完成项目可行性研究审批 年月至年月完成项目资金的筹集 年月至年月完成产品设计及评审 年月至年月完成设备采购和安装调试 年月至年月完成模具设计及评审 年月至年月完成人员培训 年月至年月完成试生产检测及改进 年月至年月完成客户认可及批准 年月至年月轿车，最高车 速达，续驶里程为。

年月，日本丰田汽车公司和本田汽 车公司宣布他们研制的五座轿车及投入小批量商业化生产和 销售。

日产汽车公司研制的电动轿车也于年投入小批量生产。

日本丰田公司开发的混合动力汽车在北美正式上市，富士重工近期推出 的锂离子电池新能源汽车，分钟可充满，充电次可行驶约， 最大时速为。

三菱汽车推出的新代环保型电动汽车，采 用锂离子电池，约分钟即可充满电量，最大续驶里程可达， 最高车速可以达到。

纯电动汽车技术储备和样车试验表明，日本将会 在近五年内推出中高档纯电动轿车。

国内发展状况 我国直坚持新能源汽车技术的研究开发，项目以支持混合动力汽车为 主，支持少量纯电动轿车项目。

年国家科技部在十五电动汽车重大 专项中部署了纯电动大客车和纯电动轿车的研发计划，随着投资增加和各方面 重视程度不断提高，我国在新能源汽车科研方面取得了定的成果，已经完成 了新能源汽车的功能样车性能样车小批生产和示范运行。

北京公交线的 纯电动公交大客车已经示范运营了年，年奥运会期间有辆纯电动公交车 在奥运中心区载客运行。

天津清源电动车公司等研发的低速电动汽车出口到美 国。

比亚迪先后推出了自主研发的纯电动汽车和双模混合动力轿车。

在 计划支撑下，汽二汽厦门金龙等多家整车厂都进行了新能源汽车整车的 研发。

目前，我国新能源汽车的发展已进入推动产业化的阶段，但是整车技术 基本处于样车研制试验阶段，缺少自主知识产权，关键零部件离规模化的商品 生产还有定距离。

同发达国家相比，我国的新能源汽车发展水平同样具有明 显差距。

这些差距不仅体现在整车集成技术驱动电机电池及成组技术等方 面，在电子控制技术等方面的差距更加明显。

我国要实现新能源汽车的产业化 和批量化生产，必须解决集成技术电磁兼容技术与高压电安全技术热管 理技术系统故障诊断与失效策略制动力分配与能量回馈策略主动安全控 制技术整车匹配与标定等关键技术上形成自主知识产权，完成设计定型。

目前，国家已明确重点发展纯电动及插电式电动汽车，并确定了个城市 示范运行。

业内人士认为，电动轿车领域是电动汽车今后实现商业化发展的最 终方向，而现阶段实用新型 用于电器盒保险片装配的防错夹具实用新型 端子连料带结构实用新型 种护套上用的弹性挂鼻实用新型 具有防水功能的汽车电器盒实用新型 具有锁定结构的电器连接器实用新型 汽车发动机舱电器盒实用新型 种用于汽车电器盒的保险丝快速安装 装置 实用新型 用于汽车的防水型连接器发明 用于汽车的防水型连接器实用新型 项目概述 项目建设意义 全球能源与环境的严峻形势特别是国际金融危机对汽车产业的巨大冲击， 推动世界各国加快交通能源战略转型，与传统汽车产业相比，以混合动力汽车 新能源汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车在能量总转换效率和总排放等 方面具有明显优势，因此，被认为是未来汽车发展的重要方向。

新能源汽车是目前世界上唯能达到零排放的机动车。

由于环保的要求，加 之新材料和新技术的发展，新能源汽车进入了发展高潮。

新能源汽车作为绿色 交通工具，将在世纪给人类社会带来巨大的变化。

顺应当前国际科技发展的 大趋势，将电动汽车作为中国进入世纪汽车工业的切人点，不仅是实现中国 汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展 的重要选择。

综上所述，项目的完成有利于我国减少油耗和减轻空气污染。

项目的建设有 利于提高我国在电动汽车方面国际市场竞争力，缩短同国外同行业技术水平的 差距。

同时，该项目建设完成时可解决个劳动力就业问题，其中个工人 从公司内部调动，其余个工人从社会上招聘。

项目所要达到的目标 本项目将针对新能源汽车驱动电机控制系统研发过程中所必需解决的关键