程占地公顷。

主要包括套万吨年延迟焦化装置万吨年装置及配套的产品气体精制装置万吨年气体分馏装置万吨年重整装置万吨年加氢精制装置万吨年装置万吨年聚丙烯装置万吨年硫磺回收装置万吨年酸性水汽提装置原料罐区和成品罐区以及单元内的水电汽风的相关的公用工程设施建设。

本项目工程建设投资万元。

新建拱顶罐台作为燃料油原料储罐，甲醇储罐台，单台容量容量燃料油储罐台，单台容量容量储罐台，单台容量溶剂油储罐台，单台容量液化气球罐台，单台容量苯储罐，台，单台容量甲苯储罐台，单台容量二甲苯储罐台，单台容量中间原料罐台和台。

产品出厂按公路和水路运输分别出厂考虑，其中水路出厂只考虑溶剂油，设置个成品码头，根据各产品的年产量，公路出厂的产品汽车装车设施共设个装车位，苯甲苯二甲苯各设个装车位，溶剂油设个装车位，工业燃料油油浆设个装车位，液化石油气设个装车位，设个装车位，硫磺出厂设个装车位，石油焦在焦池处设个装车位。

原料燃料油和甲醇船运进厂，码头设有两个装卸鹤位。

硫磺的出厂设施在硫磺回收装置区，液氨的储罐个罐和出厂装车设施个装车位就近布置在酸性水汽提装置。

新鲜水正常用量，最大新鲜水供水能力，循环水的供水能力，锅炉房供汽能力为，燃料为自产干气，同时配套有全厂总变电所中心控制室和化验室等公用工程和系统配套工程。

市场分析本项目拟采用延迟焦化产品加氢精制等工艺流程，主要产品有燃料油液化石油气溶剂油硫磺石油焦等，从国内总体供需平衡看，大部分产品均属国内短缺产品。

燃料油年我国燃料油产量为万吨，进口量万吨，出口量万吨，表观消费量万吨，同比增加。

未来随着采掘冶金电力等高能耗产业结构的不断调整以及替代燃料的快速发展，国内燃料油需求会呈逐步下降趋势。

年我国燃料油需求量将到万吨左右，年可能减少到万吨左右，随着国内对油品轻质化要求不断提高以及节能降耗政策的大力实施，产量的增幅将明显下定塔顶回流罐卧式小计三冷焦水，切焦水部分冷换类冷焦水空冷器管束二容器类冷焦水缓冲罐罐壁高立式冷焦水储罐罐壁高立式冷焦水沉降罐罐壁高立式污油收集罐罐壁高立式除油器高位水罐立式水封罐立式碱液脱硫罐立式小计目录第章项目编制的依据和原则第二章项目背景投资意义及市场需求第三章项目建设的范围及市场分析第四章产品方案与生产规模第五章全厂总流程说明及主要工艺装置第六章总图运输第七章消防环保安全职业卫生第八章企业组织及定员第九章项目实施规划第十章投资估算与资金筹措第十章技术经济评价，第十二章结论及建议，第章项目编制的依据和原则项目编制依据海南省控股发展有限公司关于编制万吨年重质油深加工及配套项目的项目建议书的委托合同。

编制原则按照市场经济原则论证拟建项目的竞争性经济性可行性。

采用先进成熟可靠的工艺技术和设备，并尽可能采用先进技术，确保装置技术先进，经济合理，操作可靠，产品质量合格，为装置安全长周期平稳运行创造条件。

总图布置尽量布置紧凑，减少占地面积。

充分考虑节能措施，使能耗指标达到国内先进水平。

采用国产控制系统。

设置中心控制室，以实现所有生产装置和生产管理系统集中控制认真执行国家海南省临高市有关环境保护消防与劳动安全卫生等有关法规规定，坚持环保劳动安全卫生与主体工程三同时的方针，力求减少三废排放，杜绝污染。

除必须引进的关键设备外，其它设备均立足国产，项目建设尽量做到节约投资。

所需项目建设资金按自筹，银行贷款考虑。

第二章项目背景投资意义及市场需求企业概况为了加快海南的经济发展，海南省政府于年月日决定成立海南省发展控股有限公司，公司总部设在海南省海口市，是海南省重大项目的投资主体和融资平台。

经过年多的快速发展，截止年底，公司资产总额达亿元人民币。

公司内设项目发展部资产管理部土地运营部综合部财务部和审计与风险管理部六个部门。

下辖全资企业有海南省燃料化学总公司海南海控置业有限公司海南鹿回头度假村有限公司等参股控股企业有新华航空控股有限公司海南洋浦发展有限公司中国南方电网有限责任公司大日用水量在吨以内，工业新鲜水基本可以依托该供水设施。

临高已建成变电站两座，变电站两座。

本项目用电来自开发区外部的龙力变电站，为本项目的进入将提供部分系统配套的保障，有利于节省项目的投资，本项目用电装机总负荷约。

金牌港口是天然深水港，海域水深湾阔无淤，岸滩稳定，深水岸线长，适于建造超级泊位和深水泊位群，可建万吨级油轮泊位的水深距离海岸仅公里，建港条件好。

金牌港万吨级杂货码头主体工程已建成，港区距高速公路出口仅公里且铺设柏油路面。

厂址位于海南临高县博厚镇龙富村北边约公里处的红牌经济开发区，南距临高至马袅公路约公里，有简易公路直达。

西线高速公路金牌出口至开发区南界公里，公路等级为二级。

海口三亚机场均有通往全国各地的航班。

项目选址在位于海南临高县北临琼州海峡，临靠海南红牌港码头，海南地区临近中海油田，天然气资源丰富，锅炉燃料除自产干气外可采用天然气。

项目建设条件好，融资措施原辅材料落实。

厂址自然条件地理位置交通运输及当地施工协作条件对项目建设都是有利的。

临高是传统的农业县，经济基础薄弱，工业化水平低，财政收入低。

要做大经济总量，扩大税源，出路在于发展工业，而临高工业的出路在于金牌港经济开发区。

海南省政府将加大对金牌港经济开发区基础设施建设的投入，改善开发区的基础设施条件，增强开发区招商引资的吸引力。

进行重质油深加工及配套项目的建设，可以向地方提供具有价格优势的优质燃料和较充足的化工原材料，项目的经济效益显著，社会及环境效益良好。

项目实施后对缓解本地区的民用液化石油气和化工用油的供需矛盾将起到定的作用，而且会给建设者带来可观的经济效益，同时也进步增加地方的财政收入。

带动地区产业经济，形成特色石化产业群。

从高残炭重质燃料油的二次转化技术看，延迟焦化及配套轻质油品加氢技术路线是目前较为成熟的可靠路线，而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术催化剂技术等条件的制约，进口设备比例高，建设周期长，投资大经济效益不明显，因此该项目选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制氢污水汽提硫磺回收等装置。

综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设个以万吨年燃料油为原料的延迟焦化装置和装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要的，产品质量符合国家质量标准，市场前景良好，具有良好的经济效益。

中海石油海南天然气有限公司粤海铁路有限责任有限公司海口美兰国际机场有限责任公司海南八所港务有限公司国投洋浦港有限公司等。

海南省发展控股有限公司作为海南省重大项目的投资主体和融资平台，致力于按市场规则运用和运作政府专项资金资源及信用，发挥海南重大项目孵化器和推进器的作用，通过有效的孵化撬动，推进省内重大项目实施，带动省外资金投资海南，促进海南经济的发展。

自公司成立以来，通过开展与国家开发银行签订亿软贷款协议重组海南洋浦发展有限公司入资新华航空控股有限公司化解粤海铁路有限公司危机省财政金融信托大厦续建工程海南项目西环铁路提速改造工程和海南东环铁路工程等投融资项目，着力推进海南重大项目的实施。

项目背景石油化工行业是我国国民经济的支柱产业之，随着我国经济的快速增长，目前石油资源有以上依靠进口，产品的需求量也在逐年增长，海南省对石化产品的需求旺盛，因此，本项目的经济大环境是非常有利的。

临高金牌港经济开发区是海南省五个省级经济开发区之，地处海南省西部工业走廊，是海南省发展工业的重点区域。

区内的金牌港是天然良港，岸滩稳定，水深条件好，适合建造超级泊位和深水泊位群。

开发区内有工业储备地有待开发，发展工业项目具有得天独厚的资源优势。

开发区内的土地开阔平坦，大部分是旱地，仅有少量水田。

常住人口仅有多人，搬迁后开发区呈半岛型，便于封闭开发管理。

按照金牌港开发区的总体规划，海南省控股发展有限公司拟建于开发区的东北角。

厂址北临琼州海峡东靠红牌港码头。

该厂址区位条件优越自然条件良好交通及施工条件便捷有利。

本工程用地为金牌港开发区规划的工业用地，其中期工程用地万平方米，二期项目预留用地万平方米，合计万平方米。

厂址及其周围防护距离范围内无居民区。

根据目前掌握的信息，拟建厂址周围没有风景区文物古迹自然保护区矿藏区水源地及养殖区，无机场净空要求无重要军事设施。

金牌港开发区的土地已全部办理完征用手续，并全部收归海南省政府手中作为工业发展储备用地。

本项目可依托新加坡公司即将新建的造船项目的码头或就近新建专用码头进行原料的卸船和成品油的转运。

根据修造船项目业主新加坡公司的要求，区政府准备建设工业供水道路等基础设施条件，形成了建设方案，日供水规模可达万吨，本项目正常工业新鲜水日用量约吨，最收塔顶部出来的贫气进入再吸收塔，用轻质油再次吸收，以回收吸收塔顶携带出来的石脑油组分。

再吸收塔底富吸收油返回分馏塔。

吸收塔底油与解吸塔顶气体混合经混合富气空冷器冷却到进入进料平衡罐。

为保证吸收塔有较低的吸收温度，提高的吸收率，吸收塔设置中段冷却器。

解吸塔底重沸器由分馏塔中段回流供热，以除去在吸收塔吸收下来的组分。

解吸塔底脱乙烷油经稳定塔进料泵打至稳定塔。

塔顶液化石油气经稳定塔顶空冷器冷凝冷却后，进入稳定塔顶回流罐。

分离出的液化石油气由稳定塔顶回流泵抽出，将部分液化气送出装置，另部分作为稳定塔顶回流塔底轻油在重沸器中被焦化分馏塔来的蜡油加热以脱除轻质油中的组分。

由塔底出来的轻油经换热冷却到后分两路，其中路作为轻质油产品出装置送至加氢精制，另路经泵升压后送回吸收塔作补充吸收剂。

冷焦水部分自焦炭塔来的冷焦水自流到冷焦水缓冲罐，然后由泵抽至除油器进行油水分离。

分出的水经空冷冷却后进冷焦水储罐储存回用油相再经沉降罐沉降后，污油进污油收集罐回用。

切焦水处理切焦排水大部分经溜槽自流进入切焦水沉淀池，小部分与焦炭掺混