doc (立项可研)中润农产品冷链物流中心项目立项可行性建议书(定稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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名物流界活动,在同行业间树立形象,公司要让客户认同公司,让客户与同行中知道和了解公司。


物流技术公司需要拥有自己物流系统及开发技术能力,凭此作为行业操作标准和对外服务承诺依据。


同时公司也需要对物流各流程整体控制管理信息系统,凭此作为整合第三方物流市场手段工具。


公司管理筹建物流管理队伍在公司原有基础上,投资是项经营人才业务,以最快速度组建支在物流领域具有专业知识人才队伍,他们在物流操作物流营销物流资讯收集公共关系人事管理都各种有影响岗位上具有直接技术与丰富经验。


要以最少人数担任公司各类职务,这项工作要由人力资源部门负责办理,或先从组建管理团队组织开始。


对于公司所需人才必需链物流除具有复杂性动态性交叉性增值性面向用户需求等农产品物流链基本特点外,还表现出以下特点具有链条宽而短内在要求。


农产品冷链物流参与者多,物流市场空间范围大,常常形成众多不同类型物流链条,系统较复杂,表现出链条多元化共存特点,生鲜农产品时效性强,般要求物流环节和物流交易次数少,较短物流链往往更加适合农产品冷链物流。


与常温物流相比,投资规模大,资产专用性高,市场不确定性大,要求更加复杂,农产品冷链物流环节管理与操作难度较大,物流技术与设备要求较高,常常需要专门设备和设施。


而且配送中心建设投资较大,回报期长。


生鲜农产品生产和消费分散,市场供求及价格变动较大,天气交通等各种不确定影响因素较多,因此容易发生因资产高专用性和不确定性造成沉淀成本和机会成本现象,从而增加物流链运作费用。


对信息技术要求较高。


农产品冷链物流具有精益性和敏捷性双层特征,既要求着眼于各物流环节综合成本最小化,又要求物流速度快,市场反应敏捷而农产品物流体系复杂,参与主体多,信息不对称程度较高物流过程中需要基于安全性质量监控或实时跟踪,从而需要高度信息化技术支撑。


④鲜活农产品易腐性和实效性要求冷链物流各环节具有更高组织协调性。


此外,还有物流损耗大,逆向物流生成率高,以及市场力量不均衡,农户或个体储运者在物流链中利益难以得到保障等特点。


我国农产品冷链物流发展现状我国冷链物流最早产生于五十年代肉食品外贸出口,并因此改装了部分保温车辆。


年,颁布了食品卫生法,从而推动了食品冷链发展进步,农产品冷链也开始起步,进二十年来,中国农产品冷链物流不断发展,以些食品加工行业龙头企业为先导,已经不同程度建立了农产品冷链物流体系。


我国农产品冷链物流目前存在如下问题完整农产品冷链物流体系尚未成形从整体冷链体系而言,我国农产品冷链物流还未形成完整体系,目前大约肉类水产品大量牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证情况下运销。


冷链物流发展滞后在相当程度上影响着农业及食品产业发展。


对生鲜农产品产后低温储藏加工投入力度不够蔬菜水果等鲜活农产品采摘或捕获后必须尽快进行低温包装储藏和加工,以保持农产品新鲜及质量。


由于我国对生鲜农产品产后低温储藏加工投入力度不够,尤其是农产品采后低运汽车总量,美国为,英国为,德国为。


中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量比例为,而欧洲各国是。


铁路冷藏车辆在全国总运行车辆万辆中,冷藏车只有辆,占,而大部分是陈旧机械性速冻车皮,规范保温式保鲜冷藏车辆缺乏,冷藏运量不到铁路货运总量。


冷库容量中国日前冷库总容量为多万立方米,并且呈现出逐年增长趋势,但是由于这些冷库大多仍采用老技术,仅限于肉类鱼类冷冻和储藏,功能比较单,导致冷库利用率并没有随着库容增加而增加。


目前,冷库储蓄量只占其库容总量,有甚至达不到。


很多冷库只限于肉类鱼类冷冻储藏,而当生产淡季或原料资源不足时,冷库往往处于闲置状态。


目前,我国农产品装车多是在露天而非冷库和保温场所操作,水果蔬菜都是用普通货车运输,最多上面盖块塑料布或者帆布。


中国目前农产品冷链设施和装备不足,原有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为农产品流通系统地提供低温保障。


因此产生两个后果,农产品大量消耗。


我国蔬菜水果损耗率为,而美国仅仅为。


按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本。


市场化程度低,第三方物流发展滞后我国农产品除了外贸出口部分以外,国内销售部分物流配送业务大多由经销商完成,农产品冷链物流仍以自营物流为主,第三方物流发展比较滞后,服务网络和信息系统不够健全。


目前国内只有极少数物流供应商能够保证对整个冷藏供应链进行温度控制,而绝大数从传统冷藏运输商演变而来冷藏物流供应商般只能提供冷藏运输服务,而并非真正意义上冷链物流服务。


缺乏上下游整体规划和整合由于我国农业产业化程度和产供销体化水平不高,虽然产销量很大,但在初级农产品供应链上,既缺乏农产品冷链物流综合性专业人才,业缺乏供应链上下游之间整体规划与协调,因此在些局部发展中存在严重失衡和无法配套现象。


整体发展规划欠缺影响了农产品冷链资源整合以及行业推动。


第二章项目单位简介公司简介重庆中润农业开发有限公司是年成立全民所有制省级企业,是重庆市农业产业化龙头企业。


公司注册资本人民币万元,现资产已达到人民币万元,目前公司占地面积亩,有员工人,其中有大中专学历专业技术人员人,日常管理技术人员人,在职员工中,已形成了涵盖农产品种植物流农资销售为体专业型人才群,该公司现已发展成项目概况第二章项目单位简介第三章产品及市场分析第四章项目建设规划与设计第五章项目投融资方案第六章财务分析第七章社会效益分析第八章风险分析第九章投资价值与分析结论第十章相关附件核准通过,归档资料。


未经允许,请勿外传,项目概况项目背景随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求,如今新鲜的蔬菜水果和肉类等农产品在人民食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购资源优势转化为商品优势,推动农业产业化经营和农业生产发展将带动农民增收,促进社会就业。


第八章风险分析主要风险及其对策分析农产品冷链物流中心项目般投资大专业性强,在工程建设和营运过程中,经常要受到多种因素影响与干扰。


而这些因素有大多具有相当不确定性。


因此,从事物流项目投资必须认识识别风险设法控制风险,以提高投资成功率。


物流项目在投资建设和劳动过程中,需要大量资金投入,同时在项目建设完成后,企业也会面临各种各样风险,投资者必须通过风险识别提示产生风险来源,判断风险程度,提出风险对策,避免因在决策中忽视风险存在而蒙受损失。


根据农产品物流项目特点,项目开展过程中风险主要有市场风险管理风险技术风险金融风险操作风险环境风险等。


二项目风险防范策略本项目开展过程中会面临很多风险,这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展结果。


在物流项目建设和营运过程中,充分认识相关风险,并在实施过程中加以控制,大部分风险又是可以降低和防范。


深入调查科学预测建立科学有效决策机制物流项目般投资大周期长风险多,因此要深入调查研究分析市场需求,科学确定投资计划,对项目各种可能方案进行可行性论证,评估方案风险发生概率和损失程度,权衡利弊,选出最优投资方案。


投资决策作为整个投资过程始点起着根本性作用,大量失败投资项目是有投资决策失误造成。


此外,要提高决策者决策,建立科学有效决策机制,杜绝和减少决策失误。


加强物流项目投资管理,增强抵御经营风险能力物流项目投资方案经选用,就应付诸实施。


项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。


防范项目经营风险,是应加快项目建设进度,节约项目投资,优质高效建好项目。


二是加强项目经营管理,增强其投资回收能力。


三是加强项目财务收支管理,增强其投资回收能力,通过增加财务收入,节约财务支出,实现经营现金净流量最大化,以达到尽快回收项目投资目,从而有利于防范经营管理。


严格制度管理在营运过程中,通过严格制度管理领域避免大部分风险。


因此,要有严格规章制度,将工作中出现责任落实到个人,并结合相关奖惩机制,将人为原因造成失误降到最低。


对于可能出现问题地方,应制定专门审核制度,将操作流程进行标准化处理,对整个物流服务制度化管理,保证物流系统顺畅营运。


方面要对信息系统和硬件设备进行专门检修和保养,避免硬件故障造成物流服务环节中差错另方面服务流程尽量标准化,有章可循,减少人为原因造成风险。


建立稳定合作伙伴关系项目开展初期,可以考虑强强联合,降低风险,与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业大型企业合资或合伙投资建设物流项目,这样就可以降低投资风险,又能够在合作中学习大型企业先进管理经验。


首先将原有简单仓储或运输服务进行重组,形成个有机整体,然后在稳定原有业务基础上发展新业务,根据自身实业对目标客户进行定位,积极寻找物流服务需求企业,经过与合作企业不断沟通,了解客户所需物流服务具体内容,以及对物流设施要求,考察该企业物流服务需求是否在项目服务能力内,如果符合要求,结合实际为客户企业进行物流流程设计,并与企业进步切磋,最后制定标准服务流程后,签订长期物流服务合同,发展为稳定合作伙伴关系,定期进行沟通,不断改进工作中成为集低温加工包装技术能力低下,导致目前农产品绝大部分由产地以原始产品形式卖出,农产品产后产值不仅没有得到提升反而下降,产后产值与采购时自然产值之比为硬件建设欠账太多,农产品在流通过程中损耗大,物流成本高目前我国生鲜农产品冷藏运输主要采用公路运输和铁路运输两种形式,冷链设施装备情况如下公路冷藏车辆目前,中国保温车辆约有万辆,而日本有万辆,美国有万辆。


中国冷藏保温汽车占货运汽车总量,美国为,英国为,德国为。


中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量比例为,而欧洲各国是。


铁路冷藏车辆在全国总运行车辆万辆中,冷藏车只有辆,占,而大部分是陈旧机械性速冻车皮,规范保温式保鲜冷藏车辆缺乏,冷藏运量不到铁路货运总量。


冷库容量中国日前冷库总容量为多万立方米,并且呈现出逐年增长趋势,但是由于这些冷库大多仍采用老技

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