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（图纸+论文）手摇蜗轮设计（全套完整）

角与齿轮滚刀的法向压力角相等，即式.从上两公式中可以看出，用标准齿轮滚刀加工蜗轮，只需改变蜗杆原设计的轴向模数和轴向压力角，就可以保证其正确地啮合。.加工工艺蜗轮加工选用法向模数与蜗杆图纸上标注的轴向模数相同的齿轮滚刀。安装滚刀时，滚齿机刀架回转个滚刀安装角，滚齿机刀架回转的方向见图。其中齿轮滚刀螺旋升角蜗轮螺旋角用手动进给法滚切蜗轮时，工件的安装主轴转速，分齿挂轮的计算与调整等均与滚切园柱齿轮相同，在此不再赘述了。调整刀架和安装滚刀时，必须严格按照工艺要求，保证滚刀中心线在蜗轮中的平面内，保证最终滚切中心距等于被切蜗轮的理论中心距，径向进给量的大小据实际情况，自行确定。由于齿轮滚刀直径多数大于蜗杆直径，因此，切制的蜗轮齿底径应大于原设计的底径，如图，使接触区集中于蜗轮中截面，这样即避免了对角接触弊病，又有利于润滑油楔的生成，从而减少磨损，提高承载能力，延长使用寿命。但是根据蜗轮副的几何参数，选用齿轮滚刀时，为了使蜗轮齿长方向两端齿厚不发生过薄现象，应该使滚刀外径大于蜗杆直径。图滚刀直径的作用蜗轮的计算与检测公法线长度计算公式前面论述了标准齿轮滚刀加工蜗轮的工艺方法，就是根据渐开线螺旋齿轮啮合原理来实现的，其实蜗轮与斜齿轮的公法线长度计算及检测方法是相同的。所不同的是蜗轮的外径到喉径是半径为的园弧面，所以我们在检测蜗轮时，采用螺旋齿轮公法线长度公式进行计算和测量。完全能保证蜗轮的加工质量。即式.式中法向公法线长度法向模数法向压力角端面压力角蜗轮齿数跨齿数渐开线函数。般加工时图纸给出法向压力角，因此可用下面公式计算端面压力角式.式中蜗轮螺旋升角跨测齿数计算公式式.计算时因图纸中给出的是端面模数．所以要把换算成法向模数，即式.注意测量公法线长度时，应在蜗轮喉径处进行测量，在其它处测量是不对的，公法线长度公差可查表。蜗轮壳体的加工工艺探讨.前言蜗轮壳体如图所示。图蜗轮壳体.蜗轮壳体工艺分析蜗轮壳体的外形主要是圆弧面，加工参数多为圆孔及其端面。同时考虑本厂设备状况及生产效率和经济性等多种情况，安排主要在普通车床上进行加工。其加工工艺分析如下该零件是铸件，粗加工前需进行时效处理，消除内应力。由于外形复杂，车削加工前需先进行划线，划出交叉中心线及端面加工尺寸线，划线时要考虑内孔余量和尺寸均匀。用普通卡盘无法满足，需设计角铁夹具用以装夹，以面为个定位基准，以孔装心轴作另定位基准，加工孔。用四爪单动盘装夹，按划线找正侧母线，分粗精车加工孔端面及孔。从上述可知，蜗轮齿廓的齿顶部分与蜗仟齿廓的齿根部舒相啮合不利于自锁，并且其斑点偏向于齿根侧．这是因为零件加工和装配质量不高所致。为了有效的解决蜗杆转动的自锁问题，可采用以下措施正确的选用螺旋升角。通过上述分析可见，在蜗杆转动中，在蜗杆齿廓上，其螺旋升角压力角摩擦角是变化的。因此，为确保自锁的可靠性蜗杆应尽量选用较大的特性系数，以达到降低螺旋升角的目的般情况下．为保证自锁。摩擦角应大于螺旋升角。左右这样就增加了个安全系数，可以抵消其它不利因素如螺旋升角压力角摩擦角的变化以及参考有关数据的偏差等所带来的不利于自锁的因素。在受力条件允许的情况下，选用滑动轴承作支点，自锁条件为对于精密加工的蜗杆传动．采用滚动轴承作支点，在。时自锁，而滑动轴承作支点。时自锁。选用压力角为度的标准蜗杆，以增大当量摩擦角提高零件的加工精度和质量，确保正确的啮合状态蜗轮的加工.加工原理为了保证蜗轮和蜗杆的正确啮合，蜗轮通常是用于蜗杆形状和尺寸完全相同的滚刀加工的。根据渐开线螺旋齿啮合原理可知，在对渐开线螺旋齿轮传动中，只要能使两者的法向齿距法向模数和法向压力角相等，就可以保证这对渐开线螺旋齿轮的正确啮合。用标准齿轮滚刀加工蜗轮的工艺方法，就是根据渐开线螺旋齿轮啮合原理来实现的。标准齿轮滚刀是法向参数为标准系列值的。所以这里值得注意的是，在用标准齿轮滚刀加工蜗轮的条件下，为了使被切制的蜗轮能与蜗杆正确地啮合，首先必须使蜗杆的法向齿距，蜗杆的法向压力角等于标准滚刀的法向齿轮和法向压力角。据此，在蜗杆分度圆直径定即不改变原蜗杆分度圆参数的情况下可以计算出配合蜗杆的轴向齿距和轴向压力角，用配合蜗杆参数取代原蜗杆的相应参数就能保证蜗杆的正确啮合见图图标准齿轮滚刀加工蜗轮原理图从图中可以看出，为了保证齿轮滚刀切制的蜗轮分度园螺旋角，与蜗杆分园螺旋升角相等，必须使滚刀的螺旋方向与被加工蜗轮的螺旋方向致。所以，在安装滚刀时，要使滚刀刀架回转个滚刀安装角。从图中可以看出。式.式中滚刀安装角蜗杆分圆螺旋升角齿轮滚刀分圆螺旋升角.啮合参数的确定标准齿轮滚刀是以法向模数为标准系列值的，工具厂生产的齿轮滚刀端面上都注有法向模数，法向压力角和分圆螺旋升角。所以根据阿基米德定理可知从齿轮滚刀的法向齿距为式.蜗杆皆用轴向模数表示。般图纸给定轴向模数，轴向压角和分圆螺旋升角，从图可知，蜗杆的法向齿距为式.图蜗杆分圆螺旋线展开图为了保证蜗杆能与标准齿轮滚刀切制的蜗轮相啮合，由图中的和可以看出，必须保证蜗杆的法向齿距等于标准齿轮滚刀的法向齿距，即式.由式.可知，在蜗杆分园直径,分园螺旋升角不变的情况下，可求出蜗轮程塑料的增强和填充改性是当前最主要的发展方向。通过把几种各具有不同优点的材料进行人工复合，构成复合材料，使各组分间相互取长补短，从而获得具有力学化学和孽擦学等方面良好综合性能的材料。复合的目标是使材料具有更高的机械性能摩擦学性能和耐热性能。复合材料的基底材料我们选中了尼龙，因为在普遍工程塑料之中，尼龙具有最佳综合性能，因而在世界各国应用最为广泛，而且资源最为丰富。增强材料选用玻璃纤维和钛合金。玻璃纤维是目前应用最多的增强材料．玻璃纤维有很高的拉伸强度，可高达，比高强度钢还高近两倍。由于玻璃纤维在性能工艺等方面具有良好的综合性能，价格低廉，制取方便，因而是种良好的增强体。钛合金是种性能优异的高分子材料增强剂，可以显著提高复合材料的强度和高温性能，且具有较低磨损率。改生固体润滑剂我们选用了石墨。因为石墨具有自润滑性和低的摩擦系数，导热率高，比铁高两倍，线膨胀系数小，有较高耐热性。在空气中在之间都具有较低摩擦的自润滑性，热膨胀系数小。与金属表面摩擦时能形成具有定粘附强度的转移膜，因而能获得良好的润滑性。手摇蜗轮传动自锁可靠性的研究.概述般认为，蜗轮传动时，若蜗杆的螺旋升角与摩擦角妒满足关系式时，具有自锁性，所以在机械行业中应用广泛。但是在实际例子中，也出现过因自锁失效而导致事故发生的例子。自锁的失效虽然不能否定基础理论，但是却意味着实际工作情况与理论研究存在着差异。究竟是什么原因导致自锁的失效，哪些因素对蜗轮副的自锁有影响，如何提高蜗轮副自锁的可靠性，这里以实例对蜗轮副自锁问题进行分析，提出了提高蜗轮副自锁可靠性的方法。.自锁失效原因的分析以蜗轮减速机为例，该机在实际工作中出现过自锁失效。其主要参数为蜗杆轴向模数蜗轮端面模数，压力角。，蜗杆特性系数，蜗杆分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径．轴向节距．螺旋升角，右旋，精度等级，材料蜗杆，硬度蜗轮.满足当条件．即具有自锁性。自锁失效说明上述条件不充分，分析有以下因素摩擦系数根据机械设计手册，钢对青铜的摩擦系数见表。在机械传动摩擦中，除了材料的材质以外，表面粗糙度硬度润滑条件等对摩擦系数都有不同程度的影响。如在表面粗糙度为.的平板上模拟蜗杆，改变倾角用表面粗糙度为.的滑块模拟蜗轮来测取摩擦系数，其结果见表在润滑条件下所测出的数据与手册所提供的数据差别较大，即使按其下限计算的话也将近倍。如按设计手册数据的下限计算，取.手摇,蜗轮,设计,毕业设计,全套,图纸摘要从上世纪二十年代以来，蜗杆传动机构的研制工作发展很快，蜗杆传动已广泛应用在冶金矿山起重运输化工国防等行业，达到了相当高的技术水平。蜗杆传动是传递交错轴间的动力或运动的传动机构，它主要由蜗杆和蜗轮组成。蜗杆相当于头或多头的等导程或变导程螺旋，蜗轮则是变态斜齿轮或为斜齿轮或为直齿轮。手摇蜗轮是蜗杆传动的种，它是通过缠绕钢丝绳来调整带式输送机小车上改向滚筒的位置，从而防止输送带跑偏的种装置。关键词蜗杆传动设计计算加工工艺装配绪论.蜗轮蜗杆的形成原理蜗杆传动实际上是螺旋齿轮传动的特例．在螺旋齿轮传动中，如传动比很大，小齿轮直径做得很小，轴向长度很长，而螺旋角度大，则轮齿将在圆柱面上绕成完整的螺旋齿，称为蜗杆，大齿轮称为蜗轮．为了改善啮合情况，把蜗轮轮齿做成包住蜗杆的凹形圆弧曲面，蜗杆蜗轮的轴线互相交叉垂直，即.蜗轮和蜗杆相似，也有左旋和右旋之分，但通常采用右旋居多．按螺旋线的头数又有单头蜗杆和多头蜗杆之分．蜗杆螺旋线与垂直于蜗杆轴线平面之间的夹角称为导程角．蜗杆螺旋线的导程角与蜗轮齿螺旋线大小相等方向相同蜗轮蜗杆传动优缺点蜗传递交错轴交错角通常采用间动力或运动的传动机构。蜗轮传动具有以下优点采用级蜗轮传动就可以实现很大传动比，结构紧凑。在要求大传动比的场合，采用级蜗轮传动往往可以代替多级齿轮传动。不仅减少了零件数目，而且简化了机构。工作平稳，噪音小。由于蜗杆齿面是连续不断的螺旋面，而蜗轮在同时刻处于啮合中的齿不少于两个，所以蜗轮蜗杆的啮合是连续的。因此，在制造精度与工作条件相同时，由制造误差引起的附加动载荷与齿轮传动相比小得多。因此，蜗轮传动在近代工业中得到了广泛的应用。然而，蜗轮传动也有缺点，由于这些缺点，使其应用受到限制。传动效率低效率低表明动力损失大，相当于部分能量消耗于啮合摩擦上，故蜗轮传动所能传递功率受到了限制。耗费大量贵重有色金属蜗轮传动工作时，由于齿面间有相当大的滑动速度，容易导致齿面的磨损和胶合。为减小摩擦磨损和工作温度，以提高传动承载能力和效率，方面．要有良好的润滑．另方面，对蜗轮副提出减磨耐磨和抗胶合性能的要求。采用钢质蜗杆时，要求采用青铜蜗轮轮圈.蜗轮蜗杆的正确啮合条件如上图为使用阿基米德蜗杆的蜗杆传动．在通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的剖面称为主平面上，蜗杆齿廓为直线，相当与齿条，蜗轮齿廓为渐开线，相当于齿轮．所以，在主平面内，就相当于齿条齿轮传动．由此，蜗杆传动的正确啮合条件为主平面内蜗杆的轴向齿距与蜗轮的端面齿距应相等．即蜗轮的端面模数应等于蜗杆的轴向模数，且均为标准值同时蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴向压力角,亦均为标准值．即同时还须保证。手摇蜗轮的设计计算及校核手摇蜗轮传动是蜗杆传动的种，手摇蜗轮是通过缠绕钢丝绳，来调整带式输送机张紧小车上改向滚筒的位置，从而防止输送带跑偏的种装置．手摇蜗轮中，人手摇摇臂的速度大约是，减速比,输出功率,效率.工作环境摄氏度，工作平稳，设计使用寿命年，每年工作天设计计算步骤传动类型的选择结构设计采用下置式蜗杆放在蜗轮的下面，啮合处冷却和润滑较好，蜗杆轴承润滑方便，又因为蜗杆手摇的速度不是很大，所产生的搅油损耗也不是很大，很常用的型式．根据减速比，选定,蜗轮蜗杆主要参数的计算根据设计计算公式式.其中计算载荷系数输出转矩齿数和变位影响系数为材料弹性影响系数，当蜗轮材料为灰铸铁，蜗杆材料为钢时，表蜗轮蜗杆主要参数求值查机械设计手册试求，因为未知，根据题中条件，估