它 十五项目投资估算及资金筹措 项目总投资估算 建设投资估算 项目建筑工程费是万元，设备购置费万元，项目建设投资总计万元，详见下表。

图表项目总投资构成 序号费项目合计投资比例 建筑工程费 设备购置费 无形资产购置费 安装工程费 工程建设其他费用 基本预备费 涨价预备费 建设期利息 建设投资合计 铺底流给予银行贷款贴息购买国内设备费用的给 予冲减所得税省财政给予定的资金支持等优惠政策以彻底改变浙江省汽车零部 件严重依赖外省市提供的现状。

年在国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议上，审议并原则通过汽车 产业和钢铁产业调整振兴规划。

在振兴规划中明确指出支持企业自主创新和技术 改造。

今后三年中央安排亿元专项资金，重点支持企业技术创新技术改造和 新能源汽车及零部件发展。

年月日浙江省为认真实施皖江城市带承接产业转移示范区规划， 加快推进皖江城市带承接产业转移示范区以下简称示范区建设，出台了中共 浙江省委浙江省人民政府关于加快推进皖江城市带承接产业转移示范区建设的若 干政策意见，提出了条优惠政策。

上述优惠政策为本项目建设提供了强有力的支持。

五行业现状及产品市场分析 汽车行业发展现状 汽车行业在政策鼓励下经历了连续两年的高速增长，目前我国已跃居 世界第大汽车生产国和消费市场。

虽然汽车销量创出新高，但与发达国家相比中 国的人均汽车保有量仍处于较低水平，远未达到世界平均水平。

长期来看，随着我 国城市化进程继续推进城市交通设施不断优化中等收入人口占比增加，汽车保 有量仍有巨大的提升空间。

传统汽车节能减排新能源车产业化则为汽车保有量不 断提升提供技术支持。

短期来看，年是汽车行业政策的退出之年，年和年陆续出台的 行业政策，除节能汽车补助外，其他行业政策都已经在年月日到期。

由 于通胀压力增大，稳定物价成为年政府最关注的最核心问题。

年国内物 价总水平仍然逐月走高，月份的达到了。

方面，我们认为年下 半年国内物价水平仍在高位徘徊时，政府放松的可能性极低，方面我们认为在轿 车企业利润率水平仍在相对高位，行业销量出现显著负增长前，国家出台扶植性的 行业政策的概率也较低。

在通胀高位徘徊，行业政策也不会快速转向的背景下，我 们预计年轿车行业的销量增速将降低到。

图表历年汽车销量览表单位万辆 年份汽车产销总量增长率 图表年我国汽车总销量及增长率单位万辆 年 年 入 产品营业收入 退税及补贴 回收固定资产余值 回收流动资金 现金流出 项目资本金 借款利息支付 借款本金偿还 总投资借款本金偿 还 流动资金借款本金 偿还 经营成本 销售税金及附加 所得税 净现金流量 税后财务内部收益 率 税后财务净现值 项目概况 项目名称项目承办单位 项目名称汽车零部件生产建设项目 项目承办单位 法人代表 二项目负责人及实施地点 项目负责人 项目实施地点 三承办企业基本情况 四项目建设规模及建设内容 项目建设规模 本项目新增总投资万元，其中新增固定资产投资万元，铺底 流动资金万元。

项目建成后，公司将形成年产汽车零部件万套的生产能力，年实现销售收 入万元，实现利税万元，其中利润万元。

项目主要内容 公司汽车零部件生产建设项目的主要建设内容为新征土地亩，建设产品研 发中心生产厂房综合办公楼等新增建筑面积平方米，新增热处理金加 工和实验设备等共计台套。

形成年产万套汽车零部件生产能力。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传， 五可研结论概述 公司汽车零部件生产建设项目符合国家汽车产业发展政策，该项目产品技术 水平达到了国内先进水平。

产品生产工艺方案先进设备选型合理，项目的实施对 浙江汽车工业发展有很强的促进作用。

从市场分析中可以看出该项目的产品是汽车零部件，随着我国国民经济规模 的不断扩大，汽车工业的快速发展，本项目的产品将具有广阔的市场前景。

综上所述，该项目具有显著社会效益和经济效益，