定额版及配套文件 国家及贵阳市有关税费计缴的规定。

主要研究结论 项目选址 拟建的贵阳客运南站选址位于贵阳市花溪区南端，具体站址为绕 城高速以务区经营权， 并能参与到所开发土地区域内的投资规划中。

参照中共贵阳市委办 公厅贵阳市人民政府办公厅关于转发贵阳环城高速公路指挥部贵阳 市环城高速公路南环线沿线储备土地资金财务管理办法贵阳市环 城高速公路南环线沿线储备土地级开发管理暂行办法贵阳市环 城高速公路南环线沿线储备土地级开发招投标管理暂行办法的通 知筑党办发号，获得土地级开发主体及开发收益， 作为市交发集团公司筹集交通项目资本金及债务偿还的来源。

政府资金支持，贵阳市人民政府根据财力状况，逐年安排交通发 展项目专项资金，注入市交发集团公司，支持市交发集团公司发展。

人力资源 集团公司党委书记董事长刘军博士 集团公司党委副书记总经理陈锡泉 集团公司现有人员人，大专以上学业人，其中研究生 人博士人中级以上职称人，其中高级职称人，专业涉 及公路桥梁土建工程管理工程造价工程监理微电子经 济会计等。

平均年龄岁。

集团公司登记注册公司名称贵阳市交通发展投资集团有限公司 住所贵阳市金阳新区号路碧海商业中心楼 法定代表人刘军董事长 总经理陈锡泉 注册资本人民币亿元 公司性质有限责任公司国有独资 公司注册机构贵阳市工商行政管理局 纳税机构贵阳市国税局地税局 成立时间年月日 营业期限年月日至年月日 经营范围 公路道路客货运输场站港口码头和大型物 西南地区重要的中心城市之，中国优秀旅游城市，享有森林之城， 休闲胜地之美名。

行政区划及人口 贵阳市现辖六区市三县，即云岩区南明区白云区乌当区花 溪区小河区清镇市修文县开阳县息烽县。

市域总面积 平方公里，市区面积平方公里，贵阳市地理位置及行政区划见 图。

图贵阳市地理区位示意图 图贵阳市行政区划示意图 经济水平 贵阳市是西部内陆开放城市，改革开放以来，经济直保持较快 增长，年平均增长率。

近几年呈加速发展趋势。

贵阳市主要 经济社会发展指标见表。

第章概述 项目名称和建设单位 项目名称贵阳客运南站 建设单位贵阳市交通发展投资集团有限公司 研究背景 项目背景 贵阳市是贵州省政治经济科教文化中心，是我国西南地区 的中心城市之，也是我国西南地区重要的交通通信枢纽工业基 地和商贸旅游服务中心。

贵阳是西北部通往川渝地区和云南省通往华南沿海的咽喉要道， 交通区位非常重要。

国家高速公路兰海线厦蓉线与沪昆线，以及国 道境内纵横交错，黔桂川黔贵昆湘黔四条干线 铁路在境内交汇，龙洞堡机场为国内重要的航空干线机场，现已形成 以铁路高速公路为骨架，水运民航相结合，连接全国主要大中城 市西南周边地区的综合交通运输网络。

贵阳自然资源极其丰富，其地区生产总值占全省的以上，固 定资产投资和社会消费品零售总额均占贵州省以上，外商直接物流中心等交通基 础设施项目的投融资建设及经营管理项目代建高等级公路收费 养护及管理服务交通基础设施项目的附属设施经营管理交通基础 设施项目沿线定范围内土地级开发项目沿线规定区域内的广告 经营房地产开发，住房租赁建筑材料交通器材机电产品机 械设备矿产品的经营汽车配件经营旅游业开发工程咨询服务 代办征地拆迁业务。

以上经营范围不含需前置许可的项目 营运方式 经营性和准经营性新增交通项目实行投资主体多元化的市场化 运作。

经营性和准经营性新增交通项目公司在公司参股的前提下，通 过发行信托产品等多种融资方式，引入多方投资者，以投资主体多元化，融资渠道多样化来实现投资融资建设运营 管理和还款等方面的良性循环。

与市土地储备中心合作对项目区域内的土地进行级开发，获得 项目收益，作为融资担保的基础，开展投融资工作，投入项目建设和 滚动发展。

对交通建设项目沿线附属设施的广告加油站服务区经营权 冠名权等无形资产以拍卖租赁委托经营等方式实现收益，提高资 产营运效益，作为交通项目建设资金的补充。

集团公司所属独资和