基坑开挖弃渣，就地堆放，对地面环境质量也会带来定影响。

施工材料在施工区堆放，对施工区人员车辆往来有定影响。

评价标准 环境空气质量标准 地表水环境质量标准 声环境质量标准 污水综合排放标准 建筑施工场界噪声限值 环境影响分析 环境污染因素分析 项目建成后为该前的水平，落后的交通条件极大削弱了与中 心城区之间的经济联系，制约了经济社会的发展。

由于对外交通 条件的落后，目前没有专业的客运站和货运场站。

浙赣铁路外迁 后，市委市政府计划依托铁路旧线改造成横贯市域南北的快速路， 其中城区段已经预备施工。

该快速路的修建给发展带来了巨大的 机遇，同时，该快速路在镇域如何走线，主要道路如何与之衔 接都是急待研究的问题。

由于发展的主要瓶颈在于交通条件落后。

迫切需要优化内部交通组织，加强对外联系，顺畅与周边区域的 交通衔接，改善义北腹地与市域其他区域的交通联系。

镇处于工 业园核心区块，日益增长的车流量，给道路交通带来了巨大压力，为 了缓解车流量的压力，方便交通，完善路网结构，修建街道路是 可行的，是有必要的，是符合义乌发展的总体要求的。

第三章交通量预测及分析 镇街道路规划 道路简况 镇道路等级分为主干道次干道支路。

通过与市域总体规划衔接，综合历次路网规划情况与现状变 动，规划形成四横三纵两快速路网骨架。

四横苏兴大道红线宽度米街龙祈路米 苏福路米 三纵大道米大道米环城东路米 两快速省道改线城市外环快速路含省道复线局 部段米 通过镇区四横三纵的主干路网，镇区内部各片区之间的 联系得到加强，同时与周边的国际商贸城大陈廿三里的 联系也同时得到优化通过两快速，又可与市域其他镇区接 到甚至义乌周边县市建立快联系。

街是镇路网等级划分中定性为城市次干道。

街交通预测 车辆构成 根据义乌市经济发展速度，国家城市交通政策国家汽车工业产 业政策及中国家用轿车发展战略，结合义乌现有汽车保有量指 标，预测年汽车拥有量为万辆，其中为私人轿车小客 车。

摩托车拥有量为万辆，每百人拥有量分别为辆和辆。

二交通方式 根据区域特征，在调查现交通流量的基础上，规划确定年 拟建道路区域日出行及早高峰出行主要是文化中心地块的上下班休 闲娱乐人群，进入街道的客流，周边居民上下班人群和上放学。

上下班出行方式主要是机目 过程中进行运输燃油节约对国民经济具有定意义。

影响道路运输燃油消耗的因素很多，但主要有两类第类是车 辆本身的燃油经济性，这是由车辆本身的构造和制造工艺决定的，即 在出厂之前就已是定值第二类是车辆的行驶状态，这取决于车辆运 行以及驾驶员的操作技能。

可概括为如下几方面 第章总论 项目基本情况 项目名称 义乌市镇街大道大道市政工程。

建设单位 镇人民政府。

建设目标 镇街大道大道工程的提出是为了解决 大道道路狭窄，交通组织混乱，交通量大，高峰期时常常引发的交通 拥堵，为了改善与中心城区之间的经济联系和经济社会的发展， 便捷偏远山区村庄与中心镇区之间的联系。

建设地址 项目地址位于镇内，南侧为龙祈路相距，北侧为 江相距，东起大道交叉口，终点为大道交叉口。

项目性质 市政工程。

建设规模及内容 本次设计工程起点为大道交叉口，终点为大道交叉口，道 路全长米，道路宽度为米，工程总道路面积约为 平方米。

项目的建设按照城市主干路标准修建，由车行道机动车道 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，非机动车道，双向六车道绿化带人行道组成。

道路断面为人行道非机动车道绿化带 机动车道机动车道绿化带非机动车道 人行道。

本项目还包括给排水燃气工程中水管道工程供电工程土建 部分综合管线土建部分交通组织设计路灯工程绿化工程。

项目建设投资 本项目总投资共万元，其中工程建设费万元，工程 建设其他费万元，预备费万元。

资金筹措 项目建设所需全部资金万元由