二五规划中，新疆对外开放与市场导向 的优势资源转换同为主导的战略，要求走农业现代化，新型工业化与 城镇化相协调的可持续发展道路培育六大大支柱产业体系，确立了新疆物流业的发展地位。

新疆是亚洲大陆的心脏地区，东面南面与我国甘肃省青海 省西藏自治区相邻，从东北到西南与个国家接壤，拥有个边 境口岸，是历史上我国通往西亚及欧洲著名的完工，区域内地面全 部硬化，道路畅通，管理有序，是乌鲁木齐市国家二类口岸中占 地面积最大，硬件设施最先进，规划最合理，交通运输条件最便利的 国际物流园区。

在自治区各级领导和有关部门的关心支持下，国家二类口岸 不断提升口岸整体功能，以提高通关效率为目标，充分发挥口岸优势， 平均每年经国际物流园区出关的涉外运输车辆上万车次，货物 余万吨每年经长驻国际物流园区的货物运输包机团出关的货物 达余架次，约计万吨每年有近个铁路集装箱的出口货物在轻工基地物流园区报验施封后通过铁路运输出关。

口岸的 货物出口走货量和出口贸易额逐年递增 年月月出关车辆辆，出货量万吨，货值 亿美元 年出关车辆辆，出货量万吨，货值亿美元 年出关车辆辆，出货量万吨，货值亿美 元 年出关车辆辆出货量万吨，货值亿美元 年出关车辆辆，出货量万吨，货值亿 美元。

截至年月底累计出关车辆辆，出货量万吨， 货值亿美元。

每年可吸引来自中西亚俄罗斯阿塞拜疆巴基斯坦阿富 汗印度等国的万余人次，占乌鲁木齐国际旅采购市场的。

从这些数据来看，轻工集团国家二类口岸为我区外贸事业 的长足发展，做了定的贡献。

国家有关领导，自治区兵团乌 市各级领导多次到我公司来考察指导工作，并提出要通过进步对 口岸配套设施的完善和建设，努力把国家二类口岸建设成为在西北 五省二类口岸的个样板的目标 二发展规划。

为进步适应新疆外贸快速发展的需要，把二 类口岸建设成国内流的集多种功能于体的现代化口岸。

国家二类口岸对未来的发展做了以下的规划 扩大仓储面积，提高仓储容量 目前轻工集团国家二类口岸库区占地面积万平方米其 中停车场面积万平米，库区间，建筑面积近平方米， 平均每间库房的面积平方米。

公司计划未来几年内将库区由现在的平面式库房，建设成为充分利用空间的立体式仓库，届时将会加大 倍的仓储空间，总仓储面积可达平方米，同时将引进 专业的机械设备进行装仓转运，以加速货物周转，降低仓储成本，增 理，从而极大地提高通关效率，降低交易成本增加贸易机会 增强城市综合竞争力的目的。

实现对生产加工分销物流与客户的全供应链增值服务， 促进口岸持续发展。

本项目通过建设以现代仓储物流技术为供应链管理的现代口岸综 合服务系统。

使生产加工分销和物流企业在供应链上实现上下 游企业的资源整合与流程优化和业务合作。

通过有效共享现代仓储物 流资源平台，协同作业。

从而达到为客户提供精确及时高效的物 流服务，提高生产加工分销物流企业的增值服务和个性化服务 能力。

极大的增强企业的核心竞争能力。

使新疆轻工基地集团公 第章总论 项目概要 项目名称轻工基地国家二类口岸多层立体仓库区建设项目 建设单位新疆轻工基地集团有限公司 法人代表 注册资本 企业性质 企业住址 联系人 联系电话 建设内容轻工基地国家二类口岸多层立体仓库区建设，包括 机电产品纺织鞋帽产品百货产品五金工具产品建材产品小 商品六个多层楼式立体仓库的基础建设与进出库分拣配送储存 包装等机械化和自动化设备配置。

项目研究内容 项目建设的必要性分析 确定合理的建设规模 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，功能定位设计 建设方案设计 建设条件分析 综合评价与建议 建议书编制依据 建议书依据及文献资料 建设部建设项目经济评价方法与参数 国务院关于物流业调整和振兴规划 新疆维吾尔自治区十二五发展规划纲要 建设单位用地红线规划及其设计要求 建设用地地质资料 国家有关建设设计规范与标准 主要技术经济指标 投资总额亿元 本项目建设完成后年收入亿元 本项目建设完成后年运营总成本费用率，成本费用额 亿元。

本项目建设完成后年经营税前利润亿元，利润率 ，税后利润