能加工出合格的产品。定位原理把加工件上的规定表面线点与夹具上的规定表面线点相互靠住的这措施，叫做夹工件在夹具中的定位。该加工件上的这种规定表面线点称为定位基准。定位基本原理在夹具设计中的应用自由物体定位的基本原理自由的物体，它对三个互相垂直的坐标面来说，有六种活动的可能性，其中三种是移动，三种是转动，习惯上，我们把这种活动的可能性称为自由度。当物体的六个自由度被完全限制后，该物体在空间的位置也就完全确定了，所以定位就是限制自由度在夹具中限制加工件的自由度在夹具中，使加工件的规定表面与定位元件接触，就能限制自由度。定位元件所能限制的自由度数与定位元件的形式数量及布置情况有关夹具中的超定位如果两种定位元件均能限辅助时间总工时为.铰.孔选择刀具和机床查阅切削用量简明手册，选择.的级高速钢锥柄机用铰刀，。机床选择立式钻床。选择切削用量进给量查阅切削用量简明手册表.及表.，并根据机床说明书取，所以取.切削速度根据切削用量简明手册表.，取.。根据立式钻床机床说明书选取，所以，计算基本工时，式中，查切削用量简明手册表.所以，。工序切削用量和工时粗镗孔机床卧式镗床刀具硬质合金镗刀，镗刀材料切削深度，孔径。进给量根据参考文献，切削深度为。因此确定进给量切削速度参照参考文献机械加工工艺师手册表.取机床主轴转速按照参考文献取实际切削速度工作台每分钟进给量被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度取行程次数机动时间查参考文献辅助时间为.半精镗下端孔机床卧式镗床刀具硬质合金镗刀，镗刀材料切削深度进给量根据参考文献，切削深度为.。因此确定进给量切削速度参照参考文献表.，取机床主轴转速，取实际切削速度，工作台每分钟进给量被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度取行程次数机动时间该工序总机动工时根据参考文献机械加工工艺师手册，表.工步辅助时间为.该工序总机动工时.工序切削用量和工时工序钻进气歧管顶部的孔，并对其攻螺纹深孔机床立式钻床孔的直径为。加工机床为立式钻床，加工工序为钻孔至.，选用.的高速钢麻花钻头。进给量根据切削用量简明手册表.进给量取切削速度参照参考文献切削用量简明手册表.，取机床主轴转速∕，取实际切削速度被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度走刀次数为机动时间根据参考文献机械加工工艺师手册表.可查得钻削的辅助时间总工时为.铰.孔选择刀具和机床查阅切削用量简明手册，选择.的级高速钢锥柄机用铰刀，。机床选择立式钻床。选择切削用量进给量查阅切削用量简明手册表.及表.，并根据机床说明书取，所以取.切削速度根据切削用量简明手册表.，取.。根据立式钻床机床说明书选取，所以，计算基本工时，式式钻床钻铰进气歧管顶部的孔，攻螺纹立式钻床钻铰下部平面上的孔，攻螺纹立式钻床钻进气歧管个通道上的阶梯孔立式钻床钻铰与下平面相接凸台的孔并攻螺纹立式钻床粗铣进气歧管零件图主视图上的凸台立式铣床钻削主视图上各凸台的孔并攻螺纹立式钻床粗镗半精镗左视图上的孔卧式镗床铣进气歧管零件左视图左侧凸台立式铣床对零件左视图左侧凸台钻孔并攻螺纹立式钻床最终检验.典型工序机械加工余量确定加工余量的确定加工余量的确定方法有分析计算法查表修正法经验估计法，此设计采用查表修正法，确定加工余量时查机械加工手册，然后再结合实际加工情况修正其加工余量数值。公差的确定根据公式.式中工序余量公差最大工序余量最小工序余量。粗铣进气歧管上部平面表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差粗铣上平面半精铣进气歧管上部平面表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差半精铣上平面钻削铰削进气歧管上平面上.的孔表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差钻上平面的孔.铰上平面的孔.粗铣进气歧管下部平面表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差粗铣下平面半精铣进气歧管下部平面表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差半精铣下平面钻削歧管上﹑﹑的孔表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差钻钻钻粗镗半精镗进气歧管左视图上的两个孔表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差粗镗两个孔.半精镗两个孔选择加工设备选择机床专用夹具是为零件的道工序加工而设计制造的，在产品相对稳定批量较大的生产中使用专用夹具可以保证加工精度，提高生产率，减轻工人劳动强度，扩大机床的工艺范围，本次设计为了突显以上几点，所以选用的机床比较单。工序工序工序工序工序工序是铣削平面，所以选择型铣床加工。工序工序工序工序工序工序工序工序工序工序包含钻削孔及攻螺纹，所以选择型钻床。工序工序是镗孔，所以选用卧式型镗床。选择刀具刀具的材料必须具有很高的高温硬度和耐磨性，必要的抗弯强度冲击韧性和化学惰性，良好的工艺性切削加工锻造和热处理等，并不易变形。刀具选择的合理与否会直接影响到加工质量，所以选择刀具要谨慎。在铣床上和镗床上，选用硬质合金刀，选用类硬质合金，选用，。钻床上，可以选择麻花钻加工。选择歧管,工艺,编制,典型,工序,夹具,设计毕业设计,全套,图纸摘要第章绪论.进气歧管的概述.进气歧管材料研究状况发展趋势及成果.进气歧管工艺编制与夹具设计目的和意义.进气歧管工艺编制与夹具设计的内容第章零件的分析和工艺编制.零件的生产纲领及类型.零件的功能.零件的工艺性分析.确定毛坯制造形式.基准面的选择粗基准的选择精基准的选择.制定工艺路线.典型工序机械加工余量确定.选择加工设备.典型工序的切削用量和工时的确定工序,切削用量和工时工序，切削用量和工时工序切削用量和工时工序切削用量和工时工序切削用量和工时.本章小结第章二维夹具体的设计.机床夹具及其设计理论机床夹具夹具设计的基础理论定位原理夹紧原理.铣削零件上平面的夹具设计问题的提出及定位方案的确定夹具体的组成夹紧力的确定定位误差分析绘制夹具体.钻削顶孔的夹具设计问题的提出及定位方案的确定夹具体的组成夹具力的确定定位误差分析绘制夹具体.本章小结第章三维进气歧管及夹具体设计.的优势及特点.进气歧管三维建模.进气歧管夹具的三维建模铣削平面三维夹具设计钻削顶孔三维夹具设计.本章小结结论参考文献致谢附录第章绪论.进气歧管的概述进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定着发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能均有非常大的影响。进气歧管是形状复杂的中空制品。它承受气缸盖燃烧室燃料燃烧传递的热和振动。进气歧管的设计也是大有学问的，为了引擎每汽缸的燃烧状况相同，每缸的歧管长度和弯曲度都要尽可能的相同。由于引擎是由四个行程来完成运转程序，所以引擎每缸会以脉冲方式进气，依据经验，较长的歧管适合低转速运转，而较短的歧管则适合高转速运转。所以有些车型会采用可变长度进气歧管，或连续可变长度进气歧管，使引擎在各转速域都能发挥较佳的性能。.进气歧管材料研究状况发展趋势及成果由于进气歧管性能质量的好坏，直接关系到发动机乃至整车性能，正因为这样，进气歧管质量的提高，对发动机和汽车整体质量的提高有着积极的意义。同时汽车的价格竞争很激烈，物美价量的汽车更能够满足用户的要求。为了达到这些多元化的要求，发动机系统零部件的小型轻量化低成本就势在必行。目前，大量应用于进气歧管的轻质材料主要为铝﹑镁，其加工方法和工艺也比较成熟。而近年来，在轻量化技术的发展过程中，塑料也越来越受青睐，其用于进气歧管已经成为当今研究的热点，并将成为未来的发展趋势。国外在上个世纪年代就已经开始应用塑料制造进气歧管，因此在这方面的技术十分成熟，并早已大量使用塑料进气歧管取代传统的合金进气歧管。国内仅有少数公司虽在研制塑料进气歧管，但到目前为止尚不能进行大批量的生产，远远不能满足国内汽车生产厂的需要，因此国内目前仍大量使用铝﹑镁合金进气歧管，并不断对其生产加工工艺不断进行技术改进。国内目前对进气歧管工艺的研究多为它的铸造工艺，对进气歧管的机械加工工艺少有研究。.进气歧管工艺编制与夹具设计的目的和意义由于发动机进气歧管的工艺编制与夹具设计的不透明性，所以本设计要依据车辆上其他相似零件的工艺规程，选择相似的夹具对其进行改进，计算相关参数，确定夹紧装置﹑夹紧力。微型及普及型汽车在我国有很大市场，从.到.，价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。进气歧管是发动机重要零件之，随着现在设计加工制造技术的发展，进气歧管的材料及加工手段等也在不断发展，确定加工工艺与装夹方案及设计，从而设计专门的夹具，提高定位准确度从而达到对进气歧管加工工艺进步更深了解。该毕业设计可以加强常用工具和国内外流行三维软件的使用与掌握加快了解汽车企业生产工艺设计制造及应用的过程。.进气歧管工艺编制与夹具设计的内容结合实物及简图对进气歧管的进行三维建模，进行零件的常规工艺分析与确定加工艺方案通过工艺方案的确定后进行根据现有条件或当今流行加工机床技术进行机床选择制定加工方法基准确定包括粗基准精加工基准等和加工路线进行三维实体的工艺规程编制，同时根据国内外先进加工技术进行对自己所编制的工艺进行改进分析典型加工夹具的定位夹紧方案选择及设计

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