营运，力争成为国家脱硫示范项目， 争取国家环保优惠政策的支持。

通过上述脱硫除尘改造后，实现自年月日起执行钢 铁工业大气污染物排放标准烧结球团可行性。

项目建成后，通过委托运营的方式，承包给项目承包方也 是项目技术的支持方。

承包期建议为五年。

烧结厂负责国有资产 的监管责任和运行所需的成本费用，项目承包方负责项目的日常维 护正常运行和环保达标责任。

我们认为建设条件具有可行性。

烧结机现机头电除尘旁的场地，完全可以满足该项目建 设所需的场地。

不仅对现有厂房建筑工艺设备无任何影响，而且不 影响现有厂区道路和工厂总体布局。

此外，该项目的燃动力不需增加， 而且有助于减少公司的能耗。

新建工程对现有系统的影响 氨法烟气脱硫除尘体化装置安装投运后，考虑到副产物 综合利用效益和工艺特点，满足国家对二氧化硫排放标准，及节省资本投入，整个脱硫装置会增加排烟系统的增加为左右，由于现 有烧结厂的引风机压头有富余，将不对引风机进行改造。

氨法烟气脱硫及其收集工艺不会生成新的粉尘，反而微量 削减粉尘排放，但对除尘器的要求较高。

现烧结厂的三电场除尘器还 不能满足国家的尘排放标准和脱硫副产物生产质量的要求，需要对现 有的电除尘器进行改造。

机头系统脱硫除尘改造后的阻力平衡问题 下列计算，是考虑摘除进口主烟道上的旋风除尘器为前提的。

新设备安装后的系统阻力分析 电除尘器本体的阻力 原机头电除尘器截面面积由增加，电场断面风速由 下降到，对应的除尘器阻力下降到左右。

新增加的脱硫除尘系统产生的阻力损失 新增脱硫装置的阻力损失为左右新增脱硫副产物的阻力 损失为左右系统联合调控脱硫达标排放。

氨法脱硫工艺原理 新增的氨法烟气脱硫装置装在现有除尘器后部，引风机前的 烟道上见工艺流程，利用电除尘器后的有利空间安装，增加脱硫 装置的同时，在脱硫装置的尾部另设电收集器，收集脱硫产物和前电 除尘器未能脱除的尘颗粒。

氨法脱硫主要反应方程式 物理吸收二氧化硫溶于水生成亚硫酸 二氧化硫水亚硫酸 反应式 化学吸收氨水与亚硫酸生成亚硫酸铵 氨水亚硫酸亚硫酸铵水 反应式 亚硫酸铵转变成硫酸铵的化学反应式 项目的必要性与可行性 问题的提出 为适应集团可持续发展和国家环保政策的要求，股份公 司烧结厂于年元月向公司提出了烧结机脱硫除尘体 化改造工程项目可行性报告，提请公司专家技术委员会评审。

年月日下午，公司专家技术委员会对烧结厂的报告进行了会议 论证，并形成了会议纪要。

根据公司专家技术委员会的建议和与会领导的意见，股份公 司烧结厂进行了认真的分析与研究深入的调查和论证，对原 烧结机脱硫除尘体化改造工程项目可行性报告进行了修正补 充，现提请公司专家技术委员会评审通过。

项目的必要性 股份公司烧结厂烧结机建成于年，原设计烧结 面积为，后将烧结面积增加到。

烧结机原设计配 三电场机头电除尘器台及其主烟囱个。

在机头电除尘器与主抽 风风箱间还设有台旋风除尘器。

未设计配套脱硫装置。

目前，主烟 新烟道系统产生的阻力损失 烧结设计手册推荐烟道风速为。

烟道中弯头 产生的局部阻力系数为，每个弯头产生的阻力为。

直烟道 的沿程阻力。

新系统需增加两个弯头，直烟道约米 新系统产生的阻力损失为弯头原电除尘器改 造后脱硫装置新增电收集器直烟道。

二原电除尘系统阻力分析原设计电除尘器电场断面风速设计值，对应的除尘器 阻力。

烧结系统改造后，电除尘器电场断面风速达到， 此时除尘器本体的阻力上升到。

原设计大烟道经过旋风除尘器，旋风除尘器对应的阻力损失为 ，按计算，原电除尘系统在现在工况下系统产生 的阻力损失为。

本工程改造后，新系统比原系统阻力损失不仅不会增加，而且还 会有所下降，至少下降。

如果将原电除尘器进出口 烟道进行改造，系统阻力损失还进步减少。

脱硫系统的腐蚀问题 本工程的脱硫装置，安装在现机头电除尘器后。

对原进口 烟道和扩容改造后的机头电除