doc (终稿)【毕业设计论文】二级展开式圆柱齿轮传动减速器设计说明书Ⅱ.doc(最终版) ㊣ 精品文档 值得下载

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数由图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限由式计算应力循环次数由图查得接触疲劳寿命系数ε计算接触疲劳许用应力取失效概率为,安全系数,由式得计算试算小齿轮分度圆直径ε计算圆周速度计算齿宽及模数。


计算纵向重合度计算载荷系数已知载荷平稳,所以取根据,级精度,由图查得动载系数由表查的的计算公式和直齿轮的相同。


故由表查得由表查得。


故载荷系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式得计算模数按齿根弯曲强度设计由式ε确定计算参数计算载荷系数根据纵向重合度εε。


,从图查得螺旋角影响系数计算当量齿数。


。


查取齿型系数由表查得查取应力校正系数由表查得。


年月第版。


北京高等教育出版社,濮良贵,纪名刚主编。


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北京高等教育出版社,目录设计任务书工作条件二原始数据三设计内容四设计任务五设计进度传动方案的拟定及说明电动机的选择电动机类型和结构的选择二电动机容量的选择三电动机转速的选择四电动机型号的选择传动装置的运动和动力参数总传动比二合理分配各级传动比三传动装置的运动和动力参数计算传动件的设计计算高速啮合齿轮的设计二低速啮合齿轮的设计三滚筒速度校核轴的设计计算初步确定轴的最小直径二轴的设计与校核滚动轴承的计算高速轴上轴承校核二中间轴上轴承校核三输出轴上轴承校核键联接的选择及校核键的选择二键的校核连轴器的选择高速轴与电动机之间的联轴器二输出轴与电动机之间的联轴器减速器附件的选择通气孔二闭式系列三相异步交流的电动机。


其效率高工作可靠结构简单维护方便价格低等优点。


二电动机容量的选择工作机所需功率知所以电动机的输出功率联齿联轴承ηηηη确定电动机额定功率因为应等于或稍大于。


故选择的电动机。


三电动机转速的选择工作机滚筒的转速因为两极传动的总传动比最好不要超过,故电动机的同步转小于等于,同时总传动比应越接近越好。


故选同步转速为的电动机。


四电动机型号的确定根据上面步骤的计算,查表选出电动机型号为,其额定功率为,满载转速。


基本符合题目所需的要求。


表传动装置的运动和动力参数以下公式引用自总传动比由电动机的满载转速和工作机主动轴转速可确定传动装置应有的总传动比为总其中故总二合理分配各级传动比由于减速箱是展开式布置,所以选总。


由总,得,三传动装置的运动和动力参数计算各轴转速高速轴中间轴电动机型号总输出轴各轴输入功率计算联η齿轴承ηη轴承齿ηη各轴的输入转矩电动机转矩附各轴转速输入功率输入转矩项目电动机轴高速轴中间轴输出轴鼓轮转速功率转矩传动比效率传动件的设计计算高速啮合齿轮的设计以下公式引用自第十章选定齿轮类型精度等级材料及齿数按方案所示的传动方案,选用斜齿圆柱齿轮传动。


运输机为般工作机器,速度不高,故精度等级选用级精度级精度材料及热处理选择小齿轮材料为调质,硬度为,大齿轮材料为钢调质,硬度为,二者材料硬度差为。


试选小齿轮齿数,大齿轮齿数选取螺旋角。


初选螺旋油面指示器三起吊装置四油塞五窥视孔及窥视盖六轴承盖润滑与密封齿轮润滑二滚动轴承润滑三密封方法的选择设计小结参考资料目录机械设计课程设计任务书题目设计用于带式运输机传动系统的齿轮蜗轮减速器工作条件连续单向旋转载荷平稳室内工作有粉尘运输带与滚筒摩擦阻力影响已在中考虑。


二原始数据运输带工作拉力卷筒的直径运输带速度运输带速度允许误差使用年限年工作制度班日生产条件中等规模机械厂,可加工级齿轮及蜗轮动力来源电力三相交流伏。


三设计内容电动机的选择与运动参数计算齿轮传动设计计算轴的设计滚动轴承的选择与校核键和连轴器的选择与校核装配图零件图的绘制设计计算说明书的编写。


四设计任务减速器总装配图张齿轮轴箱体零件图各张设计说明书份。


五设计进度第阶段传动方案的选择传动件参数计算及校核绘制装配草图第二阶段制装配图第三阶段绘制零件图。


传动方案的拟定及说明个好的传动方案,除了首先满足机器的功能要求外,还应当工作可靠结构简单尺寸紧凑传动效率高成本低廉以及维护方便。


要完全满足这些要求是很困难的。


在拟订传动方案和对多种传动方案进行比较时,应根据机器的具体情况综合考虑,选择能保证主要要求的较合理的传动方案。


根据工作条件和原始数据可选方案二,即展开式二级圆柱齿轮传动。


因为此方案工作可靠传动效率高维护方便环境适应行好,但也有缺点,就是宽度较大。


其中选用斜齿圆柱齿轮,因为斜齿圆柱齿轮兼有传动平稳和成本低的特点,同时选用展开式可以有效地减小横向尺寸。


示意图如下电动机联轴器齿轮减速器联轴器鼓轮带式运输机实际设计中对此方案略微做改动,即把齿轮放在靠近电动机端和滚筒端。


其他们的优缺点见小结所述电动机的选择以下公式引用自电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是载荷平稳单向旋转,无特殊要求。


所以选用常用的封故得综合系数为式和式碳钢特性系数的确定,取,,取于是,计算安全系数值,得式故可知其安全。


截面右侧抗弯截面系数抗扭截面系数界面右侧的弯矩为故截面上的扭矩为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力为由于轴选用钢,调质处理,所以有,,。


表截面上由于轴肩而形成的理论集中系数综合系数的计算及由,,经插值后可查得,附表经直线插入轴的材料的敏感系数为,附图故有效应力集中系数为查得尺寸系数为,扭转尺寸系数为,附图附图轴采用磨削加工,表面质量系数为,附图轴表面未经强化处理,即,则综合系数值为式和式碳钢特性系数的确定,取,,取于是,计算安全系数值,得故可知其安全。


滚动轴承的计算以下公式引用自表高速轴上轴承校核求两轴承受到的径向载荷轴轴求两轴承受到的轴向载荷轴轴求两轴承受到的当量载荷由于为般载荷,所以载荷系数为。


由于轴轴对轴承轴轴,故当量载荷轴对轴承二由于,轴轴,所以,。


故当量载荷为轴轴轴承寿命其主要参数如下材料公称转矩轴孔直径,轴孔长,装配尺寸半联轴器厚表二输出轴与工作机之间的联轴器输出轴与工作机之间联轴器的设计计算由于输出轴的转速较低,传递的转矩较大,又因减速器与工作机不在同机床上,要求有较大的轴线偏移补偿,且本题中载荷平稳,没有冲击。


因此常选用承载能力较高的刚性联轴器所以选用弹性柱销联轴器其主要参数如下材料公称转矩轴孔直径轴孔长表减速器附件的选择以下均来自通气器由于在室内使用,选有二次过滤功能的通气器,采用。


二油面指示器选用游标尺,第二种型号的。


三起吊装置采用箱盖吊耳箱座吊耳。


四油塞选用外六角油塞及垫片。


五窥视孔及视孔盖,选用六轴承盖凸缘式端盖易于调整,故选用突缘式轴承盖。


润滑与密封齿轮润滑采用浸油润滑,由于低速级周向速度为,所以浸油高度约为大齿轮半径的,取为。


还要至少浸到高速级大齿轮的,定位。


二滚动轴承润滑由于轴承周向速度速度为左,选用脂润滑。


三密封方法的选取当轴不输出时采用闷盖式凸缘式轴承端盖密封当轴要伸出时采用透盖式凸缘式轴承端盖加毡圈密封轴承内部的密封采用封油盘密封设计小结如选用方案二,齿轮布置在远离转矩输入端,可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地抵消,以减缓沿齿宽载荷分有均匀的现象。


但同时却使整个轴上都要承受扭矩如果用此种方案,可以使轴的扭矩只在轴的部分上,但却加剧了轴的弯曲变形

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