小桥涵洞米座 第二部份设备工具器具购臵费公路公里 设备工具器具购臵费 二办工和生活用家具购臵费 第三部份其他基本建设费用 公路基本造价公公路，是满足客货运输量日益增长的迫切需要。

公路全长公里，是县白坝乡及观音镇通往重 庆市梁平县的交通出口，是经过乡镇辖区内物资集散的必经之 路，在县山前地区的交通运输和经济发展上占据着重要地 位。

公路始建于二十世纪六十年代，由于受当时的社会经 济技术等因素的制约，公路等级低基础差坡陡弯急，路面 狭窄，路线大多数地段属四级及等外级公路。

尽管近年来县 强化了养护管理，仍不能从根本上改变承载能力弱通行能力低 的状况，严重制约了我县地经济乃至附近地区地经济发展。

由于县境内无铁路通航河流和航空运输，所有工农业 物资及人们生活必需品全部依靠公路运输，致使全县公路不堪重 负，长期超负荷运行。

作为县山后地区通往梁平县唯县级 通道，公路的现有状况远远不能满足客货运输快速增长的需 要，必须加以改建，提高技术等级扩大通行能力。

改建公路，是加快县山前地区资源开发的需要。

县物产丰富，矿产品资源众多。

县农产品及经济作物产 量高品种优，已形成粮食苎麻柑桔油菜茶叶油桐 烟叶以及生猪禽肉生产基地。

特产的苎麻远销东南亚国家和地 区，县矿产资源以煤天然气和石灰为主，储量十分丰富。

由于交通条件落后，这些优质物产和矿产却不能得到有效的 开发和利用，资源优势难以转化为市场优势和经济优势。

县 建成的些矿产加工业，在公路运输网中的地位和作用 现有公路的技术状况 公路建于二十世纪六十年代，由于当时经济技术等因 素的制约，公路等级低，达到四级及其以上标准的路段不到， 大部分公路属于等外级公路，公路基础差，路面窄，路面均为泥 结碎石路面。

公路弯多而急，坡陡而多。

符合标准的平曲线达到 ，最大纵坡达到，行车条件差，严重影响行车速度， 车行速度仅能达到公里左右，若走完全程需要小时。

由 于地方政府财力有限，群众集资养护公路困难，致使近年公路路 况急剧恶化，急需铺筑沥青路面。

本项目的地位和作用 目录 第章概述 编制依据及背景 研究范围 研究的主要结论 主要问题和建议 第二章现有公路的概况及问题 项目所在地综合交通运输网现状 项目在公路运输网中的地位和作用 第三章运输量和交通量发展预测 项目所在地的社会经济现状 社会经济发展预测 交通量预测，因运输不便，成本过高，无法正常生产， 很多前来投资的企业厂商面对大竹的交通现状都望而却步。

要加 快县余万人民脱贫致富步伐，必须加大资源的开发利用。

必须加快公路交通建设步伐，构筑快速通道势在必行。

改建公路，是改变县山前地区经济落后面貌的需 要。

公路贯穿县山前山后地区与重庆市梁平县相连，是 县连接重庆市梁平县的枢纽，是县对外开放和经济发展形 象的直接体现。

该公路覆盖面宽，受益面广，以白坝为起点，穿 越观音镇与梁平县相连，直接受益人口万余人。

公路通过乡镇 粮食苎麻产量丰富产业化农业密集，煤矿资源丰富。

尽快建 设好公路，不但可以彻底改变县山前地区公路交通的落后 面貌，打通县进出口通道，树立县改革开放的新形象，而 且会进步改善投资环境，促进沿线厂矿企业及产业化农业扩大 生产规模降低成本增加效益。

公路的改建还将促进沿线 乡镇产业结构调整，加快地方经济的发展。

改建公路，是加快地方公路建设，优化地方路网建设 的需要。

年以来，国家实施西部大开发战略，加快以公路交通建 设为重点的基础设施建设，县的公路交通要发展，就必须坚 持实施改造主干道