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(定稿)双控节能继电器技术改造项目资金申请报告(word文档)

发展, 对继电器性能和质量的要求越来越高,产品更新换代的速度越来越 快,因此,通过本项目的建设实施及产品推广使用,既可以为企业 积累经验和资金,又可以进步推总 数的,不断加大的技术开发力度重视科技人才的培养十几 年的科学管理与技术创新,使丹东星光电器有限公司已具有了相当水 平的产品开发和制造能力。公司现有产品八大系列,近百个品种。是 东北三省规模最大的继电器生产基地。 公司近三年生产经营情况表 单位万元 年份 项目 年年年 企业总资产 固定资产净值 资产负债率 销售收入 利税 三项目建设背景及必要性 项目建设背景 近年来汽车保有量的不断上升,随之而来的能源消耗及环境污染 问题越来越受到各国政府的高度重视,我国在十五期间提出了 单位国内生产总值能耗降低左右,主要污染物排放总量减少 的约束性指标。汽车行业也提出了国际欧Ⅲ标准和国Ⅲ标准,要 求汽车行业向着低功耗节能环保等方向发展。为满足国内外市场需求,适应汽车领域继电器低功耗大功率 小体积高可靠性节能的配套需要,企业于年着手研制开发 出双控节能继电器产品。但企业无论在作业面积上,还是生产设备上 均不能满足新产品规模化生产需要。据此丹东星光电器有限公司提出 了双控节能继电器技术改造项目。 国内外现状和技术发展趋势 随着全球经济的飞速发展,推动了汽车工业的快速进步。目前汽 车继电器正在向着大功率小体积高可靠性的方向发展,特别是国 际欧Ⅲ标准和国Ⅲ标准的推行,要求汽车行业向着低功耗节能环保 等方向发展。尽管市场对汽车继电器性能要求越来越高,而到目前为 在 的不足即自身功耗大输出功率低体积大寿命短等不足。这 些问题是多年来直困扰着国内外继电器研发者的大难题。面对这个 世界级的难题,在继电器研发方面造诣很深的公司王董事长向公司全体 技术研发人员提出了个大胆的设想向世界继电器难题挑战,设计 种体积小功耗低负载功率大寿命长的继电器,从根本上改变传 统继电器的不足,让大功率继电器在性能上来个质的飞跃。 面对这难题,公司的全体研发人员首先查阅了大量的国内外有关 资料,均无先例,所遵循的都是大功率对应大体积大功耗这常规。 目录 总论 项目概况 主要技术经济指标 二承办单位基本情况 三项目建设背景及必要性 项目建设背景 国内外现状和技术发展趋势 对产业发展的作用与影响产业关联度分析 四发展规划和市场分析 发展规划分析 市场分析 主要竞争对手分析 五技术分析 成果来源及知识产权情况 技术或工艺特点以及与现有技术工艺比较所具有的优势 六建设规模与产品方案 建设规模 产品方案 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,七厂址选择及用地方案 厂址选择 气象条件 用地情况 工程地质 八项目组织机构管理机构与运行机制 组织机构 人事管理 生产管理 九技术方案设备方案和工程方案 技术方案 生产工艺流程及装备水平 项目招标内容 十项目实施进度 十主要原材料供应资源开发 止,真正能完全达到上述要求的继电器尚未发现。以下是我们对国内 外现状和技术发展趋势的初略了解。 国际现状和技术发展趋势 目前国际汽车继电器产品都在向着大功率小体积低功耗长 寿命的继电器状态发展。但是汽车继电器,特别是汽车电源总开关和 起动继电器,这些功率大的继电器,目前还处于传统的大功率大体 积高功耗的状态。就汽车发达的日本,其继电器著名品牌的厂家, 如欧姆龙松下海拉等目前生产的汽车的继电器大多是传统型的。 德美韩汽车电源总开关均采用的单线圈控制,用于大客车重型 车上的电源总开关的线圈功率通常在之间。随着汽车向着舒 适性安全性多功能性以及排放环保性要求的日益提高,汽车新装 置新技术不断增多,整个电气系统耗能量也以每年大约的幅度增加。为了保护环境降低能量消耗和减轻汽车重量,汽车继电器的 节能低功耗小体积便是全球汽车继电器制造商的研究课题和发展 方向。 国内现状和技术发展趋势 德国汽车制造商协会近期公布的项报告中说,中国汽 车产量在年就已经超过德国和美国,成为世界上最大汽车生产 国。这就意味着我国汽车继电器的用量的快速增加。目前国内生产汽 车继电器主要的大制造商有厦门宏

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