doc (终稿)区滨江路夜景照明设计.doc(最终版) ㊣ 精品文档 值得下载

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单位,又严管施工质量。


为解决工程中实际问题付出了艰辛的努力。


二是设计施工的技术配合,设计方案在实施过程中有些必要的变更和补充,需要设计者更深入了解实际,配合施工单位,作出符合现场情况的变动。


同时选择有实力的灯饰施工单位,是成功的又保证。


作为施工单位重庆聚华科技发展有限公司照明装饰公司,有良好的企业素质和过硬的技术力量,工程施工完全达到了设计要求,为重庆江北区滨江路灯饰工程的成功作出了贡献。


重庆江北区滨江路灯饰工程获得成功被市里评为优良工程,应该说是各方面的统配合所取得的。


结语沿江的山地城市建造滨江大道极大地改善了城市交通,也成为城市的临江岸线景观,但由于非汛期时大道与江面高差有的高达米,也由于独特的地形地貌特征,使滨江大道具有护坡堡坎,拱形涵洞高架桥梁以及斜坡车道等多种形态,夜晚漆黑的岸线,影响了城市美感,如何用灯光充分展现这些体现山城江城地形地貌特征的构筑物,是照明设计成败的关键。


笔者通过设计并已建成实例,较好地解决了这课题。


上接第页施工组织设计概况工程简介中心渔港期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。


工程内容中心渔港吨级浮码头栈桥四条栈桥米,栈桥米,栈桥米,栈桥米,个撑墩。


渔政东海基地千吨级固定码头座平台米,栈桥米,浮码头栈桥米,个撑墩。


工程结构引桥结构靠岸的九跨采用钻孔灌注桩基础,每个排架根,排架间距为米其余靠海打桩船能进入的地方采用预应力钢筋混凝土空心方桩。


桩上为现浇横梁,横梁上搁置预制空心大板。


撑墩结构采用预应力钢筋混凝土空心方桩基础,每个撑墩根桩,上部结构为现浇墩台结构。


码头结构吨级码头采用高桩梁板结构。


总长米,分为各米的个结构段,宽米,桩基为预应力钢筋混凝土空心方桩,排架间距米,每个排架根桩,桩上为现浇横梁,横梁上搁置纵梁,面板为叠合板。


平台前沿设置人员上落的踏机龙门吊就位铺设该跨导梁枕木轨道龙门吊吊装板至桥面轨道平车卷扬机拖空心至架桥机位置架桥机吊空心板横移梁就位架桥机安放导梁处的空心板架桥机安放中间跨空心板铺设桥上枕木轨道龙门吊吊装梁上平车卷扬机拖梁到位目录第章摘要第二章工程概况及范围第三章设计构思创意及处理方法第四章所采用的现代灯光技术第五章技术实现的可行性第六章设计进入实施阶段的体会第七章结语摘要摘要该文介绍了重庆江北区滨江路夜景照明工程设计实例,对如何处理山城江城的滨江大道景观照明提出了较好的处理方式,对艺术美与技术实施的可行性如何统,在实践中作出了较好的回答。


关键词重庆江北区滨江路景观照明设计山城重庆主城区渝中区由长江嘉陵江环抱形成半岛,渝中半岛嘉陵江对岸是江北区,长江对岸是南岸区。


由三区两江构成的重庆主城区,展现了山城重庆独特的地形地貌特征。


随着近几年重庆城市建设飞跃发展,三区的两江滨江路相继建成通车,极大地改变了重庆交通不畅状况,同时两岸的滨江路也成为临江的岸线景观。


随着城市亮化美化建设工作的进步开展,市民夜间户外活动时间的延长,两江游观山城夜景成为继南山棵树观夜景的又游览热线。


加强两江滨江路的灯饰,展现山城江城夜间美景,提高城市夜间景观档次,成为了必要。


借会议亚州议会和平协会第三届年会在重庆召开契机,重庆市开始了建设两江滨江路灯饰工程,陈仲林教授与杨春宇副教授被黄奇帆副市长提议作为重庆市灯饰专家顾问,并参加了由黄副市长主持召开的,有市市政委市建委市规划局市园林局市消防部门等主要领导以及江北区渝中区南岸区领导参加的重庆两江游夜景灯饰工作会议。


与会者乘船考察了围绕渝中半岛的长江嘉陵江段,会上提出了对两江游视线范围内灯饰建设的要求,笔者尔后设计的重庆江北区滨江路夜景灯饰方案被采用。


由重庆聚华科技发展有限公司照明装饰公司实施,现已建成。


该文就设计方面作如下些介绍。


工程概况及范围此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路,从刘家台至华村大桥桥头段内建成的公里范围内。


夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。


在公里建成段里主要有五个不同的内容,是由东往个泛光灯钠灯,以点光源形成第二层光带效果。


第三层在堡坎护坡上用竖向数码光管及灯组成图案。


数码光管变换色彩,用起伏造型产生动感,有韵律节奏美感。


中间堡坎用灯组成重庆江北区欢迎您。


并可变换成花形与字样。


色彩,图形都在动感中变换。


会议结束后可变成其他图案方案二第层护栏路沿用数码管灯,可变换多种颜色,不断变换产生动感,第二层米个投光灯形成光带。


第三层与第方案的起伏性造型相同。


而文字用欢迎的中英文,中间用灯光勾出人象,不断变换色彩,形成动感。


方案三与方案二方式均相同,除投光灯处只是全部用灯变换颜色和图案。


我们方案特点是整体感强,与环境相协调,以江北城区夜景照明为最高层,其次是滨江路道路照明构成的光带,这二层是已有的我们主要对下面三层进行夜景照明设计,与江面倒影融为体。


有动感有变化,有图案与文字人像互变,有光带,有色彩变换。


运用最新光源寿命长重量轻特别省电,运行费低,维修方便。


技术实现的可行性二管的彩色荧光灯或数码管灯与光带灯均固定在护栏外下沿,泛光灯出挑米和米,向下方内扣照射堡坎等。


在护坡处采用防盗方法是架高倾斜式米左右,二是用钢架及网罩固定于护坡处。


起伏或变色管灯和文字图案均用钢架固定于堡坎上垂直壁上,护坡上则立米高的倾斜架。


调整好船上及对岸观看角度可以有定防盗作用。


在实施过程中选用了第二方案,但将护栏路沿改为第方案的二色彩管荧光灯。


并根据江北区领导的意见将分散的图案组合在起,形成更集中,重点更突出,展示了种整体的美感,取得了极佳的效果。


图图图图设计进入实施阶段的体会城市灯饰工程从设计方案到施工实施是个非常复杂的系统工程,也是个需要各方面全面配合的过程。


通过此项目的成功建成,笔者有如下两点的体会是市区两级重视,重庆市市政管理委员会在贯彻市委市府布署工作中做了大量艰苦工作。


市灯饰办的同志切实加强组织实施中的规划统筹协调指导督促检查等工作。


依靠专家组对众多公开征集的设计制作方案进行公正评审,严把设计关。


江北区区委区府领导高度重视西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。


高度米。


主要材料为素面混凝土。


设计构思创意及处理方法重庆江北滨江路完全建成后既是江北区的重要交通枢纽,又是人民群众休闲旅游观景的条风景带。


滨江路随地形构造而形式丰富,造型生动,既有护坡堡坎,又有拱形涵洞和高架桥梁,它们在平整的路面连结下形成统而有变化的构筑景观。


体现了种现代造型的美感。


因此,充分体现原有构筑物的现代美感是个重点。


考虑到主体物下部分与河滩连结,又有水淹的状况,我们进行照明设计时,根据常年洪水位,重点突出米以上部分,下部分让其隐在夜色之中。


设计原则和处理方法如下运用最新照明科技手段,体现工业美感并确定照明技术指标。


体现山城江城特色,照明重点刻画由于地形地貌形成的护坡堡坎拱形涵洞高架桥的丰富形态。


突出米常年水位以上部分,米以下部分虚化,使上部分在江中的倒影更为突出,体现山城江城特征。


道路面形成了带状,用新技术的数码条状灯形成灯带,突出其轮廊,变换不同的颜色,有光动感,产生导向性。


也可用变色条状带灯用投光灯出挑照射高架桥柱拱形洞口及堡坎上部,形成由点光源构成的光带,加强变色光带的效果。


护坡由于倾斜角度较缓,人可致,防盗防破坏及安全问题使其较难处理。


我们在护坡上用以适宜江上及对岸观看又不影响滨江路上观景人的视线高度米的钢管安装由灯光组成的变化的图案或字形,解决这难题。


既保证了护坡亮度美观,防盗安全又相对得到保障。


由于堡坎挡墙体量巨大,显得太空,视感不好。


将上部分设计成由灯光组成的变化图案或文字,解决了大而空的问题,同时与护坡图案呼应协调。


突出文化艺术性和地域文化特点,作为环境艺术的整体考虑,除路沿直线光带点光源外,桥柱拱形洞,体现江城山城特点。


将有形图案置于其上,用灯光展示出来,体现文化内涵。


增加滨江路空中动感,在长安厂水塔顶部设置两至三组空中玫瑰。


所采用的现代灯光技术我们将滨江路立面夜景照明处理为六个层次,并提供三种方案种技术展示出来供选择方案第层用二色彩管荧光灯作为护栏路沿的光带,交替变换颜色。


第二层米端距孔底。


隔水塞用混凝土预制或袋装砼,用铁丝悬挂于导管内。


砼灌入前应先在储料斗内灌入少量水泥砂浆,然后再灌注砼,等储料斗内初灌砼足量后,方可截断隔水塞的导结钢丝,将砼灌注孔底。


砼初灌量应能保证砼灌放后,导管埋入砼深度不少于。


砼灌注过程中导管应始终埋在砼中,严格控制导管不能提出砼面。


导管埋入砼面以下的深度保持在之间,最小埋入深度不得小于,最大埋入深度不大于。


导管应勤提勤拆,次提留拆管不得超过。


砼灌制中应防止钢筋上浮。


砼实际灌注高度应比设计桩顶标高高出,以确保桩顶砼能符合设计强度要求。


必须对每根桩做好切施工记录,每根桩留取混凝土抗压强度试件组,并提交试验结果,整理好资料提交给监理工程师。


施工布置及施工机具配置施工布置钻孔桩施工分二个桩机组施工,每个桩机组台桩机。


第桩机组负责栈桥,共根桩,第二桩机组负责栈桥,共根桩,每座栈桥在施工平台搭设完成后,由海侧向岸侧逐根施工钻孔灌注桩。


泥浆池在施工平台两侧布置,钢筋笼加工场地设于岸边空地,施工平台留出施工便道。


主要施工机具如下表所示序号名称用途规格单位数量钻桩机成孔施工台套泥浆泵台电焊机钢筋笼制安台钢筋切割机台钢筋弯曲机台灌浆导管砼浇筑套砼料斗个吊车辆柴油发电机台套其它机具根据施工需要配备因为施工的工期较紧,每座引桥的钻孔灌注桩数量为根,目前按照每台两天根桩的速度计算,两台钻机天可完成座引桥的施工。


现浇横梁施工栈桥的现浇横梁共有根,其编号及断面尺寸如下表陆上现浇横梁数量分类表横梁编号断面尺寸数量砼方量合计现浇横梁施工工艺流程如下桩头凿除模板安装钢筋绑扎砼浇注模板拆除钻孔灌注桩桩头头凿除在钻孔灌注桩强度达到后,就可以进行桩头凿除的

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