doc (终稿)再生沥青混凝土混合料工程投资新增项目投资立项报告可研报告.doc(最终版) ㊣ 精品文档 值得下载

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境污染小,代表了未来市政工程对沥青混凝土搅拌设备需求的大趋势。


按照曲阜市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中高质量建设曲阜市新城其城市交通部分明确提出,重点建好高速铁路交通干道,加快曲阜市建设步伐,从长远来看,由于以上新建道路遵循的提质扩容战略,建设沥青混凝土道路开始成为主流,这种来自市场的需求为本项目的实施提供了有利的客观条件。


随着我国交通事业建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便可回收再生等特点,越来越多地应用到公路和市政道路的建设中。


目前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面,因此,对沥青混凝土的需求量也越来越大。


现有的水泥混凝土路面由于行车噪声大因地基下陷容易断裂等原因,在进行路面改造的时候般都用沥青混凝土取代。


虽然沥青混凝土路面的设计寿命为年,但目前已逐步采取措施对其中的沥青和料石进行回收,具有回收利用循环使用的优点。


因此,目前已着手对高性能的沥青混凝土进行研发,对沥青混凝土的回收技术也日臻完善。


本项目在生产高性能沥青混凝土的同时,也应当重视建材方面的科研和产品开发工作,尤其是在沥青混凝土产品性能产品品种和废弃路面的材料回收方面的研究。


本项目拟建科研试验楼并致力于研究品质高服务周期长和易于回收再利用的沥青混凝土,以符合可持续发展的大趋势。


本项目得到了区政府领导的重视,并于年月日组织了相关部门领导进行现场办公,形成了市区人民政府专题会议纪要号,会议明确同意在选址建设沥青混凝土搅拌站,并指出,区直各部门区投资公司区建设公司要在市政房建收储等项目大力支持,使之尽快做强做大,并积极参与的各项开发建设。


与此同时,随着建设力度的不断加大,及其周边地区不仅对沥青混凝土需求量急剧增加,同时对商品水泥混凝土人行道砖等也不断增加需求,尽快建设个搅拌设备主要技术指标如下备选方案方案方案二方案三方案四能力含水率含水率含水率含水率倾斜皮带机宽宽宽宽目录第章总论项目背景二项目概况三问题与建议第二章市场预测产品市场供应现状二产品市场需求预测三市场目标的确定四产品在市及周边市场的销售价格第三章原材料及资源条件评价第四章建设规模与产品方案建设规模二产品方案三建设规模研究结论第五章场址选择厂址选择原则二选址比较三选址结论及建议第六章技术方案设备方案和工程方案技术方案二设备方案三工程方案第七章节能与节水节能二节水第八章环境影响评价场址环境条件二项目建设和生产对环境的影响三环境保护措施方案四环境影响评价第九章劳动安全卫生和消防劳动安全及灾害防护措施二劳动安全卫生管理机构三消防第十章组织机构与人力资源配置项目法人组建方案二管理机构的组建方案和体系图三人力资源配置第十章项目实施进度建议实施进度的要求和应注意的问题二期工程项目建设进度第十二章投资估算建设投资估算第十三章财务评价评价依据及几点说明二销售和经营收入销售税费等估算三总成本的估算四估算各年度利润五现金流量分析六财务盈利能力分析七不确定分析八财务评价结论第十四章社会效益评价项目对社会的影响分析二项目与所在地互适性分析三社会评价结论第十五章研究结论问题与建议研究结论二问题与建议附图附表附件第章总论项目背景项目名称再生沥青混凝土混合料工程。


承办单位概况曲阜市恒通路桥工程有限公司的基本情况曲阜市恒通路桥工程有限公司是家从事建筑材料生产供应和研发的综合性企业,公司经营范围房地产投资与开发建筑材料制造和批发土石方工程建设工程和建筑技术研究。


公司于年月注册成立,注册资金万人民币。


公司目前正在筹建的再生沥青混凝土混合料工程项目生产供应能力为每日吨小时,设计规模为万吨年。


先进的设备雄厚的技术力量高起点的专业实验室项目。


公司将在今后的创业中推行标准化生产,按照国家标准,在生产和运输等方面都将制定整套严密而细致的标准。


通过制定标准和实施标准,把生产的产前产中产后全过程纳入标准生产和标准管理轨道,以取得最佳经济效益和社会效益。


公司将加大对产品改良和新产品研发的投入,不断研发和推出适销对路又符合环保经济要求的新产品。


同时公司还将加强营销体系的建设,实施品牌战略,开展品牌营销,不断加大宣传推介力度,争创名牌,扩大品牌的影响力,以更好地占领市场。


目前公司以开发高品质再生沥青混凝土混合料为主要工作内容,通过科学调控等高新技术手段的应用先进设施的使用以及对产品的改良和新产品的研发,对沥青混凝土等高等级材料的规范生产和广泛使用起到积极的示范作用。


可行性研究报告的编制依据曲阜市政府有关本工程的会议纪要号曲阜市城市总体规划编制报告的委托合同中华人民共和国环境保护法中华人民共和国环境影响评价法。


项目提出的理由与过程近十余年来,我国公路建设迅速发展,到年底,高等级公路通车里程已突破万,其中高速公路通车里程近万,沥青混凝土路面里程占以上。


曲阜市的沥青混凝土用量由年最初每年万吨发展到现在的每年万吨左右,其数量上质量上有了很大的发展提高,未来几年,高速公路的大开发建设,沥青混凝土的需求量将大大提高。


再生沥青混凝土混合料的市场前景非常看好。


根据调查,目前济宁只有两家较大型的再生沥青混凝土混合料搅拌站,另有家私有小型再生沥青混凝土混合料搅拌站但是由于与之配套的沥青混凝土加工工艺要求沥青石砂料等混合料搅拌温度需达到度以上,摊铺温度需达到至度,客观上对沥青搅拌站与施工现场的距离提出了较高的要求。


目前曲阜市及周边的地区尚无再生沥青混凝土混合料搅拌站,需从其他地区货运过来,从供应布局上来看,现有的再生沥青混凝土混合料搅拌站无法满足市场的需要。


随着城市道路建设规模与档次的提升,而现有供应商提供的沥青混凝土搅拌站的操作工艺和设备效率较低污染严重已成为沥青混凝土道路工程建设的瓶颈,因此,对建设大型环保型再生沥青混凝土混合料搅拌站已经开始形成现实的需求优良的人力资源和应用现代网络通讯技术建立的企业信息管理平台,使公司从硬件到软件都具备了良好的生产供应和客户服务能力,具备了承接不同性能要求和不同强度等级的再生沥青混凝土混合料供应任务,并将为曲阜市及周边各地区的重点工程提供产品和服务。


公司认真贯彻执行选材合适配比科学关注客户高效服务持续提高满足客户的质量方针,以最大限度满足客户要求为标准,竭诚为客户提供合适的产品和优良的服务。


企业人员及开发能力论述本项目企业总人数为人,其中管理人员人,技术人员人,检测人员人,营销人员人,生产工人人,辅助工人人。


技术人员大部分都具有中级以上职称,有较强的开拓能力和勇于拼搏的精神,能够迅速掌握和了解最新的建筑材料技术及市场营销各方面的信息,公司实行合同聘用制,对所有岗位人员实行择优录用。


企业管理情况曲阜市恒通路桥工程有限公司是在市政道路建设中独特的市场资源优势,这为产品投入市场和开拓市场提供了有利的发展因素。


曲阜市恒通路桥工程有限公司具有较为丰富的施工经验,对沥青混凝土生产流程及石料破碎生产较为熟悉,因此,在施工成本控制设备运行管理及施工管理上有较大优势。


并且,该公司对再生沥青混凝土混合料各类原材料有着良好的供货渠道,在产品的生产成本控制上有较大优势。


曲阜市恒通路桥工程有限公司在材料供应市场有丰富的投资与管理经验,且拥有丰富的预拌混凝土的生产经验。


曲阜市恒通路桥工程有限公司建立了套完整的企业管理制度和健全的质量保障体系。


公司参照国家标准,制定了每品种产品的质量标准,根据标准化组织生产,并加强检查监督从严管理。


公司内部建立了各项原始记录台帐和报表制度,加强定额考核制度,建立劳动耗材产量等各项定额标准和考核指标,进行严格考评,以提高产品的质量,以拥有市场的主动权。


企业发展规划与思路曲阜市恒通路桥工程有限公司是家从事高速公路施工维护材料供应和研发的综合性企业。


公司筹建的再生沥青混凝土混合料工程拟分为二期投入期沥青混凝土工程项目,二期高速公路大跨度特种桥面板。


二个项目的建设将有效促进企业的持续发展和对资源的合理利用。


公司目前正在筹建该再生沥青混凝土混合料工程州等地区的道路工程更多,部分道路路面也是采用沥青混凝土。


因此,及周边地区对沥青混凝土的总需求量将达万吨以上。


本项目期工程生产沥青混凝土规模确定为万吨年,是可行的。


第五章场址选择厂址选择原则满足城市总体规划,环境卫生专业规划以及国家现行的有关标准要求应具备建设工程的工程地质条件和水文地质条件应避开重点保护的文化遗址风景区尽量避免城市规划道路通过厂区不受洪水潮水或内涝的威胁充分利用荒山废坑少拆迁和占用农田运距合理,有方便的交通可靠的供水供电条件及污水排放系统。


二选址比较根据区政府号关于到环东海建设开发公司现场办公的专题会议纪要精神,及与国土局分局规划局分局等部门沟通协商,推荐确定了市头山霄垄小光山等废弃采石场备选场址进行比较,其各场址优缺点比较如下市头山废弃采石场市头山,位于内田溪东侧,水琼线北侧,美上路和溪东路之间,系废弃采石场,根据路网规划初定约亩的地块作为整个建材基地的项目用地。


该地块权属为马巷和内厝镇。


从区政府计起沿新马路朱坑路至市头山废弃采石场约,从市头山至大道约,至水琼线,紧邻美上路和溪东路,特别是距离火车站,交通十分便利。


该山体主要由花岗岩组成,由于长时间的开采,现地表部分只剩约的岩石及部分工程红粘土。


经了解,该地块为集体未利用土地,转为建设用地时不占农转用用地指标从年起,国家将未利用土地作为新增建设用地控制指标纳入土地利用年度计划,地块内只有两间废弃砖房和少许坟墓,拆迁量小,能在较短时间内开工建设。


霄垄采石场该地块系镇的飞地,位于镇辖区,占地约亩。


位于水琼线以北,八路以东,从区政府计起,路程约的水泥路面和的山路,交通不便。


该地块由上下两个台地组成,各约亩,均正在进行石方爆破开采。


该地块按照新店土地所及当地村

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