，成立了便民服务中心，改革开放审批制度，投资环境得到进步改善。

目前，昆明拥有个国家级开发区和个省级开发区。

九五期间，昆明高新技术产业开发区经济技术开发区滇池旅游度假区个国家级开发区累计投入基础设施建设配套建设资金亿元，完成平方公里土地开发和基础设施配套建设，引进企业家，实现收入亿元，创汇亿美元，已初步形成以生物医药电子信息光机电体化烟草配套产业和休闲旅游为代表的优势产业群。

为响应国家西部大开发战略的实施，把握国家给予西部地区的优惠政策，加速昆明可持续发展和增强中心职能，提高昆明中心城市服务于西部开发的功能和水平，近年来昆明市加大了对城市道路交通基础设施的规划和建设力度，从改善城市交通环境，构筑面向未来的现代交通运输体系的角度出发，制订了系列交通发展策略与政策，拟定了批配合国家实施西部大开发的基础设施建设重点项目。

本工程建设就是其中之。

目前昆明市北部片区道路网络已基本形成，但是现状道路网络系统不够完善，功能层次不够清晰，过境交通与货运交通对城市交通干扰较大，尚未形成具有定规模的客运公交体系。

本项目所在地的五华盘龙两区政府及沿线办事处和乡地方政府均表示大力支持本项目的建设，积极协助解决好征迁工作，协调施工单位与地方关系，使主城北部路网的建设有个较好的社会环境。

工程地质条件在勘探控制深度范围内，路线地基土主要为下寒武纪沧浪铺组下段关山砂岩和第四系松散堆积层。

北部路网在区域地质上属川滇岩背斜，地质构造以近南向北发育为主，具有代表性的地质构造为褶皱。

玉案山向斜轴部位于石头山观音阁带，轴向左右，西部被三台山断层破坏而消失。

东部进入第四系地层后尖灭，总长度约左右，其构造中心为阳新灰岩，两翼为下寒武纪，北翼地层产状较陡，本段路线从该向斜的东南侧穿过。

断层。

西山断层在西山大青山带属它的南段，断面倾向东，倾角陡，破碎带般含量的，使夜间空气质量明显降低。

另外，夜间大量外埠车进城，汽车噪音打破昆明市区夜晚的宁静，给居住在环路二环路附近的居民带来很大的噪音干扰。

上述四条道路的建设的个重要作用是截流和疏导过境车辆，过境车辆将通第章总论项目背景项目名称昆明主城北部路网改造和建设工程编制单位昆明市规划设计研究院项目承办单位及概况项目承办单位昆明市五华区国有资产经营管理有限公司承办单位概况昆明市五华区国有资产投资经营管理有限公司于年月日根据昆明市人民政府昆政复号关于对成立昆明市五华区国有资产投资经营管理有限公司有关问题的批复，依照中华人民共和国公司法的有关规定和报批程序成立的，公司性质为有限责任公司国有独资。

公司的经营范围是对国有资产进行投资经营管理，接受委托进行物业管理，对城市建设资金实施组织运作，运用多种渠道多方筹集资金进行城市建设。

在建设现代新昆明的大背景下，昆明市实施旧城拆迁改造任务十繁重，为此，本国投公司可承担全市交通环境整治，旧城拆迁改造的投资融资和土地出让收益的回收管理，对旧城拆迁改造资金实行封闭运行，全程监督管理，并逐步承担全市些经营性国有资产的营运职能。

积极探索实践新的发展理念，建立政府财政投入银行信贷投入企业和社会投入经营收入再投入等多元化城市建设和投融资体制，运用市场化手段加大城市建设和国有资产经营力度。

编制依据昆明城市总体规划年昆明市道路交通规划昆明市排水规划昆明市五华区西北部道路网络建设规划国家西部大开发昆明城市环境及基础设施系列工程国道西站眠山拓改建工程项目可行性研究报告调整昆明市规划设计研究院国道西站眠山段岩土工程地质勘察报告建材昆明地质工程勘察院国道西站黄土坡段拓改建工程道路市政规划昆明市规划设计研究院昆明市规划局文件市规号关于对国道西站黄土坡段和高新中干道眠山段市政工程规划的批复国道西站眠山段改扩建工程水土保持方案可行性研究报告昆明市水利水电勘测设计院昆明市水利局关于国道西站眠山段改扩建工程水土保持方案可行性研究报告批复昆道宽米，线外各设米宽绿化带。

路面形式为沥青混凝土柔性路面。

路线长度公里。

共建设三个平交道口，三座人行天桥，四座排洪涵洞。

昆永复线，设计为城市级主干道，设计车速公里小时，道路红线宽米。

全长。

全线共设平曲线个最小平曲线半径米，基本满足Ⅰ级道路等级要求。

昆肖线，设计为汽车二级专用公路，设计车速公里小时，道路红线宽米，基本车道为车道。

全长。

道路改建工程设计为城市Ⅰ级主干道。

前段龙泉路昆曲高速公路红线宽度为米，两侧各有米的绿化控制带，路线全长米。

两个平交道口两座桥三座排洪涵洞。

后段昆曲高速公路穿金路红线宽为米，两侧各有米的绿化控制带，路线全长米。

近期共建设个平交道口个立交道口，远期个互通式立交，座桥两座排洪涵洞。

主要建设条件及现状评价区域社会经济概况昆明市是全国二十四个重点历史文化名城之。

全市辖五区市八县，总面积平方公里，年末，总人口万人，其中回彝白苗等少数民族人口万人，点总人口的，人口密度人平方公里。

昆明市经济总量在全省占有较高的比重，人均水平也位居全省前列。

年，全市国内生产总值亿元，比上年增长，占全省的人均国内生产总值元。

九十年代以来，昆明国民经济和社会发展保持了较快的增长，国民经济综合实力不断增强，产业结构日趋合理。

年看间，全市国民生产总值年均增长，高于同期全省平均水平个百分点。

按照国家提出的第二步战略目标，已提前年实现国内生产总值翻两番的战备目标。

在国民经济产业结构中，三大产业结构的比例关系得到改善，第产业平稳增长，第二三产业发展迅速，产业结构由年的调整为年的。

分别为和亿元。

昆明是全国十大热点旅游城市和首批中国优秀旅游城市之。

改革开放以来，昆明以其历史文化名城的风姿，四季如春的气候，风光旖旎的景色，绚丽多彩的民族风情，吸引了数千万海内外旅游者，使旅游业成为全市最具生机与活力的新兴产业。

年，共接待国外游客万人次，比上年增长旅游外汇收入亿美元，比上年增长国内游客万人次，比上年增长，旅游收入亿元，比上年增长。

旅游总收入亿元，比上年增长。

改革开放以来，特别是年获得国家赋予的沿海开放城市政水复号国道西站黄土坡拓改建工程环境影响报告表昆明市环境科学研究所，盘龙区人大关于进行道路改造建设的议案昆明市盘龙区空间战略规划道路改扩建工程可研报告委托书北市区核心区控制性详细规划昆明市北市区银河东区控制详细规划。

项目概况拟建线路对国道西站眠山昆永复线昆肖线线四条道路进行路面拓宽改造排水系统改造市政综合管网改造，同步实施道路周边环境综合整治和绿化环卫等市政基础设施配套建设，总计改造道路里程，总投资亿元人民币。

国道西站眠山，起于西站虹山东路口，经西站木材厂麻园工青妇干校昆沙路，学府路，黄土坡立交桥，经黑林铺，止于人民西路尽端眠山。

国道眠山黄土坡立交桥段，改造工程路线走向基本为老国道，全长，设计为城市级主干道，红线宽度为米，车道。

昆永复线起点为学府路与现昆沙路交叉口，经过海屯路王家桥筇王路至昆禄公路口止。

设计为城市级主干道，道路红线宽米。

全长。

昆肖线走向由南向北，起点昆明至禄劝二级公路盆口。

沿轻机厂北山腹升坡，达水节箐垭口，设桥跨箐沟后沿右侧山腹降坡，达沙朗河而上，达沙朗东村西，走米后与现有老公路交叉，达北村东，路线转向北，沿北村北面山腹升坡，达半路垭口，后降坡，至大清塘，至青龙水库东，经老花铺面，至止点接上老公路。

设计为汽车二级专用公路，公路红线宽米。

路线全长公里。

线改造的范围仅为公路的段，将现有公路改建为城市道路。

起点在现有龙泉路。

经杰达园艺穿龙泉木材场农大新建小区银河片区盘龙江大花桥龙头衔，至昆曲高速公路，经展亿工贸有限公司，接穿金路，止点到云南广播电视大学大门。

全长大约公里，道路规划红线宽度为前段龙泉路昆曲高速公路米，并在红线两侧设置宽度各为米的绿化带，即道路控制绿线为米后段昆曲高速公路穿金路米，并在红线两侧设宽度各为米的绿化带，即道路控制绿线为米。

建设规模与目标国道西站眠山，道路建设标准为城市Ⅰ级主干道，设计车速公里小时。

道路红线宽度米，道路设计为双向车道，单向行车道米，即机动车道宽米，两侧机非隔离带宽米，非机动车道宽米，人公路以前均为省管公路，由于管理体制的制约，以上道路现仍为公路，长期仅仅是养护保通，其设施水平仅为年代和年代初期的水平。

落后的道路基础设施己严重制约了该地区的发展。

根据昆明城市总体规划，改造后的国道性质为城市级主干道，具有以下四种道路功能昆明市九大出口干道之主城中心至风景区的道路地区生活性主干道。

④西三迂回线的段。

因此，建设国道，是完善昆明主城西北部路网结构，合理疏导交通，美化景观环境，完善城市排水体系及配套市政管线，适应大湄公河次区域合作背景下云南省昆明市国民经济不断发展的需要。

昆永复线改造后为城市级主干道，具有昆明市西北主要出口之主城中心道路与沙朗厂口联系的重要通道地区生活性主干道④地区性对外交通主干道四种功能。

昆永复线的建设可以完善昆明市城市路网结构，合理疏导交通，美化景观环境，完善城市排水体系及配套市政管线。

该项目建设是建设新昆明，发展次级中心城市和卫星城，建设小城镇，推进城乡体化，全面建设小康社会的需要。

昆肖线为汽车二级专用公路，其改造后具有昆明市西北主要出口之主城中心道路与沙朗厂口联系的重要通道地区性对外交通主干道三种功能。

昆肖线的改造建设既是昆明市西北部路网贯穿联系主城路网和对外辐射交通的需要，又是建设新昆明，发展次级中心城市和卫星城，建设小城镇，推进城乡体化，全面建设小康社会的需要。

改造后的公路为城市级主干道，具有北市区区域内交通主干道连接风景区的景观性道路地区生活性主干道三种功能。

其道路改造建设为沿线片区的市政综合管网及其它基础设施的完善提供了实施的平台，为沿线土地开发产业结构调整区内居民企事业单位的各种社会经济活动提供了充分的硬件支撑。

工程建设的意义