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(图纸+论文)飞锤支架及车床夹具设计(全套完整)

现选取。所以实际切削速度切削工时,按工艺手册表.。其中.扩孔刀具根据机械加工工艺手册表选取高速钢麻花钻.进给量查机械加工工艺师手册表,取.切削速度.取确定机床主轴转速与相近的机床转速为。现选取。所以实际切削速度切削工时,按工艺手册表.其中.工序钻.的孔.孔机床立式钻床刀具根据机械加工工艺手册表选取高速钢麻花钻.给量查机械加工工艺师手册表,取.削速度根据机械加工工艺手册表,及,查得.定机床主轴转速,与相近的机床转速为。现选取。和车外圆的切削用量及基本工时的计算与上相似,在此不再累述,工序钻,扩,铰的孔钻孔选择高速钢锥柄标准麻花钻见工艺手册表.切削表.和工艺表.切削表.硬度按机床选取工艺表.实际切削速度基本工时工艺表.扩孔选择.高速钢锥柄扩孔钻工艺表.由切削表.得扩孔钻扩.孔时的进给量,并由工艺表.取扩孔钻扩孔时的切削速度由切削表.得,故按机床选取基本工时铰孔选择高速钢锥柄机用铰刀工艺表.由切削表.得由工艺表.得按机床选取基本工时工序半精车外圆及其端面半精车外圆柱面切削深度单边余量为.进给量根据机械加工工艺手册取.计算切削速度其中,.,.,.。即.,.,.,.,.。所以.确定机床主轴转速与相近的机床转速为。现选取。所以实际切削速度切削工时,按工艺手册表.。其中.工序钻.的孔,锪孔钻.孔,扩孔钻.孔机床立式钻床刀具根据机械加工工艺工序精车外圆柱面和大端面。工序钻,扩,铰孔,并倒角。工序钻,并锪平。工序钻,扩,并倒角。说明之所以把最右端端面和大端面分开在两个工序中进行加工,主要是因为夹紧力的作用面发生了变化。在工序中,夹紧力的作用面是大端面,采用的是压板夹紧而在工序中夹紧力的作用面是右端面,采用的是螺栓夹紧。定位圆柱销旁边再伸出段长度的螺栓,右端用螺母夹紧。.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定壳体零件材料为重量为生产类型为大批量生产,采用砂型机铸造毛坯。不加工表面毛坯尺寸不加工表面毛坯按照零件图给定尺寸为自由度公差,由铸造可直接获得。飞锤支架的端面面由于壳体底面要与其他接触面接触,同时又是孔的中心线的基准。粗糙度要求为.,查相关资料知余量留.比较合适。飞锤支架的孔毛坯为实心,不铸造出孔。孔的精度要求介于支架,车床,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录.零件分析.零件作用.零件工艺分析.选择毛坯种类并确定制造方法.工艺规程的设计.基准的选择.制定工艺路线.工艺路线确定.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定加工外圆及孔车夹具设计.车床夹具设计要求说明.车床夹具的设计要点.定位机构.夹紧机构.零件的车床夹具的加工误差分析.确定夹具体结构尺寸和总体结构.零件的车床专用夹具简单使用说明总结致谢参考文献.零件分析.零件作用设计题目所给零件是飞锤支架。它是飞锤调速器上的个零件,用来连接支撑调速飞锤,以使飞锤平稳转动,达到改变转动惯量来调节转速的目的。飞锤支架是对称结构,通过其中心孔套于转轴上,而对飞锤对称装于两对孔中,随支架起转动。当转速改变时,飞锤与转轴夹角也改变,从而改变转动惯量来调节转速。所以,飞锤支架的加工质量将影响调速器的调速精度。.零件工艺分析零件图如图。概括来讲,飞锤支架有两组加工表面。组是以孔为中心加工表面,均为回转体表面,包括外圆面以及端面.其中大端面与孔有垂直度要求,公差为.外圆面与孔有圆跳动要求,公差为.。另组就是余下的加工表面,包括两个.的圆孔,两对共四个孔,以及些平面。其中,孔端面不仅与孔自身有垂直度要求,公差为.而且与第组中孔有平行度要求,公差为.。图另外两个孔有圆度要求,公差为.。每对孔之间有同轴度要求,公差为.。由以上分析可知,对这两组加工表面而言,可先加工第组回转体表面,且应先加工孔,以获得各回转体表面的公共精基准,便于定位及保证有关表面位置关系。而后再加工另组表面,并保证各有关表面的位置关系。.选择毛坯种类并确定制造方法合理选择毛坯类型,使零件制造工艺简单生产率高质量稳定成本降低。飞锤支架零件材料为球墨铸铁。因为零件为成批生产,所以为提高生产率采用金属砂型铸造。要求球墨铸铁金相组织基体为以上的球光体,球化率应大于,不允许有片状石墨存在。零件材料为,考虑到飞锤支架运行时经常需要挂倒档以倒行或辅助转向,因此零件在工作过程中经常受到冲击性载荷,采用这种材料零件的强度也能保证。由于零件成批生产,而且零件的轮廓尺寸不大,选用砂型铸造,采用机械翻砂造型,铸造精度为级,能保证铸件的尺寸要求,这从提高生产率和保证加工精度上考虑也是应该的。.工艺规程的设计.基准的选择粗基准的选择般而言,对回转体加工表面,毛坯外圆作为粗基准是合理的。但对本零件来说,若以孔的外圆做粗基准定位先加工出孔。再以孔内圆表面为精基准难以定位加工外圆面以及端面,因为孔直径太小了,我们在紧接着加工出个端面来作为基准,在选端面是考虑到加工经济精度所以选通槽先加工,由于毛坯采用金属砂型铸造,毛坯表面精度较高,加工余量较小。所以,经分析,决定采用四爪单动卡盘夹持零件小圆的外表面的大圆,划线找正以其为粗基准,先加工出孔和孔.,这样在后面的工序中就能用到这个统的精基准,也符合粗基准选用原则。精基准的选择精基准的选择主要应该考虑统基准和基准重合的问题。有前述分析,用首先加工出来的孔和通槽。.制定工艺路线我们大体的设计思路是我们在考虑加工时先粗加工后精加工,充分加工经济精度,用精加工保证工件最终尺寸要求。采用四爪单动卡盘夹持零件小圆的外表面的大圆,划线找正以其为粗基准,先加工出孔和孔.,这样在后面的工序中就能用到这个统的精基准。然后加工出通槽,之后把加工通槽右侧平面和的外圆时在车床上次加工出来,通过精车通槽右侧平面这精加工来保证尺寸,而不是通过铣通槽来保证,这样更符合加工的经济精度,加工外圆时没有再次装夹造成的装夹误差,从而保证相对设计基准的尺寸要求,在同工序中粗精加工分开还能保证在车外圆时不会破坏通槽右侧平面,接下来再钻孔时,根据他的设计基准,安排在车大端面的后面,另外在加工孔的端面是在他的所有设计基准加工好的前提下在加工的,所以放在最后加工,这样就能保证定为基准与设计基准重合。加上以上的分析,并且由于是成批生产,故采用通用机床配以组合夹具。并尽量使工序集中来保证各加工表面间的相互位置精度要求。这样也可以提高机床的生产率,节省装夹工件的时间,减少工件的搬动次数。

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