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.连杆盖孔的加工方案的确定本工序采用连杆铰孔专机对连杆个孔同时进行加工,保证孔深,表面粗糙度均为.。


.工件定位和夹紧的确定工件的夹紧采用钩形压板,这样结构紧凑装卸方便。


.主轴箱的设计为方便夹具的设计和组合机床的设计美观性,主轴箱中齿轮的排布以主轴箱中心线为基准对称排布。


.国内外现状组合机床及其自动线是集机电于体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。


我国传统的组合机床及其自动线主要采用机电气液压控制,它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零件近年研制的组合机床加工连杆板件等也占定份额,完成钻孔扩孔铰孔,加工各种螺纹镗孔车端面和凸台,在孔内镗各种形状槽,以及铣削平面和成形面等。


随着技术的不断进步,种新型的组合机床柔性组合机床越来越受到人们的青睐,它应用多位主轴箱可换主轴箱编码随行夹具和刀具的自动更换,配以可编程序控制器数字控制等,能任意改变工作循环控制和驱动系统,并能灵活适应多品种加工的可调可变的组合机床。


组合机床总体设计组合机床是按照高度集中工序原则,针对被加工零件的特点及工艺要求设计的种高效率专用机床。


.零件加工工序图被加工工序的作用和要求被加工工序图表示所设计的组合机床上完成的工艺内容加工部位的尺寸精度表面粗糙度及技术要求,加工用的定位基准夹压部位及被加工零件的材料硬度和本机床加工前的加工余量毛坯或半成品情况的图样。


除了设计研制合同外,它是组合机床设计总η式中,η为组合机床主轴箱的传动功效率,在加工黑色金属是ή,本设计中为了保险起见取η.,则由公式得主所以选取电动机功率为.,主轴所需总切削力为总。


.传动系统的设计和计算传动系统的设计是主轴箱中最关键的环。


所谓传动系统的设计,就是通过定的传动链,按要求把动力从主力部件的驱动轴传递到主轴上去,同时,满足主轴箱其它结构和传动的要求。


般来说,同个主轴箱的传动系统可以设计出几套方案来,因此,设计时必须对各种传动方案进行分析比较,从中选出最佳方案。


传动方案设计的好与不好,将直接影响主轴箱的质量,通用化程度,设计和制造工作量的大小,以及其成本的高低等。


下面就来讨论下主轴箱传动系统的设计传动系统设计的般要求.在保证主轴的强度刚度转速和转向的前提下,力求使传动轴和齿轮为最少.在保证有足够强度的前提下,主轴传动轴和齿轮的规格要求尽可能少,以减少各零件的品种.通常应避免通过主轴带动主轴,否则将增加主动轴的负荷.最佳的传动比为.,但允许采用到粗加工主轴上的齿轮,应尽可能靠近前支承,以减少轴的扭转变形.刚性镗削主轴上的齿轮,其分度圆直径要大于被加工孔的直径,以减轻振动,提高传动的平稳性.尽可能避免升速传动,必要的升速最好放在传动链的最末二级,以减轻功率损失。


设计原则及传动比的分配在设计传递系统时,要尽可能用较少的传动件,及较多的主轴获得预定的转速和转向,因此,在本设计时,采用“计算作图和试凑”想结合的方法来设计计算。


其具体步骤如下.设计原则本主轴箱内的传动系统的设计是按照计算作图和试凑的般方法来确定齿轮齿数,中间传动轴位置和转速,设计过程本着以下原则.在保证主轴强度刚度转速和转向的前提下,应使传动轴和齿轮数量少,规格少,尽量用根中间轴带动多根主轴,当啮合中心距不符合标准时可采用变位齿轮或改变传动比的方法来解决。


.钻孔负荷大,在结构上尽量使主轴上齿轮靠近前支承减少主轴的扭转变形。


.主轴齿轮尺寸受结构限制,如孔与孔中心距小,不允许齿轮尺寸过大,否则齿轮与齿轮,齿轮与轴套就会发生干涉,不能太大,传动系统开始采用较大的降速传动比,这样就会使齿轮尺寸减小。


.各轴的位置分析组合机床所加工的零件是多种多样的,结构也各不相同,但零件上孔的分布大体可归纳为以下几种类型同心圆分布直线分布任意分布。


也是选择工进时间最长的作为此方向的工进时间。


.专机主轴箱设计.主轴箱设计的原始依据图主轴箱是组合机床的重要组成部件,它是选用通用零件,按专用要求进行设计的,其主要功能是根据被加工零件的加工要求,安排各主轴位置,将电动机和动力箱部件的功率和运动,通过定速比排布的传动齿轮传递给各轴,使其能获得所需要的转速和转向,并带动刀具进行切削。


由于本次毕业设计要求本人设计该立式组合机床的主轴箱,故此说明书只对主轴箱的设计计算作详细的论述,而对其总体设计部分只作般性的论述。


主轴箱的原始依据图是根据组合机床总体设计中的“三图卡”整理编绘出来的,其主要包括主轴箱设计的原始要求和已知条件.在编制此图时从“三图卡”中已知主轴箱外围轮廓尺寸工件轮廓尺寸及各孔的轮廓尺寸工件和主轴箱的相对位置尺寸。


根据以上数据可编绘出该立式组合机床的主轴箱设计原始依据图.被加工零件名称连杆材料钢硬度.主轴外伸尺寸及切削用量以上已经说明.动力部件型动力箱电动机功率.,电动机转速,输出轴转速。


.主轴结构型式的选择及加工计算主轴结构型式的选择主轴结构型式由零件加工工艺决定,并考虑主轴的工件和受力情况。


因为本工序是对连杆体盖进行铰孔,采用的是立式组合机床,根据结构需要,选用前支承为推力滚子球轴承承受轴向力,用向心球轴承承受径向力,反支撑为径向推力滚子轴承的主轴结构,这种结构能承受较大的轴向力,其缺点是轴承较多,密封麻烦,装卸不方便。


本主轴是属于外伸长度为的长主轴,它与刀具刚性连接,加工时单向钻孔。


主轴直径和齿轮模数的初步确定主轴直径已在编制“三图卡”时确定,主轴箱中的齿轮模数常有,,等几种,根据经验,估算初选模数,再通过类比法,从通用系列中选取各齿轮的模数,对于本次设计的主轴箱中,由于主要传动链中的齿轮只和手柄轴啮合,受力不是太大,所以取主轴的模数为,其余传动轴手柄轴叶片泵齿轮模数取或者。


主轴箱动力计算因所有主轴均用于铰孔,所以有止推力轴承的主轴,各主轴直径和主轴所需动力如下铰直径.的孔,铰刀直径.,米秒,转分,.毫米转,相应主轴的转矩.,总,.。


根据公式主由文献表,查得立式主轴箱主轴外伸长度,.接杆选用莫氏圆锥号,根据文献选用型号接杆。


结构尺寸如图所示图接杆动力部件的选择.动力部件的功率选择根据所选的切削用量计算出切削功率及进给功率,并考虑提高切削用量的可能性般提高,选择相应的动力部件。


由文献查的背吃刀量.,切削速度米秒,转速转分,进给量.毫米转。


由公式算得切削功率.,所以.,由公式得切削力.公斤.,得总.所以初选电动机功率.。


.主轴箱最大尺寸的选择根据工件外廓尺寸和结构需要,选择的标准主轴箱。


.导套及工件相互间的位置尺寸如图所示,导套长度,钻模板厚为的位置时钻模板与工件相距刀具切入工件长度为导向套与主轴箱间的距离为,采用活动式钻模板。


图导套及工件相互间位置.动力头的循环本机床动力头的循环采用“工进快进快退”的循环。


.机床尺寸联系图机床装料高度的确定考虑到通用部件尺寸的限制和操作方便,装料高度可在之间选取,具体设计取装料高度为。


夹具轮廓尺寸的确定装卸工件是在机床外面完成的,夹具在装卸工件时可拉近拉出。


在此主要确定夹具的长宽高尺寸,工件的轮廓尺寸和形状尺寸是确定夹具底座轮廓尺寸的基本依据。


具体要考虑布置工件的定位限位夹紧机构刀具导向装置以及夹具底座排屑和安装等方面的空间和面积需要。


中间底座尺寸的确定中间底座支撑着夹具体,按需要取长为,宽和高分别取标准值为和。


主轴箱各尺寸的确定根据文献确定主轴箱后盖为,前盖为,箱体的尺寸为。


滑台的选择滑台的选择应根据工件的外轮尺寸进给抗力和工作循环来确定。


连杆,螺栓,孔铰削,专机,总体,整体,主轴,设计,毕业设计,全套,图纸目录前言.课题拟解决的问题.解决方案.国内外现状组合机床总体设计.零件加工工序图被加工工序的作用和要求工艺方案的拟定.加工示意图加工示意图的作用和要求绘制加工示意图的注意事项选择刀具导向及有关计算动力部件的选择.机床尺寸联系图机床装料高度的确定夹具轮廓尺寸的确定中间底座尺寸的确定主轴箱各尺寸的确定滑台的选择动力箱的选择其它配套部件的选择.生产率计算卡专机主轴箱的设计.主轴箱设计的原始依据图.主轴结构型式的选择及加工计算主轴结构型式的选择主轴直径和齿轮模数的初步确定主轴箱动力计算.传动系统的设计和计算传动系统设计的般要求设计原则及传动比的分配主轴箱的润滑和手柄轴的设置传动轴叶片泵等轴直径的确定.主轴箱坐标计算坐标计算的顺序和方法绘制坐标演算表绘制坐标检查图.主轴箱中轴的校核计算.齿轮强度校核计算.轴承的校核计算.其它轴承类型的选择轴上零件的固定与防松主轴箱体及其附件的选择设计润滑油与密封件的选择主轴箱的安装定位本机床的精度标准及检验项目.主轴箱精度标准及检验项目.组合机床几何精度标准和检验项目.刚性主轴组合机床精度标准和检验项目结论参考文献致谢附录连杆螺栓孔铰削专机总体及主轴箱设计摘要本课题来自恒力集团,柴油机连杆是需要大量生产的零件。


为了高速高效的完成连杆螺栓孔铰削加工及保证相应的加工尺寸精度,本课题设计了种专用于连杆螺栓孔铰削加工的组合机床。


该机床设计的重点分总体设计和零部件设计两部分。


总体设计包括对连杆进行工艺分析确定专机的配置型式和工件定位夹紧方案对各种切削参数进行计算,从而确定动力箱电机功率以及完成“三图卡”的设计。


根据总体设计要求对主轴箱进行设计,主要包括绘制原始依据图确定主轴和齿轮完成动力计算设计传动系统绘制主轴箱装配图和零件补充加工图。


该机床采用液压滑台实现刀具进给,采用机械动力箱驱动各个主轴的旋转运动保证各个主轴的转向转速等,借助导套引导刀具实现精度要求和稳定的铰削加工。


本组合机床能满足加工要求,保证加工精度,机床运转平稳,工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修调整。


操作的简便,减轻了工人的劳动强度,提高了劳动生产率。


关键词紧方案完成被加工连杆工序图,加工示意图,机床联系尺寸总图,生产率计算卡的设计。


根据总体设计要求对主轴箱进行设计,包括主轴箱装配图和零件图的设计。


.课题拟解决的问题.组合机床工艺方案的拟定。


.三图卡设计,其主要内容包括被加工零件工序图,加工示意图,机床联系尺寸总图,生产率计算卡。


.主轴箱的设计,其内容包括主轴箱装配图,箱体补充加工图,零件图。


.解决方案.机床的配置形式采用立式组合机床,便于设计夹具,提高生产效率。


.连杆盖孔的加工方案的确定本工序采用连杆铰孔专机对连杆个孔同时进行加工,保证孔深,表面粗糙度均为.。


.工件定位和夹紧的确定工件的夹紧采用钩形压板,这样结构紧凑装卸方便。


.主轴箱的设计为方便夹具的设计和组合机床的设计美观性,主轴箱中齿轮的排布以主轴箱中心线为基准对称排布。


.国内外现状组合机床及其自动线是集机电于体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。


我国传统的组合机床及其自动线主要采用机电气液压控制,它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零件近年研制的组合机床加工连杆板件等也占定份额,完成钻孔扩孔铰孔,加工各种螺纹镗孔车端面和凸台,在孔内镗各种形状槽,以及铣削平面和成形面等。


随着技术的不断进步,种新型的组合机床柔性组合机床越来越受到人们的青睐,它应用多位主轴箱可换主轴箱编码随行夹具和刀具的自动更换,配以可编程序控制器数字控制等,能任意改变工

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