标 加快建设城市中央商务区和城市副中心，城市功能分区总体合 理，基础设施配套完善，城市管理科学规范有序，形成现代化城市的 基本框架建成以中心城区为核心卫星城市镇为纽带远郊中 等城市为支撑小城镇和中心村为基础的城镇体系。

年城市生 活污水处理率达，城区生活垃圾处理率达，城市绿地覆盖率 达。

生 策导向分析，成都市政府为增创服务业新优势，对物流业的发展寄予 了很大的希望，近几年陆续出台了系列鼓励物流行业企业发展的 政策。

我们作为这个行业中的经营人员实实在在的感受到政策的扶持 力度。

但从经营环境上看，随着房地产业的蓬勃发展，目前在成都范围 内汽车汽配市场用地存在很大的不确定性，这些市场要么面临经营场 地转变成高档生活区的问题，比如红牌楼商圈，随着武侯区政府要打 造红牌楼高档生活区，红牌楼商圈正面临瓦解要么就是经营场地为 租用性质，不能保证每个经营单位有长久的经营时间，经营场地已经 成为制约汽车汽配物流行业发展的瓶颈问题。

从大中型城市的现状来看，几乎每个大中型城市都有自己的重型 卡车交易市场，如上海的上海国际汽车市场武汉的万国汽配城海 天汽配大世界等等，就连昆明的官渡区都有专门的汽车汽配市场。

而 成都市作为西南的中心城市却没有个与之政治经济中心地位相匹 配的汽车汽配物流中心，可以讲是个遗憾，特别在三新突破中的增 创服务业新优势，物流业是优先发展的产业，而作为物流业的基础， 大型重型卡车及配件却没有个上档次上规模的汽车汽配物流中 心。

我们经过调研，成都市应该而且必须修建个大型汽车汽配物流 中心以满足日益增长的物流行业的需要。

商会成员认为在成都城南用新的理念建设功能更完善仓储设施 更先进物流更便捷的汽车汽配物流中心已经迫在眉睫，而双流优越 的地理位臵是兴建汽车汽配物流中心的最佳口岸。

建设西南会缘汽车 汽配物流中心的目标是将项目所在地双华路，打造成成都的商用车分 拨和汽车零部件物流集散中心，成为承接成都汽车汽车零部件物流老 牌商圈红牌楼的第选择。

物流中心拟落户的成都航空物流园区 是成都市物流发展规划纲要中的三大国际性枢纽型物流园区之。

规划中的三大园区是依托双流国际机场建航空物流园区依托成都 铁路集装箱中心站建国际集装箱物流园区依托成都铁路枢纽散货站 建青白江物流园区。

规划中提出，成都将构筑个辐射西部连接国 际国内的物流快速网络。

这三大路和华龙路四大交通大道，能快速承接因红牌楼商 圈和将军碑商圈整合而出现的市场机会。

西南会缘汽车汽配物流中心 的最终目标是取代以街为市的非规范化汽车汽配市场，并将商用车整 车和零部件的经营升级成大物流大中心高效率的中国的美 国最大的汽配流通企业。

由此可见，在未来的几年中，中国的经济发展处于良好态势，国 民经济将长足发展，国内生产总值及各产业也将均衡发展，位居全国 前列，人民生活水平得到相应提高，从解决温饱上升到追求小康生活， 西部地区及成都为改善投资环境各项大型国家基础建设项目应运而 目录 第章总论 第二章项目建设背景及必要性 第三章建设内容及规模 第四章项目的组织机构设置 第五章项目经营策划 第六章风险分析 第七章结论及建议 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传， 为响应国家西部大开发的号召以及成都市委市政府关于推进城 乡体化建设的战略部署，按照成都市大力促进现代物流业发展的总 体要求，在成都市规划的网两平台三园区四中心的布局中，成 都市工商联十堰商会经过反复考察论证，决定在成都双流建设西南 会缘汽车汽配物流中心。

商会所有成员希望能依托成都航空物流园 区和双流物流中心快捷方便的路网条件，力争将物流中心建设成西南 地区公路汽车汽配物流集散地依靠超前的建筑理念将物流中心打造 成双流地标性建筑。

现将项目的有关情况报告如下 第章总论 项目概况 项目名称西南会缘汽车汽配物流中心 项目业主四川会缘投资有限公司 项目地址成都市双流县航空物流园区 法定代表人纪道友 项目内容销售总部，展示中心，物流配送，整车备件仓储， 最终建成集物流配送展示销售仓储于体的中国西部商用车分拨 中心和商用车零部件仓储物流基地。

项目位臵西南会缘汽车汽配物流中心位于四川省成都市航空物 流